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CROSSWAY LINE Clase II 10,8m/12m/13m – Tector 7 Diesel EURO VI Longitud 10757 mm 12097 mm 12962mm Anchura 2550 mm Altura (sin/con A/A) 3370 / 3460 mm Capacidad de bodega 3,2 m3 5,4 m3 6,4 m3 Distancia entre ejes 5300 mm 6200 mm 7065 mm Voladizo delantero/trasero 2165 / 3292 mm 2605 / 3292 mm Vía delantera/trasera 2068 / 1814mm Altura interior 2280 mm Altura del piso 860 mm Altura estribo puerta delantera / central 344 / 344 mm Anchura de puerta delantera / central 800 /1200 mm Radio de giro entre paredes 9250 mm 10770 mm 11900 mm Radio de giro entre bordillos 7820 mm 8990 mm 10120 mm Ángulo de entrada/salida 10,2°/8° 8,3°/8° M.M.A. Total 18000 kg M.M.A. eje delantero 7100 kg M.M.A. eje trasero 12600 kg Tector 7 Euro VI Motor 235 kW (320 CV)
Distribución 10,8 m: 41 butacas + 1 silla de ruedas
Distribución 10,8 m: 47 butacas
Distribución 12m: 49 butacas + 1 silla de ruedas
Distribución 12m: 55 butacas
Distribución 13m: 55 butacas + 1 silla de ruedas
Distribución 13m: 61 butacas
Octubre 2015
Piso cubierto antideslizante Gravoplast Greyhound Terminación de paredes laterales y techo en paneles laminados Asientos de pasajeros modelo Lineo: Tipo intercity de respaldo reclinable, con cinturones de seguridad de 2 puntos, un reposabrazos abatible, asidero lateral y cabezal en polipiel Martillo de seguridad antirrobo Piso estándar en compartimentos de bodega Panel de solicitud de parada y pulsadores distribuidos Tabla isquial tapizada para pasajero en silla de ruedas Opcional: Pódium removible con 4 butacas adicionales Banco biplaza basculante con puerta central asimétrica 4 asientos para personas con movilidad reducida 2 trasportines en plataforma central frente a puerta central Elevador hidráulico para silla de ruedas
EQUIPAMIENTO ELÉCTRICO / ILUMINACIÓN / SEÑALIZACIÓN Baterías: 2 de 12V - 225 Ah Alternadores: 2 de 28V - 150 + 150 A Protección de los circuitos eléctricos por disyuntores Cuadros eléctricos y baterías en bodega delantera izquierda Toma de corriente 12 V en el panel de instrumentos (lado izquierdo) Predisposición para letreros de indicación de ruta Luces de emergencia con puertas abiertas Iluminación en bodega Luces delanteras halógenas con DRL LED, luces delanteras antiniebla, luces traseras y de intermitencia en LED e iluminación en zona de pasaje de LED Iluminación interior azul LED modo noche Iluminación automática en accesos con apertura de puertas Instalación multiplexada Avisador acústico y cámara de marcha atrás Opcional: Toma FENWICK para una fuente de alimentación externa Luces delanteras de Xenón Luces delanteras antiniebla con función “cornering”
VENTANAS / CONFORT TÉRMICO Aislamiento térmico del techo, panel frontal y paneles laterales Doble acristalamiento en ventanas en zona de pasajeros y ventana del conductor, y simple acristalamiento en puertas Ventanas laterales sin posibilidad de apertura por la parte superior 4 Ventanas de salida de emergencia; 2 a izquierdas y 2 a derechas Calefacción para pasaje por medio de 4 convectores y difusores Calefacción independiente para el conductor (front box) Aire acondicionado, solo frio Antivaho eléctrico de la puerta delantera 2 claraboyas de accionamiento manual Predisposición cortinas en ventanas laterales y luneta trasera Opcional: 2 claraboyas de accionamiento eléctrico Aire acondicionado frio-calor Calefacción independiente Spheros (Webasto) con temporizador Cortinas plisadas
PUESTO DE CONDUCCIÓN / GUÍA Limitador de velocidad a 100 km/h Porta paquetes en puesto de conducción con cierre con llave Mampara detrás del conductor con acristalamiento en la parte superior Bolsa porta documentos en puesto de conducción Retrovisores calefactados regulables eléctricamente Asiento del conductor ISRI con cinturón de 3 puntos Parasol frontal eléctrico y lateral de accionamiento manual Radio CD ACTIA 503 con controles en el volante Tacógrafo digital Siemens VDO Cruise Control: control velocidad de crucero Limitador de velocidad a 100 km/h Opcional: Tapicería de butaca de conductor igual que la de pasajeros Nevera con capacidad para 2 botellas Puerta de conductor con cierre eléctrico
Octubre 2015
La tecnología patentada HI-SCR permite a nuestros motores Iveco cumplir con la normativa Euro 6 sin necesidad de recurrir a la recirculación de gases de escape (EGR), garantizando una eficiente conversión de los NOx (por encima del 95% frente al 80-85% de nuestros mejores competidores) TECTOR 7 EURO VI Potencia 2500 rpm 235kW (320 CV) Par 1100 Nm 1250-1600 rpm Cilindrada
6,7 l
6 cilindros en línea, vertical y transversal en la parte trasera, Common Rail HI-SCR después de los sistemas de tratamiento Catalizador de oxidación Diesel Filtro de partículas Diesel Reducción catalítica selectiva de NOx mediante urea Limpieza del catalizador Calentador de filtro de Diesel Opcional: Sistema automático de extinción de incendios
CAJA DE CAMBIOS Caja de cambios manual ZF 6S 1010 BO Opcional: Caja de cambios automática ZF ECO 6AP 1200B Caja de cambios automática VOITH 854.6 Caja de cambios automatizada ZF 6AS 1010 BO
EJE TRASERO Reducción de un eje trasero hipoide ZF U 17X, equipado con “transmisión suave de engranajes” para reducir las emisiones de ruido” Reducción al puente 4,63 (máx. velocidad 100 km/h) Opcional: Diferentes reducciones según la caja de cambios y el tipo de utilización
EJE DELANTERO / DIRECCIÓN Eje delantero de ruedas independientes Dirección con servo asistencia hidráulica
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Suspensión neumática integral con sensores de auto nivelación Sistema electrónico de regulación de la suspensión con función de elevación de la carrocería Delantera: 2 cojines de aire / 2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto / 1 barra estabilizadora / 1 válvula niveladora Trasera: 4 cojines de aire / 4 amortiguadores hidráulicos de doble efecto / 1 barra estabilizadora / 2 válvulas niveladoras Compresor de aire bicilíndrico de 630 cm3 (presión: 9,5 bar) Secador de aire con regulador integrado, separador de aceite Válvulas de purgado en los calderines de aire
FRENOS / SEGURIDAD ACTIVA Frenos de servicio: De disco en los dos ejes, con asistencia neumática ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) y ASR (Sistema de Control de Tracción) EBS: Electronic Brake System (sistema de control electrónico de frenado) ESP: Electronic Stability Control (sistema de control de estabilidad) Freno de emergencia: garantizado por circuitos independientes Freno de estacionamiento: 2 cilindros FIPO: Bloqueo del vehículo con puertas abiertas, con interruptor de exclusión Ralentizador hidráulico VOITH integrado con caja VOITH 854.6 Ralentizador hidráulico intarder ZF integrado con caja ZF ECO 6AP 1200B Ralentizador TELMA con caja ZF 6S 1010 BO Ralentizador VOITH 123+ con caja ZF 6AS 1010 BO Freno motor por descompresión de 158,6kW a 3400 rpm
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE / UREA Depósito de combustible de 430 litros (310+120) en versiones 12 y 13 m Depósito de combustible de 350 litros en versión 10,8 m Depósito de Ad Blue de 80 litros con cierre de seguridad con llave
NEUMÁTICOS Y LLANTAS Llantas: De acero 8.25” x 22.5”-10-152 M22, con cubretuercas en las ruedas Neumáticos: 295/80 R22,5” Rueda de repuesto en voladizo delantero Aletas guardabarros en todas las ruedas Opcional: Sistema de monitorización de presión de neumáticos Wabco (IVTM)
DTCRL0415
EQUIPAMIENTO INTERIOR
MOTOR
Iveco España, S.L. Avda. de Aragón, 402 – 28022 Madrid
Estructura soldada autoportante con perfiles en “U” y de sección tubular Laterales en estructura tubular revestidos de chapa estampada Frontal y techo en chapa estampada soldada por puntos Trasera en material composite Tratamiento anticorrosión por inmersión cataforética de la estructura completa, terminada con una capa final de resina de poliuretano Puerta de maleteros en chapa de aluminio Puerta neumática delantera de una hoja de 800 mm con apertura exterior Pintura de poliuretano Opcional: Pintura metalizada Puerta neumática central de una hoja de 1200 mm con apertura exterior
La presente descripción se da a simple título informativo y no contractual. Estas especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso debido a cambios del producto
CROSSWAY LINE Clase II 10,8m/12,1m/13m – Tector 7 Diesel EURO VI CARROCERÍA / EQUIPAMIENTO EXTERIOR