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POWERADE BARCELONA- SAN SEBASTIÁN MANUAL DEL PARTICIPANTE
La Powerade Barcelona-San Sebastián sigue el legado de su prueba hermana, la Powerade Madrid-Lisboa, para instaurarse como el nuevo reto de las pruebas de MTB sin paradas. La Barcelona-San Sebastián es fruto del entusiasmo de RPM y la ilusión de POWERADE de seguir creando un gran evento deportivo para todos los amantes del MTB y de los grandes retos. En 2015 la prueba cumplirá su primer año de historia a la vez que esta Challenge de ciclismo verá la luz. La Powerade Barcelona-San Sebastián va destinada tanto a los amantes del deporte dispuestos a estrenarse en este formato de pruebas como a aquellos que quieren consolidarse en las Non Stop y participar en las Series. La prueba consiste en recorrer los 550 kilómetros que separan Barcelona de San Sebastián por senderos y pistas en menos de 42 horas, el tiempo máximo establecido por la Organización para finalizar el recorrido. ¡Bienvenidos a la Barcelona-San Sebastián y bienvenidos a la POWERADE MTB NON STOP SERIES!
LOGÍSTICA DE LA PRUEBA VEHÍCULO DE ASISTENCIA La prueba tiene un formato de relevos. La táctica y estrategia es libre, por lo que cada equipo es responsable de decidir dónde se harán sus respectivos relevos. Para desplazarse de un relevo a otro es necesario contar con un vehículo de asistencia, el cual debe permitir el transporte de las bicicletas de aquellos ciclistas que no están pedaleando en ese momento. Desde un turismo, hasta una caravana, pasando por furgonetas, todo es válido para cumplir esta función de “motorhome”. La organización ofrecerá la ruta ideal para los vehículos de asistencia por carretera. FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS Por reglamento hay una serie de normas que rigen la formación de los equipos: se puede participar en la Categoría Solo o en equipos formados por 2, 3 o 4 participantes. En la modalidad Masculino, Femenino y/o Mixto. También se puede competir en otras categorías, que deberán estar formadas por 3 miembros: Corporate, Embajador, Prensa y Gimnasios y Clubes deportivos.
Ejemplo de relevo por pasos en un equipo de 3: - El primer relevista toma la salida en Barcelona. - Sus dos compañeros de equipo se dirigen en su “Motorhome” con sus bicicletas por carretera a la Zona de Hidratación número 1, situada a unos 80 kilómetros de la salida. Allí pueden aparcar el motorhome y descansar mientras esperan a su compañero. - El segundo relevista toma el testigo del primero e inicia su participación en la prueba. - El primer relevista se monta en el motorhome junto al tercer relevista, y se dirigen por carretera a una nueva Zona de Hidratación, donde esperan a que el segundo relevista complete su parte de recorrido. - El tercer relevista inicia su participación en la Barcelona- San Sebastián. Los otros dos compañeros se desplazan con el “motorhome” a la siguiente Zona de Hidratación. - Los pasos se suceden hasta la llegada a San Sebastián.
¿CÓMO LLEGAR HASTA BARCELONA? La salida tendrá lugar en Barcelona. La llegada al punto de salida irá a cargo de cada participante, pues no está incluido en la inscripción este desplazamiento.
TRANSPORTE DE MALETAS Y BICICLETAS EN CARRERA El transporte de la maleta en carrera y la bicicleta mientras no se pedalee se realizará mediante el vehículo de asistencia.
ROPA La organización recomienda el uso de más de un maillot y culotte durante la prueba. Por las fechas de la prueba se aconseja llevar ropa de entre tiempo para los tramos nocturnos y madrugada puesto que deberéis afrontar temperaturas que oscilarán entre los 15ºC de mínima y los 30ºC de máxima.
COMUNICACIONES Las estaciones de hidratación estarán ubicadas cerca de pueblos y/o ciudades con lo que no se esperan problemas de cobertura telefónica. Podría darse el caso que en algunos tramos por donde transcurre la carrera haya una cobertura telefónica débil o nula.
SERVICIO MÉDICO La prueba cuenta con un equipo profesional y especializado de médicos y asistentes que atienden a los participantes en carrera y en las estaciones de hidratación, velando por su seguridad en todo momento.
ELECTRICIDAD No habrá ningún espacio reservado a la carga de dispositivos electrónicos en las estaciones de hidratación. Se recomienda llevar un cargador apto para los vehículos.
ASISTENCIA MECÁNICA Y FISIOTERAPIA La organización no provee a los participantes de asistencia mecánica o de fisioterapia. En caso de que un equipo haya contratado los servicios, éstos deberán viajar en el vehículo de asistencia.
ASPECTOS DEPORTIVOS La Barcelona- San Sebastián está regulada mediante un reglamento deportivo que incluye algunas peculiaridades por las características especiales en que se desarrolla la prueba. Este reglamento incluye también las normas de funcionamiento de Series. CATEGORÍAS Pueden participar en la prueba todos los aficionados mayores de 16 años (menores de 18 años con autorización paterna o del tutor). Los participantes quedan configurados en una de las siguientes categorías, diferenciando entre masculino, femenino y mixto: -
SOLO Equipo de 2 corredores. Equipo de 3 corredores. Equipo de 4 corredores.
Además existen otras categorías que cuentan con clasificación propia: -
Corporate (empresas) Embajador (ciudades, municipios o localidades) Gimnasios y clubes deportivos Prensa
RECORRIDO Se informará del recorrido de la prueba a lo largo del mes de Mayo, en la página web oficial, junto con la descripción, el kilometraje exacto y las altimetrías. Los tramos tienen un recorrido que varía entre los 80 y los 100km de distancia con una altimetría variada. El 60% del terreno de la prueba es rodador.
ORIENTACIÓN Los participantes disponen de un track del recorrido con el que orientarse durante la prueba, el cual podrán descargarse un mes antes del inicio de la misma. No seguir el track y navegar será posible siempre que se cumplan 2 requisitos: 1. Pasar por el control de paso obligatorio. 2. No pisar el asfalto a no ser que venga marcado en el track.
CONTROLES DE PASO Por reglamento, todos los participantes deben pasar obligatoriamente por los controles de paso del recorrido (8 controles de paso), que no aparecerán en el track. Los controles de paso serán virtuales dado que el sistema de control permitirá saber a la Organización donde se encuentra el corredor. Si este realiza alguna maniobra sancionadora se le comunicara en la siguiente Estación de Hidratación.
CRONOMETRAJE El cronometraje estará situado en la entrada y salida de cada una de las 8 estaciones de hidratación hasta llegar a la meta. Habrá un tiempo de entrada y un semáforo a la salida que indicará el paso al corredor que salga o al mismo si este no hace relevo.
ABANDONOS Los participantes que abandonen en cualquiera de los tramos quedarán fuera de la clasificación general. Si estos abandonan en mitad de un tramo, deberán llegar hasta la carretera más cercana o estación de hidratación y ser recogidos por su propio equipo. El abandono deberá ser comunicado a la estación de hidratación más cercana o vía telefónica a dirección de carrera. En caso de encontrarse con la moto escoba, el equipo deberá seguir sus indicaciones.
Si el abandono es por accidente, se le evacuara mediante la asistencia médica.
CIERRE DE CONTROL Existe un tiempo máximo estipulado por la organización para cada uno de los controles de paso. El tiempo de cierre de control varía en función de las características del recorrido y lo anunciará la organización en el briefing previo a la celebración de la prueba. En caso de no alcanzar el control de paso en el límite máximo de tiempo el equipo quedará fuera de la clasificación.
RELEVOS Los relevos solo se podrán realizar en las estaciones de hidratación, estando terminantemente prohibido realizar el relevo en medio del tramo. Por reglamento hay un número de tramos obligatorios para cada corredor en función del número de miembros de cada equipo: -
4 tramos si formas un equipo de 2 corredores. 3 tramos si formas un equipo de 3 corredores. 2 tramos si formas un equipo de 4 corredores.
VERIFICACIONES Es obligatorio que todos los participantes pasen las verificaciones para mostrar los documentos requeridos, mostrar la licencia, comprobar que el crono funciona y recoger su bolsa del corredor.
ALOJAMIENTOS Y COMIDAS Desde la organización no se ha contemplado el alojamiento dado que el formato de la prueba es NON STOP. Lo que sí habrá es una zona destinada a los coches de asistencia dentro de cada estación de hidratación donde se podrá descansar, en caso de querer hacerlo. En las estaciones de hidratación habrá variedad de alimento y bebida para poder ser consumida libremente.
ESTACIONES DE HIDRATACIÓN A lo largo del recorrido encontrareis 8 estaciones de hidratación en las que habrá avituallamiento líquido y sólido. - Variedad de líquido (Powerade ION4, Coca Cola, Fanta, agua, Aquarius, zumos…)
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Sándwiches Variedad de bollería. Variedad de fruta. Variedad de frutos secos. Variedad de golosinas. Barritas energéticas y geles.
Estas estaciones de hidratación estarán a unos 80 km de distancia cada una aproximadamente.
CALENDARIO La Barcelona- San Sebastián se disputa del 5 al 7 de junio de 2015. Por su complejidad se realizaran las verificaciones obligatorias para todos los participantes el viernes día 5 de junio durante todo el día.
INSCRIPCIONES A LA PRUEBA El periodo de inscripciones a la prueba arranca el día 9 de febrero, el mismo día en que se presenta oficialmente la prueba, y hasta el 15 de mayo. Las inscripciones se realizan a través de la página web, donde se debe rellenar el formulario online con los datos personales. También hasta el mismo 15 de mayo los participantes podrán inscribirse al mismo tiempo a las dos pruebas que conforman las POWERADE Non Stop Series, con un descuento de 45€ respecto a la tarifa inicial. El pago de la inscripción, ya sea para la Powerade Barcelona-San Sebastián como para las POWERADE Non Stop Series, se realiza mediante transferencia bancaria como máximo 10 días después al periodo de preinscripción. ¿Qué Incluye la inscripción a la prueba? -
La inscripción Servicio Médico Avituallamiento líquido y sólido en carrera Sistema de cronometraje y seguimiento Bolsa del corredor
MÁS INFORMACIÓN Y ATENCIÓN PERSONALIZADA Toda la información está disponible en la página web oficial de la prueba. Puedes contactar con la organización a través de la dirección
[email protected]
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