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Los procedimientos establecidos para la obtención de Permisos de Sobrevuelo, Aterrizaje o Acuatizaje de Aeronaves Militares Extranjeras en el Territorio Nacional o Aguas Jurisdiccionales, establecido en la RFA N° 55-2 de Fecha 28 de marzo de 2003 establece:
1. Las solicitudes de sobrevuelo, aterrizaje o acuatizaje, serán formuladas directamente ante el Estado Mayor General de la Fuerza Aérea ( Oficina del Oficial de Enlace ), por el Agregado Aeronáutico del país, de cuyas Fuerzas Armadas forma parte la aeronave. 2. En caso que el país interesado no tenga Agregado Aeronáutico acreditado ante nuestro Gobierno, las solicitudes deberán ser hechas por los Agregados Militares o Navales, o en su defecto, por los funcionarios que las autoridades competentes de cada país acrediten a tal efecto ante el Estado Mayor General de la Fuerza Aérea. 3. En caso de no contar con delegaciones acreditadas en nuestro país, las solicitudes deberán ser tramitadas por intermedio del Ministerio de Relaciones Exteriores o el Ministerio de Defensa Nacional según corresponda, o a través de los Agregados Aeronáuticos de nuestro país acreditados ante gobiernos extranjeros, los cuales iniciarán la tramitación ante el Oficial de Enlace del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea. 4. Las solicitudes deberán tramitarse por lo menos 48 (cuarenta y ocho) horas antes del ingreso de la aeronave al país, los días hábiles en los siguientes horarios: a.
Horarios de oficina: (1) Período: 1°. de Marzo al 19 de Diciembre: de 08:00 a 17:00 horas. (2) Período: 20 de Diciembre al 28 de Febrero: de 08:00 a 13:00 horas.
5. Se exceptúa de la antelación de 48 ( cuarenta y ocho ) horas cuando las solicitudes surjan para atender situaciones imprevistas y de suma urgencia, tales como: traslado de autoridades gubernamentales, búsqueda y salvamento, misiones sanitarias, transporte de féretros, las que se tramitarán de la siguiente manera: a.
Dentro de los horarios establecidos en el inciso anterior para los días hábiles, se presentarán ante el Oficial de Enlace.
b.
Días feriados o fuera de horario de oficina se gestionarán ante el Oficial de Servicio del C.O.A. (
[email protected] o al Telefax (00598) 2273625).
6. Las solicitudes podrán ser adelantadas por el interesado vía telefónica, radiofónica, facsímil, telex o red SITFA, con la totalidad de la información requerida en el For. F.A. No. 116 (Anexo “A”), debiéndose ratificar las mismas por escrito dentro de los plazos previstos (Personalmente o via facsímil). 1
a. Condiciones. (1)
Los permisos de sobrevuelo, aterrizaje o acuatizaje serán concedidos siempre que las aeronaves y tripulaciones para las que se solicitan, cumplan con las siguientes condiciones: (a)
Se trate de aeronaves sin armamento, pudiendo tener solamente las instalaciones para colocar el mismo.
(b)
No transporten explosivos, armas, municiones de guerra, ni cargas que impliquen posibilidad de explosión, o que desprendan emanaciones dañinas.
(c)
No lleven equipos fotográficos instalados o similares de captación y/o registro de imágenes o señales electrónicas, que puedan afectar la seguridad nacional.
(d)
El primer aterrizaje y último decolaje en territorio nacional, así como la previsión de un aeropuerto de alternativa (excepto casos de emergencia) sea hecho en un aeropuerto con facilidades aduaneras y migratorias.
(e)
Las aeronaves militares extranjeras (que en virtud de habérseles concedido la debida autorización), sobrevuelen el territorio nacional y sus aguas jurisdiccionales o efectúen aterrizajes o acuatizajes, se ajustarán a las disposiciones que al respecto establece el Código Aeronáutico y sus Reglamentaciones.
(f)
Que los tripulantes y pasajeros civiles o militares que lleguen al país en aeronaves militares cumplan las disposiciones aduaneras, sanitarias y de inmigración, en vigencia.
(g)
Las solicitudes de permiso se ajusten a los requerimientos y formato establecidos en el Formulario F.A. No. 116 (Anexo “A”) con dos copias.
b. Generalidades (1) El número de autorización del permiso de sobrevuelo, aterrizaje y/o acuatizaje entregado, deberá figurar en el casillero Nº 18 del Formulario del Plan de Vuelo modelo O.A.C.I. correspondiente. El no cumplimiento de este requisito impedirá el ingreso de la aeronave al Espacio Aéreo Uruguayo. (2)
La autorización será válida por 5 (cinco) días corridos a partir de la fecha y hora presentadas en la solicitud; pasado ese lapso, la misma caducará, debiendo presentarse una nueva solicitud. 2
(3)
Las solicitudes para la realización de vuelos dentro del territorio nacional, de aeronaves militares extranjeras cuya permanencia ha sido autorizada, deberán tramitarse con 24 (veinticuatro) horas hábiles de anticipación, a través del conducto correspondiente. Se exceptúan aquellos vuelos que sean parte de operaciones combinadas con la Fuerza Aérea Uruguaya, los que quedarán bajo control operacional de la misma.
(4)
Cualquier cambio de la información detallada en el formulario presentado, deberá comunicarse de inmediato a la Oficina del Oficial de Enlace u Oficial de Servicio del C.O.A..
(5)
No habrá limitación en el número de aeronaves para el ingreso simultáneo al país, excepto por limitaciones en capacidad de plataformas de estacionamiento que el aeródromo solicitado posea para operar.
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ANEXO “A”(FORM. F.A.Nº116”SOLICITUD DE SOBREVUELO/ATERRIZAJE O ACUATIZAJE) A LA R.F.A. Nº 55-2
Sol. Nº D FUERZA AEREA URUGUAYA
M
A
Fecha
SOLICITUD DE SOBREVUELO/ATERRIZAJE O ACUATIZAJE DE AERONAVES MILITARES EXTRANJERAS EN TERRITORIO NACIONAL O AGUAS JURISDICCIONALES
(Instrucciones de llenado de formulario al dorso) 1. SOLICITANTE El solicita al Sr. Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Uruguaya se gestione autorización, de sobrevuelo aterrizaje acuatizaje de la/s aeronave/s según la información que se detalla: 1) País solicitante 2) Finalidad del vuelo 3) Tipo de Aeronave 4) Aeronave/s Alterna/s 5) Comandante de Aeronave 6) No. Total de tripulantes 7) Autoridad/es que se transporta/n
Matrícula Matrícula/s No. Total de pasajeros
8) Procedencia 9) Destino Final 10) Itinerario programado, entrada al país, escala/s, salida del país A Decola
B Hora Fecha UTC
C Entra
D Hora Fecha UTC
E F Aerovía/s Sale
G Hora Fecha UTC
H Aterriza
I Hora Fecha UTC
11) Aeropuerto/s de Alternativa 12) Tipo de carga 13) Facilidades requeridas 14) Observaciones LA FUERZA AEREA URUGUAYA NO TRAMITARA SOLICITUDES INCOMPLETAS O ERRONEAS Esta Aeronave no transporta explosivos, armas, municiones, cargas que impliquen posibilidad de explosión o emanaciones dañinas, equipos fotográficos o similares de captación, registro o señales electrónicas.
Saluda a Ud. atentamente, FIRMA
SELLO
2. RESOLUCIÓN Datos a ser llenados por la oficina correspondiente. Fecha
D
M
A
Autorización Si No
F.A.U. No.
Validez
Observaciones
P/EL C.J.F.A. FIRMA
Form. F.A. Nº 116
INSTRUCCIONES DE LLENADO Form. Nº 116 La Solicitud se comenzará especificando: Nº de Solicitud , Fecha, Jerarquía , Nombre, Apellido y Cargo que desempeña quien solicita la Misión. - Marcará lo que se solicita.
1 - Nombre del país al cual corresponde la nacionalidad de la aeronave. 2 - Informará en forma breve y clara el motivo de la misión a ser realizada. 3 - Tipo establecido por el fabricante, matrícula con sus caracteres alfanuméricos. 4 - Procedimiento similar al anterior. 5 - Jerarquía, nombre y apellido del mismo. 6 - Cantidad en números; en pasajeros, deberá especificar cantidad de civiles y militares. 7 - Cargo /s que ocupa/n , título, nombre y apellidos. 8 - Aeropuerto de origen de la aeronave al final de la misión consignado por el indicativo del lugar de cuatro letras. 9 - Aeropuerto donde se destinará, la aeronave al final de la misión consignado por el indicativo del lugar de cuatro letras. 10- Cada línea horizontal se utilizará solamente para cada etapa que realice la aeronave por lo cual se gestiona el permiso sobrevuelo y aterrizaje, entendiéndose por esto el primer decolaje de la aeronave antes de su ingreso o desde el territorio nacional hasta el primer aterrizaje en territorio nacional o extranjero, las aeronaves que cumplen etapas con aterrizaje en aeropuertos nacionales en cada línea dejarán en blanco los casilleros F y G al ingreso; y los casilleros C y D a la salida. A. Corresponde al primer aeropuerto extranjero o nacional desde el cual la aeronave decola al inciar la etapa, consignado por el indicativo del lugar. B. Día, mes y hora UTC estimada de decolaje. C. Punto de notificacion de ingreso al FIR Montevideo, si es fuera de aerovía se especificarán coordenadas. D. Día, mes, hora UTC estimada de ingreso al FIR Montevideo. E. Aerovía/s que va a utilizar en su sobrevuelo al territorio nacional, si es fuera de aerovía se pondrá: DIRECTO. F. Punto de notificación de salida del FIR Montevideo, si es fuera de aerovía se especificarán coordenadas. G. Día, mes y hora UTC estimada de salida del FIR Montevideo. H. Corresponde al primer aeropuerto nacional o extranjero en que la aeronave aterrizara al termino de su etapa consignado por el indicativo del lugar (letras). I. Día, mes y hora UTC estimada de aterrizaje. 11- Indicar los aeropuertos en los que se podría operar ante cualquier eventualidad dentro del territorio nacional consignado/s con el indicativo del lugar de cuatro letras . 12 - Anotar el tipo de carga que transporta. 13 - Las facilidades requeridas para simplificar la ejecución ejemplo: migración, aduana, APU, combustible, etc. 14 - Lo que no este contemplado dentro del presente formulario y que sea pertinente aclarar en la solicitud para facilitar el trámite y obtención del permiso sobrevuelo y aterrizaje. Firma de la autoridad solicitante y sello.