Barcelona

   EMBED

Share

Preview only show first 6 pages with water mark for full document please download

Transcript

SUPLEMENTO ESPECIAL domingo, 27 marzo 2011 SUPLEMENTO ESPECIAL domingo, 27 marzo 2011 Crónica BARCELONA SAGRERA, EL NUEVO CENTRO URBANO. La construcción de la estación Sagrera-TAV y la urbanización de su entorno ya ha comenzado a ejecutarse (foto izquierda). En el horizonte (imagen virtual) puede ya imaginarse una trasnformación que convertirá la zona en un nuevo centro barcelonés. Barcelona tiene futuro La ciudad impulsa nuevos proyectos de transformación para ayudar a superar la crisis 2 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 SUMARIO Crónica barcelona | 3 domingo, 27 marzo 2011 Barcelona tiene futuro infraestructuras Barcelona mira adelante Ocho retos y una ambición 03 Barcelona tiene futuro La capital de Catalunya concentra la ambición de todo el país. Destaca en emprendedores y en iniciativas, y no se deja doblegar por la situación económica adversa. El Ayuntamiento tampoco. Aplica una política que puede sustentarse porque sus cuentas están saneadas. Invierte al máximo para activar la economía y crear empleo, y ayuda el máximo a los barceloneses más afectados por la crisis 15 Educación, creatividad y cultura Barcelona fomenta la cultura y la educación. Ejemplo de ello es la extensa red de escoles bressol y de bibliotecas municipales que se está tejiendo. Otras iniciativas son la transformación de fábricas obsoletas en equipamientos culturales, la construcción del Disseny HUB Barcelona (Glòries), del Museu d’Història Natural (Fòrum), del Centre d’Art (canódromo), y la reconversión del Mercat del Born Imagen de la renovada avenida de Roma. F. Camallonga Es hora de hacer balance, y Barcelona lo hace consciente de la situación económica atroz que nos afecta a todos, pero segura de sus propias fuerzas y capacidades, sin renunciar a su ambición. Las páginas que siguen reflejan lo que decimos. Muestran una ciudad que invierte para crear actividad económica y ocupación, porque sus cuentas públicas bien gestionadas se lo permiten. Y que a la vez refuerza el gasto social para responder a las necesidades de los ciudadanos más necesitados. Sin triunfalismos, mirando a un futuro que tiene ocho retos a superar. Primero, generar empleo, potenciando sectores emergentes como el [email protected] y la nueva Zona Franca. Segundo, educar y mejorar el éxito escolar, y alentar la creatividad. Tercero, seguir invirtiendo en las infraestructuras que harán Barcelona más competitiva, como el tren de alta velocidad, el puerto, el aeropuerto y el corredor del Mediterráneo. En cuarto lugar, mantener las transformaciones urbanas en curso en Sagrera, Glòries, Zona Franca-Marina y en los pulmones verdes de Collserola, Tres Turons y Montjuïc. Quinto, ahorrar energía y hacer una ciudad más sostenible. Sexto, mantener la seguridad, la convivencia y la atención a las personas defendiendo la cohesión social. Séptimo, potenciar los barrios, las unidades de convivencia y sociabilidad. Y por último, octavo objetivo, convertir Barcelona en el centro neurálgico, económico y cultural del Mediterráneo: ejercer la capitalidad que Europa le ha reconocido. GRUPO GODÓ Presidente editor: Javier Godó, conde de Godó Consejero delegado: Carlos Godó Valls PUBLICIDAD Diagonal, 477 (08036) Barcelona Tel: 93 344 30 00 / 902 178 585 www.publipressmedia.com EDITA IMPRIME Cre-A Impresiones de Catalunya SL Polígono Zona Franca, calle 5 sector C. (08040) Barcelona Diagonal, 477 (08036) Barcelona Tel: 93 481 22 00 www.lavanguardia.es Director: José Antich Vicedirector: Alfredo Abián Preimpresión: La Vanguardia Ediciones SL Depósito legal: B-5789-2011 PRODUCCIÓN EDITORIAL Balmes, 152 -1r 4a (08008) Barcelona Tel: 932 374 688 www.clariana.cat Fotografías: Jordi Barreras, Frederic Camallonga, Archivo Municipal Redacción: Gemma Martí, Óscar Maronda, Martí Palma, Gabriel Mas, Milena Alcázar, Lluís Alcaide, Raúl M. Corral, Susana Pérez, Judit Permanyer, Cristina Aguilá Diseño y maquetación: Marta Sagarra 27 Promoción económica y ocupación Hace diez años, Barcelona hizo una apuesta de futuro, reconvertir la zona industrial del Poblenou en el nuevo distrito tecnológico [email protected] acertó. Ahora, además de ayudar a los emprendedores y formar a las personas en paro, el Ayuntamiento fomenta la creación de empleo y la reconversión del modelo productivo en otras zonas como el Barcelona Economic Triangle 41 Espacio público, medio ambiente, seguridad y convivencia Barcelona mejora sus calles y plazas para ganar calidad de vida, e incrementa la seguridad y la convivencia en el espacio público. En los últimos cuatro años se han realizado mejoras en el 40% de las vías, se ha implantado la recogida selectiva de basura y se han incorporado mil agentes a la Guardia Urbana 53 Atención a las personas La ciudad está con las personas necesitadas y con las entidades solidarias. Actualmente dispone de 40 centros de servicios sociales y ha incrementado los programas municipales para atender a las personas mayores, a las dependientes y a la infancia, entre otras.También apuesta por la promoción de la práctica deportiva con la mejora y ampliación de los equipamientos municipales 63 Urbanismo e infraestructuras La futura estación de la Sagrera, la urbanización del entorno, la construcción de un parque equivalente a 40 manzanas del Eixample, la remodelación de la estación de Sants y el cubrimiento de las vías de su etorno, son los proyectos de infraestructuras y urbanismo más importantes de los próximos años. En ambos casos, los proyectos unen barrios y ganan espacios verdes, viviendas y equipamientos. Imagen virtual de la futura estación de la Sagrera, que se convertirá en el edificio más grande de Barcelona, superior en dimensiones al de la Terminal 1 del aeropuerto. AB Grandes obras que crean riqueza y puestos de trabajo El futuro económico y urbanístico de Barcelona está vinculado al tren de alta velocidad y a la estación de La Sagrera ÓSCAR MARONDA T anto la estación de Sants, que será la base de los servicios ferroviarios internacionales provenientes del norte con final en Barcelona, como la de La Sagrera que será destino de los trenes procedentes de la Península, son mucho más que proyectos ferroviarios. En ambos casos, se trata de grandes ejes intermodales de interconexión entre los diferentes modos de transporte: metro, Rodalies, autobuses y taxis. En el caso de La Sagrera la construcción implica la urbanización del entorno, uniendo barrios y distritos −Sant Andreu y Sant Martí− que durante siglo y medio han estado separados por las playas de vías de tren. LA SAGRERA En el caso de la Sagrera, la estación que se está construyendo constituye el edificio El [email protected], adelantado en nuevas infraestructuras Sistema de refrigeración y calefacción subterránea en el [email protected] AB El distrito [email protected] es el banco de pruebas y la punta de lanza de las nuevas infraestructuras que se implantarán en toda la ciudad en los próximos años. Una de éstas es el sistema de distribución subterránea de la energía, a la que se añade refrigeración y calefacción obtenida a partir del aprovecha- miento de los residuos que se generan en las centrales del Fòrum y de Roc Boronat y que abastecen a las viviendas y oficinas de la zona. A esto cabe añadir el despliegue de la red sin hilos de tecnología wifi-mesh y de fibra óptica, también destinada a servir a vecinos y empresas. más grande de la ciudad, incluso mayor que la Terminal 1 del aeropuerto. Está proyectada para un tráfico superior a los 100 millones de viajeros anuales, conectará con la nueva línea de metro L9/L10 y con las autopistas y rondas de la ciudad mediante dos viales subterráneos −uno para cada sentido de la circulación−. Las vías del tren, entre el Nus de la Trinitat i Bac de Roda, se cubrirán por un gran parque de 40 hectáreas, equivalente a 40 manzanas del Eixample, con diferentes zonas lúdicas y de descanso. A lado y lado, se construirán 10.374 viviendas −de las cuales un 46% será de protección oficial−, hoteles, empresas y más dotación de equipamientos para los barrios colindantes, como una escola bressol, un centro cívico, una ludoteca y un casal para personas mayores. En cuanto al calendario de Sigue en la página siguiente 4 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 5 domingo, 27 marzo 2011 Barcelona tiene futuro URBANISMO Las Glòries pierde el anillo y gana una plaza conocer el mundo del diseño, que entrará en funcionamiento en 2012. Al lado, en el solar situado en la Meridiana con la carretera de Ribes se está construyendo un nuevo mercado de Bellcaire, los populares Encants, cuyas obras se prevé que finalicen en 2012. Además, ya se está acondicionando el interior del gran tambor elevado que se derribará para proyectar un par- La plaza de las Glòries será el nuevo centro de la ciudad Las vías de Sants se cubrirán con una rambla de 700 metros. AB Sants cubre las vías con zonas verdes Viene de la página anterior obras, se prevé que el tren de alta velocidad llegue a la Sagrera en 2012 y que la estación entre en servicio en 2016. En relación al parque, se ha confirmado que la primera fase de ejecución será la correspondiente a Sant Andreu, entre el puente Palomar y la calle Onze de Setembre. SANTS En Sants, la actuación urbanística prevista integra, por una parte, el proyecto de mejora y ampliación de la estación y, por otra, la cobertura de las vías del acceso ferroviario y urbanización de su parte superior y del entorno. Ya se ha ejecutado la primera parte del proyecto de cubrimiento, que corresponde a las vías de la L1 de metro, y tres nuevos pasos subterráneos en Riera de Tena, Riera Blanca y Badal. A partir de este próximo verano se iniciarán las obras de urbanización sobre la cubierta y espacios anexos del acceso ferroviario a la estación. Se trata de un proyecto que incluye la cobertura de todo el corredor ferroviario entre L’Hospitalet de Llobregat y la actual zona cubierta próxima a la plaza de Sants. Una de las principales mejoras que comportará esta ac- La cifra La inversión actual del Ayuntamiento y del Estado en Barcelona supera los 3.300 millones de euros, una cifra ligeramente superior a la que se destinó para los Juegos Olímpicos del año 1992 tuación es la creación de una nueva rambla de casi 700 metros de longitud que solucionará la difícil conexión entre los barrios de ambos lados de las vías. Así, la zona contará con unos espacios peatonales y zonas verdes, nuevos pavimentos, pasos inferiores, escaleras mecánicas, rampas y ascensores. En total, serán 57.000 m2 de superficie a urbanizar, de los que 21.500 m2 corresponden a la cobertura del corredor ferroviario. Estas obras servirán también para mejorar las condiciones ambientales –ruidos y vibraciones, principalmente del tráfico ferroviario y del metro– y las instalaciones de seguridad –como la ventilación, iluminación y detecciónde incendios–, además de integrar el centro de control de la estación. que de 105.000 m2, por debajo del cual se soterrará la Gran Vía que enlazará con la N-II y la A-2, dirección Badalona y Maresme. A parte, se destinarán 81.000 metros de techo a vivienda, con un millar de pisos protegidos y de venta libre a partes iguales, y 33.600 más para equipamientos ciudadanos, entre los cuales destaca una nueva biblioteca, un centro de barrio y un auditorio. Maqueta de la futura plaza de les Glòries, con un gran parque de 105.000 m2 y nuevos equipamientos . AB Entre los diferentes proyectos urbanísticos que están en marcha hay uno que, sin duda, representará la Barcelona que viene. Se trata de la remodelación de la plaza de les Glòries, que se convertirá en el nuevo centro neurálgico de la ciudad, recuperando la centralidad que hace 160 años le dio Ildefons Cerdà. Algunas de las obras proyectadas aquí ya están bastante avanzadas. Ese es el caso del futuro Centre de Disseny, un equipamiento cultural pionero en el que se integra un museo, un centro, un laboratorio destinado a dar a 40 proyectos urbanísticos al entorno del Besòs A lado y lado del río Besòs se han proyectado unas 40 actuaciones urbanísticas. Se trata de un amplio espacio que abarca desde Montcada hasta el litoral marítimo, donde hay 1,5 millones de habitantes. En el lado del río que da a Barcelona destaca la reurbanización del barrio de Vallbona, donde se construirán 2.000 viviendas, Torré Baró, donde se están edificando 350 más, Trinitat Vella, donde el derribo de la antigua prisión ha comportado la aparición de un nuevo barrio en el que predominará también la vivienda de protección oficial, y el barrio de la Mina, donde se continuará ejecutando su plan integral. En la otra parte del río –dirección Sant Adrià de Besòs-, entre los principales proyectos destacan la ampliación de la L9 y la prolongación de la L2 de metro, la conexión con la Sagrera y la prolongación del tranvía. MÁS ZONAS DE OCIO Otra línea de futuro pasa por reconvertir el eje formado por el entorno de la plaza Espanya, Paral·lel, Moll de la Fusta y Rambla en una nueva zona con más espacio para los peatones. Para ello, se ampliarán las aceras, se incrementarán las zonas verdes y el arbolado, y se cambiará el mobiliario urbano. Esta actuación se complementará con la transformación del Paral·lel en un gran bulevard destinado al ocio y a la cultura, y con la mejora de los accesos al Moll de la Fusta, al estilo de la entrada al Maremagnum desde el paseo de Joan de Borbó. Uno de los nuevos bloques de viviendas del barrio de la Marina del Port, colindante con el futuro barrio de la Marina del Prat Vermell. AB Nace un barrio en la Zona Franca El nuevo barrio de la Marina del Prat Vermell, que es colindante con el de la Marina de Port, situado en la parte alta del paseo de la Zona Franca, y cerca del polígono industrial que lleva el mismo nombre, tendrá unos 30.000 habitantes. En total, ocupará unas 80 hectáreas de ter-renos que actualmente son industriales, excepto los que corresponden a las viviendas que sustituyeron el antiguo grupo de casas baratas Eduardo Aunós. Las nuevas edificaciones se dispondrán en torno a este núcleo, buscando una com- Protección de los núcleos históricos En todas las actuaciones urbanísticas de la ciudad ha sido una prioridad proteger los núcleos históricos. Por ello, el Ayuntamiento de Barcelona ha llevado a cabo estudios urbanísticos de los cascos antiguos de Sants, La Bordeta, Sarrià, El Farró, Horta, Camp de l’Arpa, Sant Andreu y Poblenou. Lo que se pretende es que las intervenciones urbanísticas previstas en estas Los retos del Mediterráneo se debatirán en el Sant Pau Otro de los grandes proyectos arquitectónicos que está en marcha y que dará proyección internacional a Barcelona es la remodelación del recinto histórico del hospital de Sant Pau, el conjunto modernista más importante de Europa. El Ayuntamiento y la Diputación de Barcelona , la Generalitat y la fundació privada Santa Creu i Sant Pau tienen previsto invertir hasta 170 millones de euros en la rehabilitación de El recinto será el icono de la capitalidad mediterránea los 17 pabellones modernistas, que se convertirán en el futuro Centre Internacional de la Mediterrània, un espacio que acogerá diversas instituciones locales e internacionales con capacidad de liderazgo en el Mediterráneo cuya misión allí consistirá en desarrollar la gestión de proyectos e iniciativas, crear laboratorios de investigación y observatorios políticos, impartir programas formativos relacionados zonas no perjudiquen la trama urbana y edificatoria con un alto valor histórico. Una primera fase consiste en analizar las normas de edificación que deben aplicarse en cada barrio, teniendo en cuenta su idiosincrasia particular. En una segunda fase, se analizarán las normas de rehabilitación en relación con el tipo de viviendas antiguas que existen en los cascos antiguos de la ciudad. con cuestiones que afectan a esta ribera, fomentar las posibilidades de intercambios y colaboraciones (sectoriales, institucionales, territoriales, culturales…) y convertir Sant Pau en una antena de divulgación, un espacio de actividad abierto a la ciudad, y con proyección internacional. presencia de la onu La primera institución que se instalará aquí será el Instituto de la Universidad de las Naciones Unidas. AB El proyecto prevé dedicar 10 pabellones a proyectos relacionados con la capitalidad mediterránea y a iniciativas para su desarrollo, tres para actividades culturales y divulgación del patrimonio de este conjunto monumental, y cuatro más destinados a ser- binación equilibrada entre el uso residencial (75% del techo) y la localización de las actividades económicas (el 25% restante), además de una importante dotación de equipamientos y espacios públicos. conexiones La accesibilidad quedará garantizada mediante la nueva línea 9 de metro. La relación con La Marina de Port se establecerá principalmente a través del paseo de la Zona Franca, que será reurbanizado para potenciar su carácter de vía cívica. vicios diversos del recinto. La primera institución internacional que se instalará aquí será el Instituto de la Universidad de Naciones Unidas, la primera de estas características que se crea en el sur de Europa y en la franja mediterránea. Se ubicará en el pabellón de Sant Manel, que ya está rehabilitado, y empezará a funcionar el próximo septiembre. Este instituto estará dedicado a la Alianza de las Civilizaciones, especialmente, en todo lo relacionado con la paz y la cooperación internacional. La previsión es que cada institución se vaya incorporando a medida que se completen las rehabilitaciones de las sedes. 6 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 7 domingo, 27 marzo 2011 Barcelona tiene futuro PROMOCIÓN ECONÓMICA Barcelona confía en la formación como apuesta económica de futuro La ciudad y su área facilitan el crecimiento de universidades y empresas, crean un cluster de educación superior vidad económica. Los tres vértices del BET son el área del Llobregat, con el Barcelona Zona Innovación; la del Besòs, con el campus Diagonal-Besòs (b-TEC), [email protected] y Porta Europa, y la del Vallès, con el Parc del Sincrotró Alba. Además de fomentar la relación entre universidad y empresa, el Consistorio busca atraer y retener talento internacional. Hoy Barcelona ocupa la octava posición entre las ciudades preferidas por los estudiantes para cursar un MBA, “y debemos potenciar las estrategias para captar y retener talento internacional. Para lograrlo es importante ofrecer una formación superior de calidad y servicios de apoyo”. Entre estos servicios destaca el disponer de una bolsa de vivienda acorde con las necesidades de los estudiantes, de grado y postgrado, profesores e investigadores foráneos. B Sesión formativa impartida en Can Jaumandreu, uno de los equipamientos de Barcelona Activa. AB Logística para implementar el coche eléctrico Impulso eléctrico a la industria del automóvil Barcelona y su área metropolitana concentran más del 20% de la industria automovilística del Estado y son uno de los hubs de innovación en movilidad eléctrica a nivel europeo. Ante la actual situación económica, el desarrollo de la movilidad eléctrica se convierte en un elemento clave para fomentar la competitividad global del sector del automóvil y, a la vez, contribuir a la mejora de la sostenibilidad medioambiental y de la calidad de vida en la ciudad. Para lograrlo, desde 2009 el Ayuntamiento impulsa un plan de implementación del vehículo eléctrico, el Proyecto Live (Logística para la Implementación del Vehículo Eléctrico). y postgrados, contribuir a su proyección internacional y a la atracción de talento, a la vez que “reforzar la educación superior como un sector económico estratégico para la ciudad y su área metropolitana”. TRES MOTORES Para lograrlo, el Ayuntamiento colabora con universidades y empresas para que crezcan físicamente en nuevas zonas de la ciudad y su área metropolitana, −como el Barcelona Economic Triangle (BET)− que actúan como motores de acti- TÉCNICOS con futuro Otro objetivo es potenciar la Formación Profesional en los sectores con mayor proyección. Para dar respuesta a las necesidades de las empresas, la FP de Barcelona incorpora cuatro familias: Artes y artesanías, Energía y agua, Industrias extractivas, y Seguridad y medio ambiente. Junto a esta apuesta por adaptar la oferta formativa a la demanda y a las necesidades de la ciudad, está el reto de articular clusters que vinculen la labor que realizan los centros de FP, los centros tecnológicos, las empresas y las universidades. El acceso a una vivienda digna, objetivo prioritario ÓSCAR MARONDA La política municipal de vivienda de futuro va más allá del aspecto urbanístico. El Plan de la Vivienda 20082016 que ha impulsado el Ayuntamiento pone el acento en diferentes programas con un claro contenido social que dan respuesta a los tres colectivos con más problemas: aquellas personas que no tienen una vivienda, las que Imagen virtual de la futura Biblioteca Central Urbana. aB ATRAER TALENTO GEMMA MARTÍ arcelona apuesta por la formación -superior, profesional y ocupacional−como una de las principales herramientas para salir de la crisis. “Ésta permite generar conocimiento, innovación y emprendeduría, y en los dos últimos años, los ámbitos relacionados con el conocimiento, la I+D y la tecnología han continuado creando empleo”, apunta Jordi William Carnes, primer teniente de alcalde. En esta apuesta por la formación, destaca el nuevo Cluster de Educación Superior, incluido en las iniciativas del nuevo Plan Estratégico Metropolitano “Barcelona Visió 2020”. Con la participación de las universidades, públicas y privadas, las escuelas de negocio, las fundaciones universitarias de formación continua y otros agentes, el cluster quiere hacer de Barcelona un referente mundial en el campo de la formación de masters La más grande Hay que ayudar a los que no tienen, han de arreglarla o pueden perderla la tienen pero en malas condiciones y necesitan rehabilitarla y aquellas otras que, sobre todo a causa de la crisis actual, se encuentran en riesgo de perderla. EMERGENCIAS SOCIALES Una de las principales líneas de futuro es continuar adjudicando viviendas por emergencias sociales. Se trata de una medida que se está llevando a cabo desde este mandato. Edificio de 72 viviendas protegidas construido en calle Llull, 420. A. B. La Biblioteca Central Urbana destacará Barcelona como capital de la edición Con 18.000 m2 de superficie, la futura biblioteca podrá acoger hasta 600.000 volúmenes, lo que la convertirán en la mayor biblioteca del Estado. Está previsto que las obras del nuevo edificio, situado en unos terrenos cedidos por el Ayuntamiento al lado de la estación de França, se inicien en 2012. Para el delegado de Cultura, la biblioteca central debería contar con un proyecto cultural “que ponga en valor el papel de Barcelona como capital mundial del libro y de la edición”. Sala de estudio de la biblioteca Vapor Vell, ubicada en una antigua nave industrial de Sants. jordi casañas Una biblioteca a 20 minutos de casa En 2020 Barcelona dispondrá de 51 bibliotecas públicas adaptadas a las nuevas tecnologías Existe una mesa de valoración, formada por representantes del Ayuntamiento, de la Generalitat y de promotores públicos, que concede estas viviendas a las personas con mayor riesgo de exclusión social. Estas viviendas adjudicadas provienen del fondo de alquiler social. En total, hasta 2010, se otorgaron 215 por emergencias sociales. Asimismo, se han establecido programas específicos para colectivos con dificultad de emancipación, recursos económicos o con riesgo de exclusión (personas mayores, colectivos con discapacidad, mujeres víctimas de violencia machista, etc.). GEMMA MARTÍ L as cifras impresionan: 6,1 millones de usuarios, 20.000 visitas diarias, el 46% de los barceloneses tienen carnet y, en la última encuesta municipal sobre servicios públicos, las bibliotecas obtuvieron la valoración más alta, delante del metro o de los mercados municipales. Cumplidos los objetivos del Plan de Bibliotecas 1998-2010, el primer reto pasa por ampliar la red hasta alcanzar la cifra de 51 bibliotecas en 2020: diez de distrito, 40 de barrio y la Central Urbana, “para que los barceloneses tengan una biblioteca a 20 minutos caminando de su casa”, destaca Jordi Martí, delegado de Cultura del Ayuntamiento. La red se extenderá a medida que se amplíen los barrios o se construyan nuevas zonas de viviendas, como la Marina del Prat Vermell o Can Batlló (La Bordeta). PARA TODOS El segundo reto de futuro es incrementar el abanico VIVIENDA PROTEGIDA Detalle de un edificio de viviendas protegidas construido en la calle Sancho d’Àvila. A.B. El plan municipal de vivienda contempla el impulso de 24.000 nuevas viviendas protegidas hasta 2016. En los tres últimos años ya se ha generado nuevo suelo edificable para 12.519 viviendas, lo que supone un 52% del objetivo fijado. Se trata de diferentes tipologías de pisos: de venta de precio concertado, rotacionales, viviendas de venta y alquiler derivadas de la remodelación de los barrios y pisos destinados a realojamientos. Otra fórmula que se seguirá aplicando en los próximos años es la opción de venta directa con derecho a superficie, una concesión de 75 años. de servicios y combinar actividades muy variadas para continuar atrayendo a todos los segmentos de población. “Los usuarios de las bibliotecas son un fiel reflejo de los habitantes de Barcelona. Por ejemplo, el 19% de los usuarios son de origen no comunitario, un porcentaje similar al de la ciudad”. debe perder su función de ágora cubierta, y para ello deberá continuar ofreciendo servicios que inviten a los ciudadanos a acercarse a estos equipamientos públicos y gratuitos, donde pueden encontrar espacios comunitarios, de relación, de estudio…”, remarca Jordi Martí. PRÉSTAMO DE ‘E-BOOKS’ Y un cuarto reto pasa por ampliar la red al área metropolitana. “El alcance de la red de bibliotecas debería ser igual al de la red del metro, y llegar a toda el área metropolitana”, apunta el delegado de Cultura del Consistorio. Con ello, los principales beneficiarios serían los ciudadanos, que tendrían a su alcance un fondo más extenso y más servicios, actividades, cursos… En definitiva, más cultura y gratuita. El tercer reto se centra en la revolución digital. Las bibliotecas, pensadas y creadas en una época en que los libros sólo existían en formato papel, deben adaptarse a la era digital. Para ello, Biblioteques de Barcelona está estudiando el préstamo de e-books y la introducción del autopréstamo a partir de un sistema de radiofrecuencia, entre otros avances tecnológicos. “Pero la biblioteca no RED METROPOLITANA Pisos rehabilitados y más ascensores Seguirán extendiéndose las ayudas para la instalación de ascensores con el objetivo de mejorar la accesibilidad en los edificios construidos antes de 1960, un problema grave sobre todo para las personas mayores. A los 710 ascensores que se acabaron el año pasado cabe sumar los 400 que se instalarán este año. El plan prevé hacer 1.300 ascensores más en los próximos años, incluyendo aquellos edificios donde la instalación sólo se puede llevar a cabo en el exterior. El ascensor satisface la falta de previsión anterior. A. B. 8 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Barcelona tiene futuro EFICIENCIA ENERGÉTICA Barcelona tiene futuro TRANSPORTE PÚBLICO La conexión ferroviaria subterránea se ha incrementado con la llegada de la prolongación de la L2 hasta el centro de Badalona (estación Pompeu Fabra) y con la inauguración del conocido tramo de la L5 entre Horta (plaza Ibiza) y Vall d’Hebron, con las nuevas estaciones de El Carmel i Coll/la Taixonera. Todas estas mejoras se han traducido en un incremento del 5,4% en el número de viajeros transportados en 2010 (381,22 millones de personas). OTRAS MEDIDAS El alcalde Jordi Hereu saluda a los vecinos del Carmel durante la inauguración de las nuevas estaciones de la L5. JORDI BARRERAS La línea L9/L10 mejorará la movilidad metropolitana Acabar la L9/ L10, desdoblar el cinturón Litoral y hacer el túnel de Horta, retos de futuro ÓSCAR MARONDA L a mejora de la movilidad en la ciudad en los próximos años pasa, en primer lugar, por finalizar la construcción de las líneas 9/10 que conectarán el área metropolitana con el centro de Barcelona. La L9 circulará desde el aeropuerto (El Prat de Llobregat) a Can Zam (Santa Coloma de Gramenet), y la L10 desde Zona Franca (Barcelona) a Gorg (Badalona). También debe acabarse el importante intercambiador de Torrassa (L’Hospitalet) que enlazará las líneas L9 y L10 con la L1 y Rodalies, como ya sucede en la estación de Renfe Meridiana. La L9/L10, con 47,8 km de recorrido, es la línea urbana soterrada más larga de Europa y en su trazado une infraestructuras tan importantes como la Ciudad de la Justicia, Fira, Zona de Actividades Logísticas del puerto y aeropuerto. La obra civil está ejecutada en su gran mayoría. De hecho, el trabajo de las tunela- Crónica barcelona | 9 domingo, 27 marzo 2011 El intercambiador de la Torrassa será tan importante como el de Sagrera doras está bastante avanzado. El Ayuntamiento de Barcelona intentará que estos trabajos no se vean afectados por la coyuntura económica actual y que se puedan realizar en su totalidad según lo previsto. La entrada en servicio del nuevo metro ayudará a pacificar el tráfico en la ciudad. Este continuará siendo el gran reto de futuro. Por ello, las actuaciones urbanísticas que están en marcha y que verán la luz en los próximos años contemplan la ampliación de aceras, la creación de nuevos carriles para bicicletas y la mejora del transporte público, reduciendo el espacio destinado a los coches. También está previsto construir más aparcamientos subterráneos para acoger los coches y extender las Zonas 30 en otros distritos, significativamente el del Eixample, donde sólo algunas calles las tienen. A esto hay que añadir dos proyectos más que, en palabras del teniente de alcalde Ramón García-Bragado, son “imprescindibles”. El primero es la mejora del cinturón del litoral en el tramo del Morrot, que permitirá acceder a la Zona Franca, al cementerio, al futuro barrio de La Marina y a la Fira por un nuevo viaducto lateral. El segundo, construir el túnel ferroviario de Horta, que conectará Barcelona con infraestructuras clave del Vallés, el parque empresarial del Sincrotró Alba y la Universitat Autònoma de Barcelona entre otras. Más de cien ideas de ahorro para ser más autosuficientes Ahorrar energía y ser más eficientes en su uso afecta a los ciudadanos pero también a los centros municipales martí palma E l plan de Energia, Canvi Climàtic i Qualitat de l’Aire 2011-2020, recientemente aprobado, dispone de 139 medidas encaminadas a mejorar la calidad de vida, fomentando el ahorro energético y procurando una ciudad más sostenible. Unas medidas son de alcance ciudadano general y otras que afectan directamente al Ayuntamiento. Las primeras afectan a los sectores doméstico, comercial, industrial y de la movilidad viaria. Las segundas afectan a cuestiones que son competencia exclusiva del Ayuntamiento, como los edificios municipales, el iluminado público, los semáforos, las fuentes de agua o los vehículos municipales. MEDIDAS DE CIUDAD Teniendo en cuenta el impacto que tiene la movilidad en la calidad del aire, uno de los objetivos principales es redu- La planta fotovoltaica del Fòrum, instalada en 2004, da energía suficiente para 255 familias en un año. A.B cir la presencia de los vehículos privados. Para conseguirlo se potenciará todavía más el uso del transporte público sostenible −metro, autobuses y bicicletas−, pero también el vehículo eléctrico privado. Se incrementarán los puntos de carga y se intentará alcanzar nuevos acuerdos con los fabricantes de coches y motos. Otras propuestas pasan por aplicar principios de eficiencia energética tanto en la rehabilitación de los edificios y en la reforma de las viviendas como en las nuevas construc- Se potenciarán los transportes públicos, y los coches eléctricos ciones, y, también, trabajar con los responsables de infraestructuras de gran impacto mediambiental −grandes industrias, zona portuaria, aeropuerto, plantas de tratamiento de residuos urbanos...− para que mejoren su eficiencia y reduzcan los posibles efectos contaminantes. Una de las principales apuestas de futuro es la energía solar, principal recurso renovable del que dispone Barcelona. En 2011 entrará en funcionamiento la primera fase de la central de generación de energías de la Zona Franca (ver desglose), instalación pionera en Europa en la generación de energías renovables. ESTRATEGIA MUNICIPAL En cuanto a las medidas que son competencia directa del Placas solares en los nuevos edificios Barcelona apuesta por el desarrollo urbano de la energía solar. La ordenanza municipal actual contempla la instalación de placas solares térmicas en todos los edificios de nueva construcción, y de placas solares fotovoltaicas en los equipamientos municipales. Actualmente existen 41 instalaciones fotovoltaicas en funcionamiento. Se quiere incrementar la generación de energía limpia en toda la ciudad. Como ejemplo a seguir se exhibe el de la gran placa fotovoltaica del Fòrum, que produce energía equivalente a la que necesitan 255 familias al año. Ayuntamiento, destaca la apuesta por reducir del impacto de la movilidad municipal. El objetivo es doble: por una parte, racionalizar el uso de los vehículos de las flotas municipales, evaluando la viabilidad de sistemas alternativos −como transporte público, bicicletas o sistemas de coche compartido− y, por otra, introducir cambios tecnológicos en los vehículos para que estén perfectamente adaptados desde el punto de vista energético y ambiental. LUCES LED Otro reto relacionado es extender el iluminado público sostenible en toda la ciudad, haciendo pruebas sobre la eficiencia del LED. También se persigue racionalizar el uso de la energía en todos los equipamientos municipales y continuar aprovechando los recursos locales, tanto para la generación de frío y calor como de electricidad y combustibles para la movilidad. Prioridad a los autobuses urbanos e interurbanos Nueva planta de biomasa La apuesta por el transporte público también se materializa en el refuerzo de las líneas de autobuses urbanos e interurbanos, dotándolos de unas unidades más cómodas y menos contaminantes (como los impulsados por gas natural). Otra medida que ha de verse pronto en marcha es la construcción de carriles bus VAO, de acceso a la ciudad desde el área metropolitana, exclusivos para autobuses, autocares y otros vehículos de alta ocupación.Empezarán a funcionar a finales de año en la La central de generación de energía de Zona Franca, pionera, ubicada en los terrenos que ocupaba la antigua central térmica de Seat, simboliza la apuesta de futuro de Barcelona por la eficiencia energética. La central, que aprovechará energía residual que ahora no se utiliza y la convertirá en electricidad o agua fría y caliente, se ha puesto en funcionamiento este mes de marzo con la inauguración de una planta de valorización energética de Las líneas RER cruzaran la ciudad en sentido vertical y horizontal C-58, entre Ripollet y Barcelona. A esto cabe añadir otra medida no menos importante: la implantación en el segundo semestre de este año del RET-Bus, una red de autobuses rápidos que cruzarán la ciudad en forma de malla, en sentido vertical y horizontal. Se trata de una red reticular compuesta por 12 líneas de buses −7 en sentido mar-montaña y 5 en sentido Besòs-Llobregat− que atravesarán la ciudad con mayor frecuencia y velocidad, estarán integradas tarifariamente y cinco tendrán bifurcaciones en sus extremos que las conectarán otras poblaciones. Una unidad de los nuevos RETbus, con mayor capacidad y preferencia de paso en la ciudad. tmB La planta de biomasa ya ha entrado en funcionamiento.. AB Los residuos de los parques crearán electricidad en la Zona Franca biomasa. Esta planta transformará los residuos vegetales provenientes de la poda de los árboles o de los jardines de la ciudad −entre 10.000 y 14.000 toneladas anuales− y los convertirá en electricidad y agua caliente o fría. Más adelante, una vez se ponga en marcha la conexión de la central a la red de frío y calor, la instalación también producirá agua caliente. dos plantas más La central de generación de energía de la Zona Franca funcionará a pleno rendimiento el año 2019, cuando se ponga en marcha la planta de reaprovechamiento del frío residual del agua del puerto y una central de energía solar fotovoltaica. 10 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Barcelona tiene futuro ATENCIÓN A LAS PERSONAS Barcelona tiene futuro SEGURIDAD Y CONVIVENCIA clusión’, o sea, que adquieran de forma progresiva una serie de hábitos de autonomía personal, socialización, etc., recibirán una ayuda económica que cubra sus necesidades básicas y/o las de su familia. 6 Carme Jofre (dcha.) es trabajadora familiar y ayuda a Carme García. j.B. El centro de servicios sociales del Raval Nord, en la calle del Carme. AB TRANSPORTE PÚBLICO Después de lograr la T-12 para niños de cuatro a 12 años e incrementar las prestaciones y servicios de la Tarjeta Rosa, el Consistorio se propone potenciar nuevos títulos de transporte, “como una tarjeta joven que sea continuidad de la T-12 u otra anual”, adaptados a la realidad de los ciudadanos. 7 VIDA INDEPENDIENTE A raíz del desarrollo de la Ley de Promoción de la Autonomía Personal, el Consistorio apuesta por ofrecer a las personas con discapacidad el programa Vida independiente, “para que aquellas personas con una gran discapacidad puedan continuar en su domicilio y lograr un cierto grado de autonomía con el apoyo de un asistente personal”, explica Gomà. 8 El programa ‘Àpats en companyia’, en el ‘casal’ de Sant Antoni. AB Uno de los grupos de la EBM La Fassina, en el Eixample. Jordi Oliver Las diez prioridades sociales de Barcelona La ‘segunda generación’ de políticas sociales impulsadas por el Ayuntamiento se centra en hacer posibles todos los proyectos de vida GEMMA MARTÍ L a crisis y el desarrollo de la Ley de Promoción de la Autonomía han hecho necesario reforzar los servicios dirigidos a las personas. “Para ello, Barcelona debe dotarse de una ‘segunda generación’ de políticas sociales”, destaca Ricard Gomà, segundo teniente de alcalde. Estas políticas están vinculadas a las diez prioridades sociales de la ciudad, y se caracterizan por ser universales y solidarias. Para impulsarlas, el voluntariado y las organizaciones sin ánimo de lucro, -más de 470 agrupadas en diez redes a raíz del Acuerdo Ciudadano por una Barcelona Inclusiva-, desarrollan un importante papel. 1 PEQUEÑA INFANCIA Una de las prioridades del Consistorio es ofrecer una atención especial a las familias con niños de cero a tres años con más escoles bressol, espacios familiares, potenciar la atención precoz… “Buscamos ofrecer servicios de calidad y una atención integral a la pequeña infancia”, apunta Gomà. 2 VIVIENDA SOCIAL Fortalecer las políticas sociales de vivienda es otro de los objetivos. Continúa la labor de garantizar el acceso a una vivienda a las personas con escasos recursos y se potencian las ayudas para el pago del alquiler con el objetivo de que ninguna persona pierda su hogar por falta de pago. 3 INSERCIÓN LABORAL Para facilitar el acceso al mercado laboral a las personas con especiales dificultades para encontrar empleo, el Ayuntamiento amplía la contratación social responsable, incrementa los contratos con empresas Crónica barcelona | 11 domingo, 27 marzo 2011 La ciudad ayuda a las personas sin recursos para que no pierdan su hogar o entidades del tercer sector, y con las que contratan colectivos con dificultades. 4 PERSONAS SIN HOGAR Con el lema, “Imaginemos un 2015 sin nadie en la calle”, el Consistorio ofrece a las personas sin hogar la oportunidad de volver a empezar su proyecto de vida. Barcelona es una ciudad de referencia en cómo se trabajan los itinerarios para recuperar a las personas que están en la calle. 5 RENTA DE INCLUSIÓN Aquellas personas vulnerables que sigan un ‘itinerario de in- PERSONAS MAYORES En esta nueva etapa se potencia el programa integral de apoyo a las personas mayores que integra el servicio de atención domiciliaria, la teleasistencia, los arreglos en las viviendas, el apoyo a las personas cuidadoras y los programas comunitarios de ayuda a los mayores, como Puja’m i baixa’m, en los que se implica a vecinos y voluntarios. 9 redes solidarias El Ayuntamiento impulsa iniciativas basadas en la solidaridad y en el intercambio. Destacan ejemplos como el Banc del Temps, las cooperativas, las redes de intercambio... “Se trata de vías que permiten solucionar problemas de conciliación, realizar arreglos en el hogar, socializar los libros de texto… para fomentar valores como la solidaridad, la reutilización, el uso del tiempo en beneficio de la comunidad...”. 10 COHESIÓN social Para el segundo teniente de alcalde, los proyectos sociales y de convivencia deberían tener más peso en la Ley de Barrios. Por ello, uno de los objetivos del Àrea d’Acció Social i Ciutadania es generar una mayor cohesión social y potenciar la convivencia en los barrios a través de educadores de calle, y dar un mayor protagonismo a los vecinos de la ciudad. La ciudad tendrá 600 nuevos agentes de la Guardia Urbana El cuerpo policial apuesta por el patrullaje preventivo y de proximidad, y la implantación de nuevas herramientas tecnológicas En el día a día de la Guardia Urbana, las PDA juegan un papel fundamental. Éstas facilitan a los agentes las actuaciones a pie de calle y agilizan la comunicación entre los servicios municipales. Estas herramientas les permiten trabajar de manera coordinada con los Mossos d’Esquadra, el Sistema de Emergencias Médicas y los Bomberos. Además, pueden conectarse con otras bases de datos como la de la Dirección General de Tráfico o el Servei Català del Trànsit, e interaccionar con la red de centros hospitalarios, los juzgados, etc. MARTÍ COMA todos con pda B arcelona convocará 600 nuevas plazas para agentes de la Guardia Urbana en los próximos cuatro años, lo que representa una promoción de 150 agentes cada año. Actualmente, la ciudad tiene 2.977 guardias urbanos, 500 más de los exigidos por la ratio fijada por el Parlament de Catalunya. Ésta establece que las policías locales deben tener 1,5 agentes por cada mil habitantes, y a Barcelona le bastaría con 2.600 agentes. Durante el mandato que ahora finaliza, la plantilla de la Guardia Urbana ha logrado un “salto estructural” con la incorporación de mil nuevos agentes. Éstos, sumados a los que se irán incorporando en los próximos cuatro años, permitirán mantener el crecimiento del cuerpo policial y su rejuvenecimiento. Actualmente, la edad media de los agentes es de 42 años. Dos agentes de la Guardia Urbana notifican una incidencia a través de su PDA. A. Palau/V. Martínez Op-Team A finales de 2011 todos los coches de la Guardia Urbana tendrán ordenador una PDA, acortando los periodos de tramitación y notificación, o bien imponer el 48% de las sanciones de tráfico a través de medios tecnológicos. UN PC A BORDO POLICÍA DE PROXIMIDAD La Guardia Urbana sigue apostando por el modelo de policía de proximidad. Hoy, el 56% de la plantilla se dedica al patrullaje preventivo. Esto significa que más de la mitad de los agentes recorren a pie las calles de la ciudad e interactúan con los vecinos, comerciantes y entidades para mejorar la detección y prevención de fenómenos e incidencias en el espacio público Los agentes se distribuyen por barrios, donde patrullan en pareja. Cada barrio tiene un agente de referencia de mañana y otro de tarde, que cubren la zona desde las 6 hasta las 22 horas. Gracias a las PDA los agentes pueden realizar tareas como consultar la normativa, comprobar si un vehículo tiene los papeles en regla, enviar incidencias, emitir multas y cobrarlas al instante, entre otras. Esta política de optimización de recursos y las mejoras organizativas han permitido poder realizar más del 80% de las sanciones impuestas por la policía barcelonesa a través de Los agentes de proximidad están presentes en todos los barrios, como en este parque de Gràcia. Op-Team Nuevos equipamientos Las unidades especializadas estrenan sede en la Zona Franca La Guardia Urbana dispone de un centro único para las unidades especializadas que da cobertura a toda la ciudad. El nuevo equipamiento, situado en la calle A de la Zona Franca y de 2.100 m2, alberga la Unidad de Accidentes de El nuevo edificio, de 2.100 m2, está situado en la calle A. Op-Team Tráfico (UA), la Unidad de Apoyo Diurno (USD), la Unidad de Policía Administrativa y Apoyo (UPAS), y la Unidad Nocturna Centralizada (UNOC). La nueva sede, que ha requerido una inversión de 3,3 millones de euros, moderniza y mejora las comunicaciones y los espacios para la atención al ciudadano y la gestión policial. Otra herramienta informática de gran utilidad para los agentes son los ordenadores situados a bordo de los vehículos patrulla y en los camiones de bomberos. Desde estos PC los agentes tienen acceso a las bases de datos e informaciones disponibles y se evitan desplazamientos innecesarios. La previsión es que a finales de 2011 todos los vehículos tengan un ordenador a bordo, y que en 2012 los agentes dispongan de la tercera generación de PDA. “Hoy los agentes de la Guardia Urbana tienen placa, pistola y pasword”, remarca Joan Albert Dalmau, gerente del Àrea de Prevenció, Seguretat i Mobilitat del Consistorio. 12 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 13 domingo, 27 marzo 2011 Barcelona tiene futuro BUENA GESTIÓN MUNICIPAL Barcelona es la ciudad que más invierte y menos deuda tiene 783, 9 2010: 1.754,7 6 2011: 1.754,5 76,9 81,6 278, 294 83,2 91,8 43,5 43,9 Promoción económica +7,1 Servicios a las personas +1,5 Seguridad y espacio público +1,3 4 437, 431,2 46,3 43,2 Total gastos corrientes: Promoción Servicios Seguridad Gastos Urbanismo Organ. y Transf. a económica a las y espacio financieros servicios otras adm. personas público generales públicas Gastos financieros -0,8 Vivienda y urbanismo -9,4 Organización y servicios generales -5,4 Transferencias a otras administraciones públicas +6,1 31 diciembre 2005 La menos endeudada 2.500 31 diciembre 2006 De las grandes ciudades españolas -Madrid, Málaga, Zaragoza, Valencia, Sevilla y Barcelona-, la capital catalana es la que en los últimos años ha mantenido una deuda por habitante más baja. Por contra, es la única de las seis ciudades que en el periodo 2005 - 2009 ha logrado disminuir la deuda 8 2.08 0 2.07 7 DEUDA-EVOLUCIÓN COMPARATIVA POR HABITANTE (IMPORTES EN euros) 1.92 31 diciembre 2007 31 diciembre 2008 1 2.000 9 31 diciembre 2009 0 Madrid Málaga Zaragoza Valencia 721 661 582 477 464 500 484 520 549 603 742 6 896 889 924 994 1.02 723 744 877 1.03 6 1.11 1.000 5 793 872 943 1.09 1 1.29 1.500 Sevilla Barcelona Funcionarios, los justos INVERSIÓN POR HABITANTE Y la que más invierte Plantillas de los principales ayuntamientos (2010). Trabajadores municipales (Ayuntamiento, organismos y empresas municipales) por cada 1.000 habitantes 600 Barcelona es la ciudad que más invierte por habitante, seguida de Madrid y Zaragoza. Los ciudadanos perciben la eficacia de la gestión municipal en la mejora de los servicios que la ciudad presta, y todo ello sin aumentar la presión fiscal Barcelona Madrid Málaga 500 Sevilla Valencia Zaragoza 400 4,3 Madrid 8,1 200 Málaga 6,6 100 Valencia 8,6 0 FUeNTEs gráficos: webs municipales y banco de españa 1990 1993 1996 1999 2002 2005 2008 2011p Eficaces y austeros Presión impositiva congelada Por tercer año consecutivo, el Ayuntamiento no aumenta los impuestos La previsión de ingresos por operaciones corrientes del Ayuntamiento para 2011 es de 2.173 millones de euros, lo que representa un incre- La política presupuestaria municipal se ha basado y se basa en los principios de prudencia, rigor en la gestión y transparencia PRUDENCIA. La prudencia rige la elaboración de los presupuestos anuales, en los que el ahorro bruto siempre resulta superior al 15% de los ingresos corrientes, mientras que el endeudamiento nunca supera el 60% de los ingresos corrientes. RIGOR. El rigor preside la gestión, rigurosa con las exigencias impuestas tanto en la contabilidad y contratación como en los de ejecución presupuestaria. TRANSPARENCIA. Y la transparencia es consecuencia, por mandato de la Carta Municipal, de un control adicional a los que ya realizan las administraciones públicas. Es decir, Barcelona se somete anualmente a una auditoría completa, tanto de las cuentas municipales como de las de los organismos administrativos autónomos que dependen del Ayuntamiento. blindando las políticas estratégicas para superar la crisis. El Plan de austeridad municipal, que ha permitido diseñar un modelo propio para salir de la crisis, se ha basado en tres ejes: la racionalización de la estructura política, con la supresión de los cargos eventuales, por ejemplo; la simplificación de la estructura organizativa, con la aplicación de la administración electrónica, y la contención del gasto no prioritario, como la reducción de un 5,8% en alquileres. Ámbitos prioritarios 7,8 Zaragoza Barcelona es la que ha mantenido una deuda por habitante más baja. Y la única que en el periodo 2005 - 2009 ha logrado disminuirla. El endeudamiento de Barcelona representa el 50,6% de los ingresos corrientes, muy por debajo de las indicaciones del Ministerio de Economía y Hacienda que fija el límite para poder endeudarse en el 75% de los ingresos corrientes. Esto ha sido posible gracias a que la ciudad gestiona bien el dinero público y al desarrollo de un Plan de austeridad en el gasto no prioritario. 773,7 En 2011, el presupuesto municipal mantiene o aumenta las inversiones que generan empleo e impulsan la promoción económica, asegura los servicios de atención a los ciudadanos, subraya la seguridad y la convivencia, y el mantenimiento del espacio público Barcelona Barcelona invierte para activar la economía y crear ocupación Gasto corriente municipal 2010 y 2011 (en millones de euros) 1.61 B arcelona es, entre las grandes ciudades españolas, la que más invierte y la menos endeudada por habitante. En los últimos años, una cuarta parte del gasto total se ha orientado hacia la inversión y, en este mandato municipal, se han superado por primera vez los 3.000 millones de euros de inversión. Más del dinero invertido en la etapa que culminó con la celebración de los Juegos Olímpicos del 92. De las grandes urbes españolas −Madrid, Málaga, Zaragoza, Valencia y Sevilla−, Invertir contra la crisis 9 gemma martí Las cifras municipales 1.05 El Ayuntamiento invierte más de 3.000 millones de euros en cuatro años para dinamizar la economía y ayudar a las personas necesitadas Prudencia, rigor y transparencia mento del 4,5% respecto 2010. Por tercer año consecutivo, el Consistorio ha optado por congelar los tipos impositivos. El IBI, el principal impuesto municipal, mantiene los mismos tipos y topes, así como los beneficios fiscales a las familias numerosas o monoparentales. En la previsión de ingresos destacan el crecimiento de las transferencias del Estado –con un incremento del 4,1%– y las de la Generalitat de Catalunya–con un aumento del 6,7%–. El incremento de los ingresos patrimoniales corresponde a la venta de acciones de Serveis Funeraris de Barcelona. Para seguir haciendo cosas a favor de la ciudad, dinamizar la economía, generar empleo y seguir transformando los distritos, el Consistorio ha invertido en tres ámbitos prioritarios: atención a las personas, empleo y promoción económica, y seguridad, convivencia y mantenimiento del espacio público, y ha desarrollado un Plan de austeridad en temas no prioritarios, pero Como apunta Jordi William Carnes, primer teniente de alcalde, “las prioridades son claras: combatir la crisis económica y favorecer la recuperación de puestos de trabajo; fortalecer las políticas sociales para reforzar la cohesión y paliar los efectos de la crisis, y garantizar la seguridad, la limpieza y el orden en las plazas y las calles de Barcelona”. La mitad de los gastos previstos para 2011 se destinan a atención a las personas y a mejorar la calidad del espacio público. Las partidas destinadas a fomentar el empleo, apoyar a las empresas, al comercio, al turismo y a la competitividad La Oficina de Atención Ciudadana Sant Miquel, un ejemplo del buen servicio que la administración local ofrece a los barceloneses. J. BARRERAS y la innovación, se incrementan un 7,1%. Por el contrario, se reducen un 5,3% los gastos de la Administración. Las personas En 2010, el presupuesto destinado a los servicios a las personas se incrementó un 13,1% respecto a 2009, y para el año 2011 ha aumentado un 1,5%. Estos recursos se han destinado a programas como Acción social contra la pobreza o el Plan municipal de inclusión social con el objetivo e atender a las personas más necesitadas de la ciudad. Promoción económica El presupuesto se incrementó un 11,9% en 2010, y en 2011 aumentó un 7,1%. La inversión se ha centrado en programas de formación, orientación e inclusión laboral principalmente dirigidos a personas en paro, así como el impulso a la emprendeduría, la potenciación del comercio de proximidad con la reforma de los mercados y el apoyo a los ejes comerciales, y la atracción de talento e inversión que permitan crear nuevos puestos de trabajo. Espacio y seguridad El presupuesto para la mejora del espacio público y la seguridad aumentó un 1,3% en 2011 respecto a 2010. Este incremento ha permitido aprobar la nueva contrata de limpieza 2009-2017 y completar el despliegue de la Guardia Urbana de proximidad con la incorporación de mil nuevos agentes. Menos gasto innecesario y más ahorro Los ciudadanos perciben la eficacia de la gestión municipal en la mejora de los servicios que la ciudad presta, según la última encuesta municipal H ay diferentes indicadores objetivos -como los de liquidez y los de solvencia-, que permiten evaluar la gestión municipal en materia presupuestaria y económico- financiera. Destacan las buenas calificaciones crediticias otorgadas por tres agencias de rating internacionales e independientes (Fitch, Moody’s y Standard & Poor’s), y que permiten al Ayuntamiento obtener del mercado financiero los recursos necesarios a un precio razonable (entre 0,95% y 1,50% sobre el Euribor de 2010). Otro indicador relevante es que los ingresos obtenidos en los últimos ejercicios siempre han sido superiores a los presupuestados, mientras que los gastos se han situado por encima del 90% de los previstos inicialmente. Y un tercero. El presupuesto municipal ha cumplido su función de permitir llevar a cabo el Plan de Actuación Municipal (PAM) del mandato. gestión eficaz Según la Encuesta Municipal, los barceloneses perciben la eficacia de la gestión municipal en la mejora de los servicios que la ciudad presta, en el mantenimiento del espacio público y de la seguridad y la convivencia, en la construcción sostenida y en la puesta en funcionamiento de nuevos equipamientos, en el impulso a las políticas de ocupación y en el apoyo a los emprendedores. También en las ayudas a las políticas sociales que se solidarizan con los más desfavorecidos. Y todo sin “Cuando todos se endeudaban, la ciudad mantuvo la cabeza fría” aumentar la presión fiscal. Además, en 2011 se ha reducido en un 24,9% el gasto en informes, trabajos técnicos y publicidad, y la aplicación del Plan de austeridad ha permitido ahorrar 70,3 millones de euros. “Cuando todo el mundo se endeudaba pensando que el dinero era infinito, Barcelona supo mantener la cabeza fría. Ahora podemos seguir apostando por el bienestar de nuestros ciudadanos y afrontar el reto del cambio de modelo productivo”, concluye Carnes. 14 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Barcelona tiene futuro ADMNISTRACIÓN electrónica Los barceloneses ya realizan dos de cada cinco trámites por internet Canales Cinco vías para acceder a la información municipal Interior de la Oficina de Atención Ciudadana Sant Miquel. J. B. Hoy, para obtener información del Ayuntamiento, el 40% de los ciudadanos utiliza el portal municipal –www.bcn.cat–, seguido del teléfono 010 (20,6%) y de las Oficinas de Atención Ciudadana (19,6%). Si lo que desean es realizar un trámite, el medio más utilizado son las OAC y la web municipal. Barcelona dispone de diez OAC –una en cada distrito– y una oficina central en la plaza Sant Miquel. Ésta, inaugurada en abril de 2010, abre de 8.30 a 20 horas de lunes a sábado, ofrece una amplia cartera de servicios y dispone de personal para atender en catalán, castellano, inglés, francés, urdú y chino. Otros canales de información y atención son los teléfonos 010 (para información y trámites) y 900 (para quejas y sugerencias), con más de 2,5 millones de llamadas en 2010; los quioscos de información y trámites –actualmente hay 30 instalados en OAC, bibliotecas, centros cívicos y centros comerciales, y está previsto instalar 15 más a mediados de 2011–, y las aplicaciones y servicios móviles “barcelona. mobi”. Para facilitar el uso de las nuevas tecnologías para relacionarse con la administración, el Ayuntamiento promueve la red Barcelona Wifi, que antes del verano contará con más de 500 puntos de acceso gratuito a internet. En el portal www.bnc.cat/tramits el ciudadano puede realizar más del 70% de gestiones municipales Casi la mitad de los ciudadanos se relaciona con el Ayuntamiento de forma telemática. El portal bcn.cat recibe 40 millones de visitas anuales Gemma martí U na de las medidas impulsadas por el Ayuntamiento para reducir el gasto y, a la vez, ofrecer un mejor servicio al ciudadano es la administración electrónica. Actualmente, más del 70% de los trámites en los que interviene la administración local pueden realizarse por internet, pero esto no serviría de nada si los ciudadanos no estuvieran ‘en línea’. Hoy, el 80% de los barceloneses utiliza internet y, de éstos, el 61,4% se conectan cada día. Muchos de ellos lo hacen desde casa; el 74,6% de los hogares de la ciudad tiene conexión a internet –el 85% están conectados a través de ADSL y el 7,6% por cable-. “Las cifras de usuarios son muy altas, equiparables a las de otros países del norte de Europa”, remarca Marta Continente, directora de Comunicación y Sistemas de Información del Ayuntamiento. El poder contar con un público acostumbrado al uso de las nuevas tecnologías ha lleva- do a la administración municipal a avanzar en esta línea para ofrecer la máxima información y el poder realizar el mayor número de trámites y gestiones on line. Los resultados son muy positivos: cerca de la mitad de los ciudadanos (el 48,6%) utiliza internet para relacionarse con la administración, y en 2010 la página web municipal (ww.bcn.cat) recibió 40 millones de visitas –por término medio 110.000 diarias- y se realizaron 1,5 millones de trámites municipales on line, lo que significa que dos de cada cinco trámites se hacen por internet. Eficacia y eficiencia El perfil de la persona que utiliza las nuevas tecnologías para solicitar información o realizar trámites con la administración local es el de un hombre, de 35 a 54 años, de nivel socioeconómico alto, con estudios universitarios y, en el 67% de los casos, trabaja por cuenta propia. Este ‘usuario tipo’, además de consultar información municipal y de la ciudad, tiene a su disposición una serie Perfil 80% de internautas en la ciudad El perfil del internauta barcelonés es el de una persona de 16 a 54 años, con un nivel socioeconómico alto o medio, con estudios universitarios y que estudia o trabaja. La diferencia entre usuarios y usuarias es poco significativa, de sólo un 6% en favor de los hombres. En 1999 había en Barcelona un 21% de internautas y en 2010 el porcentaje ha llegado al 80%. Durante este periodo el crecimiento ha sido continuado. Entre 2008 y 2010 se ha producido un incremento muy significativo, de 20 puntos. de servicios que le permiten desde inscribir un perro en el censo de animales de compañía a obtener el certificado de empadronamiento o un expediente electrónico de licencia de obras o de contratación. Además, cada barcelonés puede acceder a su ‘Carpeta del ciudadano’. Intercambio de datos Una de las ventajas de realizar los trámites a través de www. bcn.cat/tramits es que se produce un intercambio electrónico de datos con otras administraciones públicas. “De esta manera el ciudadano no debe aportar datos que ya obran en poder de las administraciones”, añade la directora de Comunicación y Sistemas de Información. Actualmente el Ayuntamiento consulta datos de la Generalitat, de la Dirección General de Tráfico, de la Tesorería de la Seguridad Social y de la Agencia Tributaria, entre otras entidades. “La e-administración nos permite ser más eficaces y eficientes, economizar, simplificar la tramitación y eliminar el papel”, remarca Continente. domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 15 Educación, Creatividad y Cultura Imagen virtual del futuro Disseny Hub Barcelona (DHUB), actualmente en construcción en la plaza de las Glòries, que explicará la vinculación de Barcelona con el diseño Un modelo cultural propio Barcelona potencia la educación, la creatividad y la cultura como seña de identidad propia 16 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 domingo, 27 marzo 2011 | 17 domingo, 27 marzo 2011 Educación, creatividad y cultura ESCOLES BRESSOL El próximo curso habrá 96 ‘escoles bressol’ Barcelona tiene de 72 centros municipales en los que se comparte con la familia la educación de los pequeños Equipamientos para la pequeña infancia EVOLUCIÓN DE LAS ‘ESCOLES BRESSOL’ MUNICIPALES En cuatro años, Barcelona duplicará el número de plazas en ‘escoles bressol’ municipales. En la imagen, un niño de la EBM Can Canet. j. b. Este curso 2010-11, Barcelona cuenta con 72 escoles bressol, diez más que el curso pasado Curso 1999-2000 39 Información y transparencia Curso 2003-2004 47 Curso 2007-2008 57 Curso 2011-2012 96 Plazas en ‘escoles bressol’ municipales 81 plazas es la capacidad de la mayoría de nuevas ‘escoles bressol’ Curso 1999-2000 2.199 GEMMA MARTÍ Curso 2003-2004 S on las diez de la mañana. En la EBM Can Canet los niños ya están en sus clases, todas bautizadas con nombres de instrumentos: “Maraques”, “Picarols”, “Timbals”, “Barbuka”… La música es uno de los ejes transversales de este centro situada en el distrito de Sarrià-Sant Gervasi, inaugurado el curso pasado. Se trata de una de las 72 escoles bressol municipales con que cuenta la ciudad, diez de ellas inauguradas o renovadas este curso con una inversión de 14 millones de euros. Actualmente, 4.935 niños de 4 meses a 3 años están matriculados en centros municipales. Para el próximo curso está previsto alcanzar la cifra de 96 centros, lo que permitirá satisfacer la demanda del 70% de familias que solicitan plaza en una escola bressol pública. El plan de escoles bressol municipales 2007-2011, impulsado por el Ayuntamiento con el apoyo de la Generalitat y la colaboración del Consorci d’Educació de Barcelona, permitirá que el curso 20112012 la ciudad pase de las 3.698 plazas ofertadas el curso 2006-2007 a 7.402 plazas. Para duplicar el número de alumnos se han creado o crearán 48 nuevas escoles bressol municipales, de las cuales nueve serán de sustitución. 2.785 Curso 2007-2008 3.698 Curso 2011-2012 7.402 FUeNTE: Ajuntament de barcelona Anna Ferrer con su hijo Cai, en la EBM Sant Medir. J. Barreras Anna, licenciada en Económicas y madre de familia numerosa, y Cai, que el 20 de enero celebró su primer aniversario, están tranquilos y relajados en el aula de lactantes de la EBM Sant Medir. Cai empezó a ir a la guardería a los ocho meses, lo que permitió a sus padres conciliar familia y trabajo. Cuando Anna se quedó en el paro, a principios de 2011, no dudó en que lo mejor para su hijo era continuar en la escola bressol. “Estoy encantada con la Pensadas para ellos La hora del patio en la EBM Sant Medir, inaugurada el curso 2006-07 sable del Servei d’Educació Infantil del Institut Municipal d’Educació (IMEB), “el Ayuntamiento considera la educación como un elemento clave y, con la creación de más escoles bressol, quiere dar respuesta a una demanda histórica”. Las escoles bressol cumplen una doble función: la educativa y la social. Para Cabrera, la función educativa se concreta en favorecer el desarrollo armónico del niño y acompañar a las familias en la crianza y educación de sus hijos. La función social también es clave, “ya que las escoles bressol ayudan a conciliar la vida familiar y la laboral”, añade la responsable del IMEB. Objetivo prioritario Aunque la escolarización hasta los tres años no es competencia municipal obligatoria, para el Ayuntamiento es un objetivo prioritario. Como explica Dolors Cabrera, respon- escuela y a veces pienso que Cai está mejor aquí que en casa; el espacio está adaptado a sus necesidades, están siempre pendientes de él, y a las familias nos ofrecen mucha información. Todo es muy transparente”, explica. Modelo propio La música juega un papel importante en la EBM Can Canet. J.B. Las escoles bressol municipales destacan por llevar a la práctica un modelo educativo propio, donde el niño es el protagonista. “Se bus- El próximo curso, la ciudad contará con 96 centros para niños de 0 a 3 años Siete de cada diez familias que lo soliciten podrán obtener una plaza ca potenciar las capacidades de los pequeños, ayudarles a crecer, a madurar, a partir de un trabajo muy individualizado y teniendo en cuenta la evolución y las motivaciones de cada niño”, explica Àngels Zamora, directora de la EBM Sant Medir, en Gràcia. Àngels Zamora y Esperanza García, directora de la EBM Can Canet, consideran que el educador debe acompañar al niño en su aprendizaje. “Pero no debe dirigir”, remarca Zamora. Otra de las características del modelo educativo de las escoles bressol es el querer compartir con las familias la educación de los pequeños. las familias Este interés en compartir con los padres la evolución y el aprendizaje de sus hijos se observa en detalles como que las familias, al dejar y recoger a los pequeños, entran en el aula. Los más pequeños disponen de espacios de calidad: amplios, soleados y seguros Las escoles bressol municipales se han ideado y construido pensando en las necesidades de los pequeños. “Todos los espacios facilitan que el niño pueda realizar cualquier actividad de manera autónoma”, destaca Àngels Zamora, directora de la EBM Sant Medir. Como explica Josep Martorell, arquitecto que ha participado en el proyecto y la dirección de la construcción de la escola bressol municipal de la Vila Olímpica, se han tenido en cuenta toda clase de En los patios hay una zona donde jugar con arena. Jordi barreras detalles. Los muebles tienen los bordes romos; los cantos verticales de las hojas de las puertas están hechos con perfiles de neopreno blando para que los niños no se cojan los dedos; las escaleras están protegidas con vallas; los lavabos están a la altura de los pequeños, mientras que éstos no pueden acceder a los interruptores, entre otras me- didas de seguridad. Además, en los nuevos centros se ha buscado aprovechar al máximo el espacio disponible y la luz natural, de acuerdo con criterios de sostenibilidad y ahorro energético. También se han tenido muy presentes aspectos relacionados con la accesibilidad y la flexibilidad, tanto en el interior como en los patios. 18 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Educación, creatividad y cultura UNA MIRADA EN PERSPECTIVA Crónica barcelona | 19 domingo, 27 marzo 2011 Educación, creatividad y cultura FORMACIÓN PROFESIONAL Nacidas de las familias Las escoles bressol surgieron en Barcelona como cooperativas de padres y maestros Casimir Macià Costa Director de Centres Educatius Municipals. Institut Municipal d’Educació Barcelona Antes y ahora 6/10/1970 Las autoridades civiles de la época rodean al sacerdote en la inauguración de una guardería regentada por religiosas en el barrio de Can Tunis (entonces Casa Antúnez). C. PéREZ DE ROZAS Curso 2009 - 2010 D esde hace años que nadie cuestiona la importancia de los primeros años de vida para la evolución posterior de la persona y, en general, se actúa en consecuencia. En cambio, la generalización de redes educativas profesionalizadas de atención a la pequeña infancia se ha desarrollado recientemente, y de manera muy desigual, en el territorio. No deberíamos de extrañarnos de la vigencia del término mal utilizado de “guardería” cuando se hace referencia a las actuales escoles bressol, denominación que originariamente significaba “guardar a niños en edad infantil que no se valen por sí mismos” y que se utilizó en los inicios de la industrialización de finales del siglo XIX y principios del El grupo de mayores de la 'escola bressol' Manigua, en Sant Andreu, inaugurada el curso 2007 - 2008, prepara el material para iniciar un taller de manualidades. patricia esteve XX, con la plena incorporación de la mujer al mundo laboral asalariado. A partir de los años 60 empezó a implantarse en Barcelona el término de escoles bressol, en referencia a las cooperativas fundadas por las familias que querían dejar bien atendidos a sus hijos y que empezaran a recibir una educación sólida ya desde bien pequeños. Un ejemplo de estas iniciativas fue la escola bressol Guinbó, en el barrio de Sants. Fundada en el año 1968 por unas familias del barrio, se constituyó en cooperativa de padres y maestros. Posteriormente, en 1983 pasó a depender del Patronat Municipal de Guarderies, y el 1 de enero de 1994 se incorporó a lInstitut Municipal d’Educació de Barcelona. En septiembre del pasado año, la escuela estrenaba un edificio de nueva construcción en la calle Olzinelles. De propiedad municipal, con más capacidad y espacios, sustituía el antiguo equipamiento de alquiler. Se cerraba así, como en muchos otros casos, el círculo de la implicación pública municipal. Avanzando en el tiempo, el período 2000-06 marca un punto de inflexión en las políticas municipales destinadas a la primera infancia. Es en este periodo cuando el Ayuntamiento aprueba un nuevo modelo organizativo y cuando objetivamente se dan todas las condiciones para desplegar el “modelo de cantidad de las escoles bressol del Ayuntamiento de Barcelona”, un modelo destilado del trabajo entusiasta y constante de muchos profesionales a lo largo de los años y el liderazgo político de la administración municipal. Se trata de un modelo fundamentado en tres grandes pilares: los edificios –valor educativo y social del continente–, el modelo educativo –combinación de la experiencia, profesionalidad, innovación y participación– y un modelo propio de organización y gestión. A partir de esta base, la elaboración del Pla d’Actuació Municipal 2007-11se produce El centro puede inscribirse en el proyecto en www.bcn.cat/treball Vida professional incide en varios temas: intereses, formación y salidas profesionales, competencias clave, entrevista, currículum, proceso de selección, canales de búsqueda de empleo... El centro educativo puede inscribirse en el proyecto en www.bcn. cat/treball, lo que le permite acceder a la herramienta multimedia P22p, la versión portátil de la plataforma digital de apoyo a la orientación académica y profesional del espacio Porta22, de Barcelona Activa. Curso prestigio social de la enseñanza pública. La escola bressol es el primer anillo de la larga cadena educativa. Tenemos la responsabilidad y el compromiso de que sea una experiencia positiva y que aporte confianza a las familias, valuosa para los más pequeñosy organizativamente eficaz. Éste es el preciado grano de arena que aportamos todas y todos los profesionales vinculados a las escoles bressol del Ayuntamiento de Barcelona. Un grupo de estudiantes durante una sesión monográfica en Porta22 CFGM Instalaciones de telecomunicaciones Electricidad y electrónica CFGM Reparación y mantenimiento de aparatos de medida y control Fabricación mecánica CFGM Elaboración de productos alimentarios Industrias alimentarias CFGM Electromecánica de vehículos industriales Transporte y mantenimiento de vehículos CFGM Emergencias sanitarias Sanidad Nueva oferta de cursos de grado superior (CFGS) Las ‘escoles bresol’ suponen un gran avance educativo para Barcelona El actual modelo de ‘escola bressol’ está implantado y su demanda crece Familia profesional Nueva oferta de cursos de grado medio (CFGM) en un momento en el que el modelo de escola bressol está completamente implantado y ajustado, y la demanda en los diferentes barrios sigue creciendo. En este marco, se fija el ambicioso objetivo de conseguir doblar la oferta de plazas de escola bressol para disponer de 7.500 plazas durante el curso 2011-12. Este reto que conseguiremos es una muestra de la vigorosa realidad de la escola bressol municipal de la ciudad de Barcelona. A menudo, escuchamos quejas de poco Orientación a los jóvenes para encontrar el trabajo de su vida El Ayuntamiento busca fórmulas para motivar a los jóvenes y, a partir de las nuevas y múltiples ocupaciones que surgen, ayudarles a encontrar un itinerario formativo que les permita encontrar en el futuro un trabajo que les guste. El proyecto se llama Vida professional y es una herramienta del Consorci d’Educació, Barcelona Activa - Porta 22 y la Fundació BCN Formació Professional. Se dirige a estudiantes de 4º de ESO, bachillerato y FP, entre otros. Nuevas titulaciones (cursos 2006-07 y 2010-11) CFGS Producción en industrias de artes gráficas Artes gráficas CFGS Construcciones metálicas Fabricación mecánica CFGS Vehículos industriales Transporte y mantenimiento de vehículos CFGS Mantenimiento de equipos industriales Instalación y mantenimiento CFGS Química industrial Químico CFGS Patronaje y moda Textil, confección y moda CFGS Ortesis y prótesis Sanidad Dos jóvenes del curso de grado superior en química industrial. ARCHIVO La Formación Profesional se acerca al mundo empresarial Barcelona revaloriza la FP prepara a los jóvenes para acceder con garantías al mercado de trabajo GEMMA MARTÍ E mergencias sanitarias, producción en industrias de artes gráficas, instalaciones de telecomunicaciones, elaboración de productos alimentarios o química industrial son algunas de las doce nuevas titulaciones de FP creadas en los últimos cuatro años. “El aumento y diversificación de la oferta formativa de FP se ha planificado para dar respuesta a las necesidades del tejido productivo y a la demanda creciente de nuevas competencias, habilidades y especialización por parte de las empresas”, explica Ricard Coma, gerente de la Fundació BCN Formació Professional. Actualmente, en los 93 centros de FP de la ciudad se imparten 98 titulaciones distribuidas en veinte familias profesionales. En los últimos cuatro años, en Barcelona la matrícula de FP ha evolucionado de forma creciente hasta situarse en 26.819 estudiantes. Los alumnos de FP se han incrementado entre el curso 2006-07 y el 2009-10 en 4.055 matriculaciones, lo que representa un aumento medio anual de 1.000 alumnos y un incremento de casi el 18% en todo el periodo. tejido productivo La matrícula de FP está muy ligada al tejido productivo de la ciudad, “pues las actividades más importantes de Barcelona se corresponden con las titulaciones con mayor oferta”, destaca Coma. A su vez, las titulaciones de FP que se imparten en la ciudad se orientan cada vez más a las actividades económicas calificadas por el Departament de Treball como “de alto valor añadido” y “alto contenido tecnológico”, que son las que disponen de mayor salida y estabilidad laboral. Alumnado FP Evolución de la matrícula en cursos de FP. Barcelona. Curso 2006-07 22.764 Curso 2007-08 23.677 Curso 2008-09 24.864 Curso 2009-10 26.819 EVOLUCIÓN %: +17,81 Una de las singularidades del modelo de FP de Barcelona es que ésta está estrechamente conectada con los sectores más potentes de la ciudad, “y hemos intentado acercarnos también físicamente a los clústers y a las principales empresas para crear sinergias, compartir espacios, conocimientos, tecnología, etc”. Un ejemplo lo encontramos en los medios audiovisuales, “pero esto no se improvisa y requiere planificación”, remarca el gerente de la Fundació BCN Formació Professional. Otro ejemplo de la relación entre las empresas y la Formación Profesional es el proyecto BECA Empresa, que busca incrementar la calidad de las prácticas en empresas a través de estancias más prolongadas y que muchas veces culminan con la inserción laboral del alumno en la propia empresa, aspecto a considerar en un contexto de crisis. 20 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Educación, creatividad y cultura solidaridad y valores Crónica barcelona | 21 domingo, 27 marzo 2011 Educación, creatividad y cultura OTRAS MIRADAS Más becas comedor para todas las familias “El modelo de escoles bressol debería seguir en la primaria” municipales, tengan continuidad en la primaria. Entrevista a Imma Fuyà Presidenta de la Federació d’Associacions de Pares d’Alumnes de Catalunya (Fapac) ¿Qué papel juegan las familias en la escuela? • Deberían jugar un papel más activo, implicarse más. Pero es la sociedad en general la que está poco implicada, y parece que nadie disponga de tiempo para fomentar el asociacionismo o la participación. GEMMA MARTÍ Barcelona multiplica su presupuesto para atender las peticiones y da ayudas para las vacaciones de invierno L Gemma martí B arcelona responde a las necesidades de las familias en esta época de crisis. Este curso, el Ayuntamiento otorga becas comedor al 100% de las familias con hijos de 3 a 16 años que solicitaron una ayuda y que cumplen los requisitos de la convocatoria. Se cubren así todas las peticiones de las familias, incluso de las que estaban en lista de espera. aumento del 500% El gasto municipal en ayudas comedor se ha multiplicado por seis en este mandato, pasando de 675.440 euros el curso 2007-08 a 4.061.125 euros este curso, lo que representa un aumento porcentual superior al 500%. En los tres últimos cursos escolares se ha incrementado el gasto público global destinado a las familias de la ciudad –a cargo del Ayuntamiento y de la Generalitat– en concepto de ayudas comedor; una iniciativa gestionada por el Consorci d’Educació de Barcelona. Semana blanca La gran novedad de este curso ha sido la implantación de Alumnos de la escuela Reina Violant durante la hora del almuerzo. AB Evolución del gasto público en ayudas comedor Importe a cargo de: Curso 2007-08: 4.635.640 € Importe en euros 675.440 Beneficiarios 3.960.220 8.250 Curso 2008-09: 7.021.115 € (+51,46%) Importe en euros Beneficiarios 3.061.125 3.959.990 11.419 (+38,41%) Curso 2009-10: 7.836.111 € (+11,61%) Importe en euros Beneficiarios 3.061.125 4.774.986 12.619 (+10,51%) Curso 2010-11: 8.957.924 € (+14,32%) Importe en euros Beneficiarios 39 patios para los vecinos Desde 2005, los patios de algunas escuelas están abiertos a los ciudadanos por las tardes, los fines de semana o en vacaciones. Este curso, 39 patios de la ciudad participan en la iniciativa Patis oberts y la previsión es llegar a 50. El proyecto busca fomentar la relación entre los ciudadanos, fortalecer el tejido asociativo y crear nuevos espacios para los vecinos. En 2010 130.000 vecinos utilizaron los patios fuera del horario escolar. En ellos se realizaron 102 actividades con más de 16.500 participantes. La iniciativa forma parte del programa Temps de barri, temps educatiu compartit. Ayuntamiento de Barcelona Generalitat Estudiantes de la escuela Reina Violant juegan en el patio. AB 4.061.125 4.938.875 14.974 (+18,66%) la semana blanca o vacaciones de invierno. En Barcelona, esta semana tuvo lugar entre el 8 y el 11 de marzo (el 7 es festivo) y, para ayudar a las familias con menos recursos, el Ayuntamiento ofrece 400.000 euros en becas y ayudas. Con este fondo se subvencionará el 30%, el 60% o el 90% del coste de las actividades realizadas durante la semana blanca, en función de cual sea la renta familiar. De las 250 actividades que se celebrarán durante las vacaciones de invierno en la ciudad, cien las organiza directamente el Consistorio y 150 entidades homologadas. Un curso más, el Ayuntamiento también otorga ayudas para actividades extraescolares organizadas por las AMPA. Caminos escolares para ir a 77 escuelas Cuando hace diez años nació el Camí amic de l’Eixample, pocos imaginaron que la iniciativa se convertiría en el actual proyecto Camí escolar, en marcha en 77 escuelas de la ciudad. Los caminos escolares facilitan que las niñas y niños hagan a pie el camino de ida y vuelta de casa a la escuela de manera autónoma y segura. Para ello, además de proporcionar material didáctico dirigido a estudiantes, familias y escuela, se realizan mejoras para garantizar la seguridad vial de los escolares y se incrementa la señalización horizontal y vertical. “Se trata de un proyecto participativo de ciudad que forma parte de las políticas de sensibilización y educación vial dirigidas a las familias y al barrio”, explica Àngel López, director de Serveis de Mobilitat del Ayuntamiento. López considera que además de educar y concienciar en temas de movilidad y seguridad, los Camins son un reto y una oportunidad para recuperar el uso del espacio público por los ciudadanos. a Fapac agrupa las asociaciones de familias de alumnos en Catalunya. Cuenta con 2.000 AMPA (Associacions de Mares i Pares d’Alumnes) federadas. Su primer objetivo es contribuir a la mejora de la calidad del sistema educativo público desde la participación voluntaria de sus asociados, padres y madres de alumnos. ¿Cómo ha evolucionado el sistema educativo en Barcelona y Catalunya en las últimas décadas? • En los últimos años se han conseguido grandes logros, especialmente en infraestructuras, aulas de acogida, sexta hora, la aprobación de la Ley de Educación, etc., aunque también hay temas que no se han resuelto, como el de la segregación escolar, que se resolvería con una distribución equitativa del alumnado. ¿Cómo valora la Fapac la política educativa desarrollada por el Ayuntamiento de Barcelona? • Positivamente, especialmente en lo que hace referencia a las ayudas que ofrece a las familias para soportar “Se han conseguido logros en aulas de acogida, sexta hora, infraestructuras, etc.” Imma Fuyà ocupa el cargo de presidenta de la Fapac desde marzo de 2010. Fapac los costes de las extraescolares, la semana blanca, etc. También es importante que los ayuntamientos, como ya hace el de Barcelona, se responsabilicen de la educación de 0 a 3 años, y que lo hagan con un elevado nivel de calidad. Ahora sólo nos falta que la oferta pueda satisfacer el 100% de la demanda, y que los proyectos educativos que ahora distinguen y hacen singulares a las escoles bressol La fuerza de las familias El movimiento asociativo de padres y madres tiene sus orígenes a finales de los sesenta y sus objetivos sintonizaban con el contexto político del momento: escuela para todos, participativa y gratuita, estabilidad del profesorado, catalanización, etc. Para dar fuerza a este movimiento, en 1975 se creó la Federació d’Associacions de Pares d’Alumnes de Catalunya (Fapac), legalizada en 1978. Hoy la Fapac reúne a la mayoría de las asociaciones de padres y madres de escuelas públicas de Catalunya y ofrece asesoramiento, formación y orientación a las AMPA. ¿Qué hacen ustedes para fomentar la participación de las familias? • A través de acciones formativas, como el programa ‘Tothom a l’AMPA’, y de los dinamizadores de AMPA, intentamos que las familias participen en la educación de sus hijos en el ámbito escolar. También es muy importante contar con la complicidad del equipo docente. ¿Cómo le gustaría que fueran las AMPA? • Como un reflejo de la realidad de la escuela y del entorno: plurales, diversas, integradoras, participativas... Esto significaría que están integradas en el barrio y que realizan un trabajo en red que beneficia a toda la comunidad. La opinión de JOAQUIM PRATS En educación, Barcelona es más que una tribu Joaquim Prats es catedrático de la Universitat de Barcelona La frase: “Para educar a un niño se necesita toda la tribu” significa que no es suficiente el esfuerzo de la familia y la escuela, siendo estas las piezas fundamentales. La responsabilidad se extiende al conjunto de la sociedad. Pero la expresión no deja de ser excesivamente simple para caracterizar la complejidad de sociedades como la nuestra. Una tribu tiene chamanes, jefes, supeditación y unanimidad en las representaciones sociales y culturales con lo que la coherencia social es por sí misma educadora (o no). Barcelona no tiene nada de tribu, está poblada por ciudadanos de muy diverso pelaje, unos pocos agrupados (consciente o inconscientemente) en las llamadas tribus urbanas. La pluralidad, la variedad y la complejidad son sus señas de identidad. Aceptando el espíritu de la máxima, es necesario imaginar cómo hacer de la educación una empresa colectiva. Para ello, debe existir un sistema que implique en los objetivos fundamentales a todas las instituciones posibles. Dicho de otra for- ma, crear lo que los pedagogos llaman la “educación en red”, forma privilegiada de fortalecer la educación con la participación del conjunto de los actores sociales, públicos o de la sociedad civil en una organizada trama. Dicho de otro modo: conformar “una ciudad educadora”. Clubs deportivos, entidades de recreo y culturales, asociaciones juveniles, museos, etc., deben participar en la organización de actividades escolares y extraescolares en intensa y organizada colaboración con los centros educativos, que son el eje vertebrador. ¿Quién debe ser el promotor de este modelo? En nuestro caso lo ha sido, y sigue siendo, el Ayuntamiento de Barcelona. “Barcelona, Ciudad Educadora” es ya realidad y ha servido de ejemplo para muchas otras ciudades de los cuatro continentes. Pero Barcelona tiene, todavía, mucho que avanzar para hacer de la educación la prioridad principal para la construcción de un futuro de progreso, de libertad, de tolerancia y, como decían los ilustrados, de felicidad. 22 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 23 domingo, 27 marzo 2011 Educación, creatividad y cultura POLÍTICA cultural local en un mundo global La cultura, alma y motor económico de Barcelona El Consistorio quiere consolidar la ciudad como capital cultural, ofrecer nuevos espacios para la creatividad y acercar la cultura a todos los barrios La cultura en cifras Bibliotecas: •Visitas: 6.119.285 Actividades infantiles: •Número: 1.112 •Asistentes: 29.383 Actividades de formación digital: •Número de cursos: 975 •Asistentes: 7.510 Museos: Museos municipales: •Visitas: 3.130.862 Museos de otras administraciones públicas: •Visitas: 2.403.400 Museos privados: •Visitas: 4.272.579 Centros de exposiciones: •Visitas: 3.209.561 ÓSCAR MARONDA L a política cultural ha ocupado un puesto preferente en la agenda municipal de Barcelona durante todo el mandato. En estos cuatro años el Ayuntamiento ha hecho la mayor inversión en cultura de su historia. En total, se han destinado 294 millones de euros no sólo en ampliar y crear nuevos equipamientos culturales en todos los distritos, sino también en impulsar proyectos culturales que servirán para promover la actividad económica asociada a todos los ámbitos culturales, como las artes escénicas, el sector audiovisual, el arte, el diseño o la música. Detrás de esta importante inversión hay un plan estratégico que contempla diferentes objetivos con un denominador común: que la cultura sea el eje vertebrador de todos los proyectos urbanos. CAPITAL CULTURAL Uno de estos objetivos es reforzar el papel de Barcelona como capital cultural. Para ello han de buscarse cotas de capitalidad en todas las disciplinas culturales que conviven en la ciudad. Una de ellas es la de las artes escénicas, que ha vivido en los Espacios de interés arquitectónico: Municipales: •Visitas: 894.534 Diputación de Barcelona: •Visitas:162.805 Privados: •Visitas: 3.363.236 Audiovisual: Cines de circuito comercial: •Películas exhibidas: 756 •Espectadores: 8.664.843 Producciones: •1.377 Artes escénicas: •Espectáculos: 748 •Espectadores: 2.710.771 •Media diaria: 255 Música: •Conciertos: 350 •Espectadores: 348.616 •Aforo: 463.890 FUeNTE: Secretaria tècnica Institut de Cultura de Barcelona - Ajuntament de Barcelona. Mirar al futuro desde el pasado últimos años una gran transformación, sobre todo por la aparición de nuevas dramaturgias a partir de la colaboración entre el Ayuntamiento y la iniciativa privada, pero también por la recuperación de la actividad escénica en el Paral·lel, –con el teatro Artèria Paral·lel y El Molino, y la reapertura del Teatre Lliure de Gràcia. Otro sector en transformación es el audiovisual, como lo demuestra el proyecto de BZ Zona Innovación de la Zona Franca –donde se está construyendo un parque audiovisual. También estará la oficina de Barcelona Plató Film Office, creada –para promover los rodajes de películas en la ciudad. La Fabra i Coats, abierta a dos mil creadores, es emblema de la Barcelona del futuro. Valentí viñas El Ayuntamiento ha recuperado varios edificios históricos de la ciudad −fábricas obsoletas− para reconvertirlos en equipamientos culturales. En agunos casos, se ha aprovechado la rehabilitación de estos espacios para explicar a la ciudadanía su historia y la importancia que tuvieron. Algunos ejemplos son el Centre Cultural del Born, que reflexionará sobre los orígenes de la ciudad moderna y MÁS EQUIPAMIENTOS Para reforzar la capitalidad cultural de Barcelona también ha sido necesario dotar a los equipamientos culturales de los recursos e infraestructuras que son imprescindibles para incrementar sus programas de docencia, investigación, formación, difusión cultural, producción y ensayo. REFORMAS Y CAMBIOS En este marco se concibe la reforma y la rehabilitación de equipamientos culturales para poder desarrollar mejor sus proyectos, como es el caso de la ampliación del museu Picasso, –que incorporará un centro de conocimiento e investigación, la reforma del Museu d’Art Contemporani de Barcelona (Macba) para acoger actividades de investigación y docencia, y del Centre de Cultura Contemporània de Barcelona (CCCB), con una nueva sala polivalente para festivales y conferencias. En la misma línea consta la renovación del proyecto museográfico del Museu Marítim, la rehabilitación del Mercat de les Flors, el Teatre Grec y la Fundació Tàpies. Hay que añadir la construcción de nuevos equipamientos culturales que favorecerán la creatividad, la divulgación y la investigación. Entre éstos destaca el nuevo museo na- se convertirá en el yacimiento urbano más importante de Europa, la Fàbrica Oliva-Artès en el Poblenou, que abordará el patrimonio industrial de la ciudad, el Centre d’Interpretació del Park Güell, ideado para facilitar la comprensión de la obra de Gaudí, o el Centre d’Interpretació de la Vía Sepulcral Romana, que se incluye en el itinerario Barcino/BCN. Pero, a parte, hay otros edificios históricos que se han recupe- rado para transformarlos en complejos donde convivan espacios de creación y divulgación cultural con otros destinados a servicios sociales. El mejor ejemplo es la conversión de la antigua fábrica textil Fabra i Coats, en el distrito de Sant Andreu, en una fábrica de creación donde se instalará el Centre d’Interpretació del Patrimoni Industrial y la Escola de les Arts. cional de Història Natural de Catalunya, que se ubicará en el primer piso del edificio triangular del Fòrum, y que agrupa zoología, geología y botánica. exhibirá un importante yacimiento arqueológico correspondiente a la Barcelona de 1714 y que contará con espacios polivalentes. Otra prioridad es luchar contra la crisis fomentando la creatividad. El dinamismo, la innovación y el conocimiento asociados a la industria cultural convierten a este sector en uno de los que tiene mejores perspectivas de futuro. Por ello, el Ayuntamiento ha recuperado ocho antiguas fábricas para convertirlas en laboratorios de creación artística. 30.000 m2 para que los artistas de cualquier disciplina puedan desarrollar su creaciones. También, el futuro Disseny HUB Barcelona, en las Glòries, contará con espacios para promover actividades relacionadas con el diseño. M. Bayo canta en “Amb els peus a la lluna”, en el Grec 2010. J. AZNAR La cultura ha de ser eje vertebrador de todos los proyectos urbanos NUEVO CENTRO DE ARTE A este equipamiento hay que sumar el nuevo Centre d’Art de Barcelona, situado en el antiguo canódromo Meridiana, donde los artistas emergentes y locales encontrarán un espacio expositivo para exhibir sus creaciones. La intención política es conseguir que la cultura sea elemento de cohesión social. Por eso ha de llegar a todos los barrios a través de equipamientos culturales de proximidad, como las bibliotecas. Para impulsar la cultura se han reformado espacios y ateneos, como el Orfeó de Sants o la Formiga Martinenca. Los nuevos centros han de responder al actual contexto global acelerado Los creadores podrán convertir sus ideas en proyectos viables centro en el born Imagen virtual del Centre Cultural del Born, que se prevé poder inaugurar en 2012. A esto hay que añadir la conversión del antiguo Mercat del Born en el nuevo Centre Cultural del Born, lo que se conoce por Nou Born, un espacio de 700 m2 donde se 24 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Educación, creatividad y cultura FÁBRICAS DE CREACIÓN Ocho fábricas serán laboratorios de creación artística Crónica barcelona | 25 domingo, 27 marzo 2011 Educación, creatividad y cultura CENTRO DEL DISEÑO Proyectos en marcha •Hangar Interior de la fábrica de creación Hangar, en Poblenou. AJ Desde 1997 el centro Hangar de Poblenou facilita el acceso a todos los artistas a los medios de producción, con especial atención a aquéllos que inician su trayectoria profesional. El espacio cuenta con un laboratorio de electrónica, un espacio multimedia para la creación, otro polivalente, un plató y una sala de edición de vídeo. Actualmente, se está ampliando con dos nuevas naves adyacentes de 350 m2 cada una, destinadas a la producción audiovisual •Fabra i Coats Situada en el distrito de Sant Andreu, esta antigua fábrica textil dispone de 12.000 m2, distribuidos en cuatro plantas, que acogerán temporalmente a unos dos mil jóvenes creadores de todas las disciplinas artísticas. El espacio se dividirá en cubículos creativos entre los que habrá un espacio de creación, una escuela de música y diferentes espacios expositivos dependientes del museo de Història de Barcelona. Imagen virtual de la futura fábrica de creación El Graner Illa Philips, ubicada en el barrio de La Marina. AJ El tránsito entre la manufactura y la creación artística se hará respetando la arquitectura original de las antiguas fábricas ÓSCAR MARONDA D urante todo este año y el próximo 2012 las fábricas de Fabra i Coats, en Sant Andreu; Hangar y La Escocesa, en Poblenou; la Illa Philips, en el barrio de La Marina; La Seca, en Ciutat Vella; y el espacio dedicado a La Central del Circ, en el Fòrum, serán rehabilitadas para convertirse en laboratorios de creación artística, preservando, en todos los casos, su arquitectura, pues son emblemas de la industrialización de la ciudad durante los siglos XIX y XX. TRABAJO CONJUNTO Con este proyecto, impulsado por el Ayuntamiento a través del Institut de Cultura, la ciudad ganará 30.000 m2 que se pondrán a disposición de artistas de diversas disciplinas para que puedan desarrollar su creatividad. En total, en 2012 Barcelona contará con ocho fábricas de creación, las cuales funcionarán como talleres para artistas visuales, centros de recursos musicales, espacios de ensayo para la danza, el teatro o el circo, centros de producción multimedia y audiovisual, o espacios de creación literaria. A parte de dar respuesta a la necesidad de dotar la ciudad de una red de espacios de apoyo a la creación, lo que pretende el Ayuntamiento con esta iniciativa es generar un contexto que favorezca la excelencia en el terreno artístico. Para ello, se dotará a todas las fábricas de las últimas tecnologías para facilitar el trabajo de los artistas y ayudarles a innovar en sus creaciones. Así, por ejemplo, algunos de estos espacios contarán con un pla- El Ayuntamiento persigue favorecer la excelencia en el terreno artístico tó para poder realizar producciones audiovisuales de carácter artístico y otros, como La Central del Circ, dispondrán de todo el equipamiento de circo más avanzado donde se puedan desarrollar todas las actividades relacionadas con esta disciplina. Además, en todas las fábricas se prevé impulsar diferentes programas de formación vinculados a la temática artística que estarán dirigidos a los profesionales que se inicien en ese ámbito. •La Escocesa Situada en el barrio de Poblenou, esta antigua fábrica textil se rehabilitará –con la remodelación prevista de las naves Foseco y Jonson– para su reconversión en un espacio de creación para artes aplicadas. Hasta el momento, se ha realizado una adecuación provisional de los espacios que son utilizados como fábrica de creación dedicada a las artes plásticas. •La Central del Circ Continúan las obras de reforma y adecuación de los 2.000 m2 del espacio del Parc del Fòrum destinado a acoger una zona de entrenamiento y ensayo para los profesionales del circo. Este espacio se gestiona a través de la Associació de Professionals del Circ, que desarrolla un proyecto como centro de entrenamiento y producción. Aunque la apertura de La Central está prevista para esta primavera, los artistas hace meses que trabajan en unas carpas provisionales. •La Seca La antigua fábrica de moneda La Seca, en Ciutat Vella, se convertirá en un espacio para la producción y difusión de propuestas escénicas multidisciplinares. Sus mil metro cuadrados serán gestionados por el Espai Brossa. Tendrá una sala polivalente en la planta baja, con aforo para 120 personas, destinada a acoger exposiciones y montajes teatrales, musicales, de danza, magia o circo. Habrá otra sala más pequeña donde se realizarán otras actividades •El Graner Illa Philips El granero de Philips, uno de los emblemas industriales del barrio de La Marina −emplazamiento en el que se ponían a secar las bombillas y donde hasta 2004 se fabricaban globos de vidrio− albergará un centro de creación en danza y artes en movimiento. Media nave será una sala de 343 m2 y la otra mitad en dos salas de 120 m2 cada una, todas ellas para hacer ensayos. Imagen virtual del futuro Disseny Hub Barcelona, bautizado antes de nacer como “la grapadora”, actualmente en fase de construcción en la plaza de las Glòries. AJ El DHUB convierte a las Glòries en el nuevo centro del diseño El Disseny Hub Barcelona (DHUB) explicará la vinculación de la ciudad con el diseño y promocionará las creaciones del sector ÓSCAR MARONDA B arcelona es reconocida a nivel internacional por la calidad de su diseño y la labor de sus diseñadores. Para aglutinar a todos los agentes relacionados con el diseño, el Ayuntamiento promovió –y ahora ultima las obras– el Disseny Hub Barcelona (DHUB), también conocido como Centre del Disseny. Se trata de un edificio de 25.000 m2 diseñado por el estudio de Oriol Bohigas que se enmarca en la reforma de la plaza de las Glòries y que será la sede del actual Museu de les Arts Decoratives, Textil i d’Indumentària, así como del Gabinet d’Arts Gràfiques. El museo del DHUB aglutinará las colecciones de todos ellos, enlazándolas para trazar un recorrido por la historia del diseño hasta alcanzar la era digital actual. Pero la contemplación de la evolución del diseño no es el Un edificio voladizo y un lago de aguas freáticas Imagen actual de las obras del DHUB en la plaza de Glòries. El edificio constará de tres plantas, con un voladizo sobre la plaza y una superficie subterránea. La iluminación natural se obtendrá a partir del desnivel que quedará entre la plaça de les Glòries y el Poblenou, donde se creará un lago con aguas freáticas. Se podrá acceder tanto por la calle Ávila como desde la plaza, a través de un vestíbulo que unirá los dos niveles. El nuevo equipamiento debe contribuir a crear un nuevo espacio central y simbólico en la plaça de las Glòries. único estímulo del DHUB. El nuevo equipamiento también quiere fomentar y promover la investigación, en estrecha colaboración con el mundo empresarial. El nuevo espacio nace con la voluntad de convertirse en un laboratorio creativo, en un centro promotor de la actividad del diseño de la ciudad. La idea es que de este laboratorio surjan proyectos empresariales, nuevas ferias y certámenes sobre diseño y que, además, sirva para impartir cursos dirigidos a los profesionales de este ámbito. TRABAJO CONJUNTO Las actividades se llevarán a cabo con las entidades e instituciones vinculadas al diseño. Por ejemplo, está prevista una exposición en el Col·legi d’Arquitectes de Catalunya sobre espacios de ocio. Otro proyecto en marcha es un estudio sobre las Rambles para el máster Intelligent Coast de la Universitat Politècnica. 26 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Educación, creatividad y cultura BIBLIOTECAS En doce años las bibliotecas se han doblado: de 18 a 36 Con un 7,7 sobre 10, las bibliotecas son el equipamiento mejor valorado por los barceloneses en aumento Actualmente se está trabajando sobre otros seis equipamientos: las bibliotecas Urgell, Penitents, Cotxeres Borbó, Trinitat Vella, Camp de l’Arpa Alchemika y ClotGlòries. La aplicación del Plan de Bibliotecas, diseñado en 1998 con el objetivo de modernizar e incrementar la red de bibliotecas, y la constitución en el año 2001 del Consorcio de Bibliotecas marcan la hoja de ruta de este crecimiento, que se sigue implementando con el objetivo de lograr que cada ciudadano disponga de una biblioteca a una distancia máxima de 20 minutos caminando desde su casa, unos 800 m. Se trata del equipamiento cultural con una distribución más homogénea sobre el mapa de la ciudad. BELÉN DUNCAN L a flexibilidad para adecuar su oferta a las necesidades de la población es uno de los objetivos con que se define la programación de la red de bibliotecas de la ciudad, que por quinto año consecutivo ha recibido la valoración más alta en la Encuesta de Servicios Municipales (un 7,7 sobre 10, dos décimas por encima de los resultados del sondeo del año anterior). Los índices de usuarios ponen una cifra objetiva a esta aceptación: uno de cada dos barceloneses dispone del carnet de bibliotecas, una red que ha crecido de forma exponencial en los últimos años, al mismo tiempo que lo hacían sus servicios. Cuatro bibliotecas de la red abren más de 60 horas a la semana, con atención al público también en domingo. nuevos servicios Exterior de la biblioteca Jaume Fuster, inaugurada en noviembre de 2005 en Lesseps. jordi casañas inversión ambiciosa En 1998, Barcelona disponía de 18 bibliotecas de titularidad pública. Hoy esta cifra se ha doblado: son 36. El balance es especialmente destacable en el periodo 2007-2011, con la construcción de ocho biblio- tecas y la mejora o traslado de otras tres. En superficie, este crecimiento representa 33.000 m2, y supone la inversión más ambiciosa en biblioteca pública de cualquier ciudad europea, con casi 40 millones de euros en infraestructuras. La mitad de los ciudadanos de Barcelona tienen carnet de socio En la expansión de la red de bibliotecas se han tenido muy en cuenta las nuevas prioridades sociales. El ordenador se ha introducido no sólo como herramienta de consulta, sino también como fuente de conocimiento, y como tal ha acaparado un lugar destacado en la oferta formativa de las bibliotecas. Los usuarios realizan en ellas, diariamente, más de 3.000 conexiones a internet, y 7.500 personas participan al año en los cursos de alfabetización digital. Las bibliotecas despliegan un amplio catálogo de actividades con una vocación de transversalidad intergeneracional y social. Más que una biblioteca central En 2015, Barcelona dispondrá de la mayor biblioteca de España. Los 18.000 m2 de superficie de la nueva Biblioteca Pública del Estado la convertirán en la más amplia de cuantas existen en el territorio español. Las obras del nuevo edificio, situado en terrenos cedidos por el Ayuntamiento junto a la estación de França, se iniciarán en 2012. La ejecución corre a cargo de un equipo capitaneado por el arquitecto Josep Maria Miró (Nitidus Arquitectes y Serveis La futura biblioteca pública del Estado será la mayor de las que hay en España d’Arquitectura Betarq), y tienen un presupuesto de 37,4 millones de euros, aportados por el Ministerio de Cultura. El nuevo equipamiento será gestionado por la Generalitat, y el Ayuntamiento ha expresado su deseo de que se con- vierta en la biblioteca central urbana de Barcelona. La singularidad arquitectónica que ha caracterizado el crecimiento de la red de bibliotecas públicas será también un distintivo de la nueva Biblioteca Pública del Estado. Será un edificio de cristal compuesto por tres bloques escalonados que preservarán la visión del vecino parque de la Ciutadella. El proyecto busca la integración con el entorno y tiene muy presente la reordenación urbanística prevista para la zona. Imagen virtual del interior de la futura Biblioteca Pública del Estado domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 27 Promoción económica y ocupación Oficinas de BDigital (Barcelona Digital Centro Tecnológico), empresa especializada en tecnologías de la información, con sede en el edificio MediaTIC, en el [email protected] JORDI BARRERAS Trabajos con mucho futuro Barcelona apuesta por un modelo económico basado en el conocimiento y la innovación 28 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 29 domingo, 27 marzo 2011 Promoción económica y ocupación LA CIUDAD DEL 2020 Barcelona gana empresas para la economía del conocimiento En los últimos años la ciudad ha creado las condiciones para desarrollar actividades económicas de futuro que permiten imaginar de qué y dónde trabajaremos en 2020 CRISTINA AGUILÁ B arcelona ha desarrollado una hoja de ruta con toda una serie de acciones que contribuyen a una más rápida recuperación de la actual coyuntura económica. Una de ellas consiste en seguir haciendo una apuesta estratégica por la economía diversificada, equilibrando el mismo peso en diferentes sectores que son claves, y fomentando la transversalidad, la cooperación empresarial y el espíritu emprendedor. Barcelona se ha situado como un núcleo creativo, innovador y vivo de talento y de iniciativas emprendedoras. Prueba de ello es que la capital catalana alcanza ya un índice de emprendeduría (6,7%) cercano al de Shanghai (7,5%) y superior al de Nueva York, Londres o Dubai. A parte, Barcelona ha atraído empresas basadas en el conocimiento y la creatividad, a la vez que ha mejorado su reconocimiento como polo de excelencia en desarrollo e innovación y en talento. Estos buenos resultados obtenidos en diferentes sectores estratégicos se traducen en nuevos puestos de trabajo. Destacan los incrementos de los puestos de trabajo vinculados a investigación y desarrollo (+30,3% y cerca de 2.000 afiliados) y a los servicios de tecnología de la información (1.500 nuevos afiliados). Además, Barcelona lidera el volumen de creación de Los media, las TIC, la energía o el diseño son sectores que crean empleo La clave es la innovación Nuevos espacios para el desarrollo de la creatividad y el conocimiento En 2009, la universidad Pompeu Fabra se mudó al [email protected], en el solar de la antigua fábrica Ca l’Aranyó Barcelona está transformando el barrio industrial de Poblenou en un nuevo espacio de conocimiento que promueve las sinergias entre la universidad, la administración y la empresa con el objetivo de favorecer el desarrollo de la cultura del talento y del conocimiento. Se ha creado así, a lo largo de estos diez años, una importante polaridad científica, tecnológica y cultural que convierte la ciudad en una de las principales plataformas de innovación y economía del conocimiento de ámbito internacional. El proyecto [email protected] supondrá una superficie edificada de cuatro millones de metros cuadrados, de los cuales 3,2 millones se destinarán a actividades productivas y 800.000 a viviendas y servicios. Marenostrum, el superordenador más potente Participantes en las jornadas del bizBarcelona, acontecimiento que reunió a más de 12.000 personas La ciudad es más emprendedora que Londres o NY y se acerca a Shangai empresas en España. En el periodo enero-octubre, Barcelona consiguió el ratio de empresas creadas por 1.000 habitantes más elevado de las grandes áreas urbanas españolas (3,2). En concreto, la provincia genera el 14% de las sociedades constituidas en el ámbito estatal y genera 8,6 sociedades mercantiles por cada una que se ha disuelto, lo que supone un ratio superior a la media catalana y española. más exportaciones Otro motor de recuperación económica lo constituye la actividad industrial de Barcelona, que en el último año ha registrado un gran dinamismo exportador. Barcelona sigue encabezando el ranking de exportaciones en el estado español, llegando a representar más de una quinta parte del total. En concreto, las exportaciones de la provincia consiguieron un volumen de casi 35.000 millones de euros La ciudad apuesta por las profesiones del futuro Después de una fase de impulso de la renovación urbana, [email protected] ha iniciado una nueva etapa de intensa renovación económica y cultural. Se están llevando a cabo cerca de cuarenta proyectos dirigidos a crear áreas de excelencia europea en diversos sectores en los cuales Barcelona puede alcanzar un liderazgo internacional, como por ejemplo el sector audiovisual, las tecnologías de la información y la comunicación Mirando hacia adelante (TIC), las tecnologías médicas, la energía o el diseño, mediante la concentración en el territorio de empresas, organismos públicos y centro científicos y tecnológicos de referencia en estos ámbitos estratégicos de conocimiento nombrados clústers. En Porta22, el centro para el desarrollo profesional de Barcelona Activa, se pretende acercar la realidad del mercado de trabajo a aquellas personas que se encuentran Alumnos de una escuela taller realizan prácticas profesionales. AB entre enero y noviembre. Cabe destacar la fuerte expansión de las ventas a economías emergentes de Sudáfrica (+68,4%), Brasil (+49%) o China (+32,6%). A parte, las exportaciones de nivel tecnológico alto y medio alto de la demarcación de Barcelona representan el 59% de las ventas en el extranjero en el periodo enero-noviembre de 2010. La provincia absorbe la cuarta parte de estas exportaciones en España. en proceso de búsqueda de empleo o quieren reorientar su carrera. Para ello es necesario también dar a conocer los cambios que se están produciendo en el mercado laboral y su impacto en los perfiles profesionales nuevos, emergentes y en transformación. Los usuarios disponen de un amplio conjunto de herramientas para mejorar sus oportunidades de crecimiento profesional en este nuevo contexto en el que nos movemos. Porta22 es el principal recurso de la ciudad de Barcelona para trabajar la orientación y gestión del desarrollo profesional, así como la promoción de las nuevas ocupaciones de futuro. Dispone de más de 150 re- Barcelona lidera el ranking de exportaciones del Estado español récord turístico Otro sector tractor de la economía de Barcelona es el turístico que registra nuevos récords históricos. Así, en los meses de mayo y octubre de 2010, visitaron la capital catalana unos siete millones de visitantes, una cifra considerablemente superior a la registrada hace tres años. Además, la ciudad cerró 2010 con 13,8 millones de pernoctaciones, superando el máximo de 2007. Barcelona se adelantó al futuro y ahora, desde el presente, imagina qué será la ciudad en el horizonte 2020, y en qué trabajarán los barceloneses en la próxima década. Su apuesta viene del pasado industrial, su adaptación al cambio de paradigma económico propiciado por la época de expansión y se asienta en el presente, dominado por la crisis. Para superarla confia en el modelo iniciado hace una década en el [email protected], la transformación del tejido industrial en otro de modelo basado en la economía del conocimiento, única manera de fundamentar un nuevo ciclo de crecimiento a partir de la competitividad y de la apuesta por la innovación, la creatividad y la internacionalización. En esta línea, la ciudad no sólo ha apostado por la renovación del Poblenou, sino que ya tiene en marcha otros proyectos de futuro en la Zona Franca, el Fòrum y el Besòs y en el sector norte que poraliza el sincrotrón Alba. En la urbe, apuesta por el vehículo eléctrico, impulsa sectores de alto contenido tecnológico -como el audiovisual o la telefonía móvil, campos en los que la capital catalana puede llegar a ser altamente competitiva. Para nutrir estas nuevas expectativas y fomentar la creación de nuevas empresas especializadas, Barcelona se ha dotado de herramientas que le permiten formar a profesionales en campos como la biotecnología, las TIC, los media, la energía, el sector agroalimentario, la atención a las personas... y otros capaces de generar ocupación de calidad. Porta22 acerca la realidad del mercado laboral a los desempleados Dispone de un catálogo donde se explican más de 800 ocupaciones Un grupo de jóvenes en una sesión del Porta22. AB cursos multimedia y herramientas interactivas para evaluar el potencial profesional de los usuarios, como un simulador de entrevista de trabajo o un test para conocer los intereses profesionales y vincularlos a salidas profesionales reales, entre un catálogo de más de 800 ocupaciones con más de 6.500 ofertas de trabajo vinculadas. Además, de forma periódica Porta22 organiza jornadas sectoriales –dirigidas a todos los ciudadanos– en colaboración con expertos de sectores económicos que configuran nuestro entorno con la intención de aportar información cualitativa de primera mano sobre dónde hay oportunidades profesionales. 30 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Promoción económica y ocupación otras miradas Promoción económica y ocupación una mirada en perpectiva Barcelona destaca en los rankings de ciudades por diferentes motivos que le auguran una buena posición tras la crisis. AB Barcelona, en el nuevo ciclo mundial Greg Clark es experto internacional en ciudades y en desarrollo regional. es asesor del gobierno británico, del ayuntamiento londinense y de la OCDE. C asi todas las ciudades y los ciudadanos de Europa han experimentado situaciones dolorosas en los últimos tres años, ya que la crisis ha recortado puestos de trabajo, la concesión de hipotecas se ha detenido, y el número de clientes se ha reducido para servicios y productos. Esta situación ha sido muy dura en Manchester, Hamburgo, Milán y Lyon, así como en Londres, París, Roma y Berlín. Sin embargo, empieza un nuevo ciclo. Se está produciendo un crecimiento de la demanda mundial de productos y servicios, el turismo internacional está aumentando de nuevo, y las ciudades que cuentan con una infraestructura adecuada y un plan de negocios empiezan a crecer de nuevo. Barcelona está lista para dar el siguiente paso en su increíble viaje y convertirse en una ciudad que ofrece inigualables oportunidades. A finales de la década de los setenta, Barcelona todavía no estaba situada “en el mapa” de ciudades importantes, pero ahora todo el mundo reconoce el liderazgo de la ciudad; una ciudad que ha hecho más que ninguna otra por ofrecer nuevas oportunidades a las personas y a las La ciudad ha hecho más que ninguna por ofrecer nuevas oportunidades La nueva etapa requiere que la ciudad continúe las políticas actuales empresas, y se espera de ella una fuerte reacción una vez el ciclo empiece de nuevo. En un reciente ranking de ciudades, Barcelona es: La tercera ciudad para los negocios, sólo por detrás de Londres y París. La cuarta mejor de Europa para los negocios. La cuarta mejor de Europa en infraestructuras. La quinta de Europa en potencial para inversiones directas extranjeras La cuarta mejor ciudad de Europa en recursos humanos para los negocios La tercera de Europa en cuanto a la ‘marca’ de la ciudad. La primera de Europa en calidad de vida de los trabajadores La tercera en todo el mundo por el número de eventos de negocios y transacciones comerciales organizados en 2009. Crónica barcelona | 31 domingo, 27 marzo 2011 Barcelona no es sólo una ciudad mejor, se está convirtiendo en una de las mejores del mundo y esto significa que va a atraer a clientes, trabajadores, ingresos por impuestos de nuevas actividades y servicios que todos en la ciudad pueden disfrutar. También significa que debe gestionar el éxito y el crecimiento en la forma en que Londres, Nueva York y Hong Kong deben hacerlo. El éxito trae problemas, pero el fracaso es mucho peor. El éxito de Barcelona no es un accidente o simplemente fruto de la buena suerte. Líderes públicos y privados de la ciudad han logrado en treinta años un nivel de desarrollo e inversión que normalmente se consigue en sesenta, llevando a cabo: La construcción de nuevas infraestructuras como el puerto, el aeropuerto, carreteras y líneas de ferrocarril Abriendo la ciudad al mundo y a mercados en crecimiento para potenciar el comercio, los productos y la logística Animando a empresarios y empresas a crear puestos de trabajo en la ciudad Haciendo de la ciudad un espacio abierto y atractivo para los visitantes, e incrementado el número de clientes para las empresas locales Posicionando Barcelona, a partir de la inversión en los Juegos Olímpicos, como capital de la UM, el Distrito [email protected], y otros importantes proyectos Todo ello ha puesto Barcelona en el mapa mundial, asegurándose que la ciudad compite por los primeros puestos. En el ciclo de negocios, Barcelona está muy bien posicionada para tener éxito porque en los últimos treinta años las cosas se han hecho bien. Actualmente no es necesario repetir los grandes trabajos realizados en la década de los ochenta para reconstruir la ciudad. El trabajo se ha completado o tiene su propio impulso. El próximo ciclo requiere que Barcelona continúe las políticas actuales para atraer clientes e inversores, cree empleo y crecimiento empresarial, invierta en infraestructura y desarrollo nuevas habilidades de futuro. En 2050 Barcelona estará en la final de la Champions League de las ciudades, y los jugadores de su equipo serán los empresarios y los trabajadores que hoy se están formando en las escuelas. Esta oportunidad es el fruto de 30 años de esfuerzo que ahora debe florecer una vez empiece el nuevo ciclo. “Las biotec son las empresas que pueden dar más beneficios” versión, tanto pública como privada. Es un hecho que el capital riesgo no contempla la biotecnología como una inversión. Entrevista a Joan Rodés Director del Instituto de Investigaciones Sanitarias Clínic-IDIBAPS ¿En qué ciudades debe fijarse Barcelona? • En Munich, Estocolmo, Oxford, Londres y París, ciudades en las que la producción científica y la innovación ÓSCAR MARONDA E l Instituto de Investigaciones Sanitarias ClínicIDIBAPS aspira a convertirse en un centro puntero en la investigación clínica y translacional en Europa orientado a la investigación clínica. Para conseguirlo ha establecido alianzas con otros centros de investigación catalanes, como el Institut de Recerca Biomèdica de Barcelona (IRB), el Hospital Sant Joan de Déu, entre otros. ¿Cuál es el potencial de Barcelona en investigación e innovación sanitaria? • La investigación clínica desarrollada por la industria biotecnológica tiene un peso muy importante. En estos momentos, las biotec son las empresas que pueden dar más beneficios a corto plazo. Por ejemplo, todo el progreso tecnológico que se ha dado en la cirugía tiene un retorno económico. A esto hay que añadir el potencial de la industria farmacéutica, que es la que genera más beneficios. Aún así, la asignatura pendiente continúa siendo una mayor colaboración entre sector público y privado y más espacios para favorecer la creación de clústers. “La actividad científica catalana está suficientemente internacionalizada” son muy importantes. Aún así, hay que destacar que la actividad científica catalana está suficientemente internacionalizada. El doctor Joan Rodés en su despacho del Clínic, en Barcelona. CB ¿En qué sentido se deben crear más sinergias entre administración y empresas? • La administración pública no sólo debe aportar más recursos económicos a la investigación y a la innovación sino que, además, debe estimular a las empresas para que inviertan en biotecnología. En estos momentos, los investigadores ven mermadas sus intenciones de patentar sus conclusiones prácticas por la falta de in- El potencial de la biotecnología En los últimos cinco años, el sector biotecnológico ha experimentado un crecimiento acumulado en número de empresas próximo al 30%. Encuanto a los principales avances, en el ámbito farmacéutico, técnicas como la biología molecular, la genómica y la proteómica consiguen fármacos nuevos, más especí- ficos y eficaces, y con menos efectos secundarios. En el sector de la agroindustria los avances van desde el desarrollo de plantas con determinadas capacidades hasta organismos que descontaminan. Y en el campo médico se han desarrollado nuevos dispositivos de diagnóstico y terapéuticos, y órganos artificiales. El conocimiento genera ocupación Barcelona ha conseguido crear nueva ocupación en el campo del conocimiento a pesar de la recesión económica. De acuerdo con los últimos datos de la Seguridad Social, los afiliados en servicios intensivos en conocimiento y tecnología punta en la ciudad han aumentado más de un 8% entre el primer trimestre de 2008 y el tercero de 2010. Actualmente hay en la ciudad 45.692 personas ocupadas en actividades vinculadas con el conocimiento, lo que supone 3.500 más que a principios de 2008. Destaca la evolución en I+D, que ha aumentado un 30,3%, con casi 2.000 afiliados más en el mismo periodo, así como los servicios de tecnología de la información con un incremento de 1.500 afiliados (7,7%). Los servicios de información -portales web, bases de datos...- también han registrado un aumento de más de 750 afiliados, lo que significa un aumento de más del 50%. CREACIÓN DE EMPLEO Estos datos demuestran que la apuesta que ha hecho la ciudad por el conocimiento está dando sus frutos a nivel de Barcelona gana 3.500 ocupados en este sector a pesar de la crisis creación de ocupación. Aunque todavía son cifras menores en términos absolutos, sí que denotan una tendencia positiva que no han experimentado otros sectores y que sitúan a Barcelona como un referente español y europeo en materia de investigación y desarrollo de excelencia. distinción estatal Este esfuerzo también se ha visto reconocido con la distinción de Barcelona como “Ciudad de la Ciencia y la Innovación”. Este reconocimiento, que por primera vez otorga el ¿Qué soluciones ofrece el futuro clúster biotecnológico de la Zona Franca? • La principal es el amplio espacio de esta área, que permite concentrar diferentes empresas del sector, la universidad, las spin-off y los hospitales, lo que generará conocimiento que se traducirá en nuevos diagnósticos y tratamientos. A parte, evitará que muchas de estas spin-off –que están en plena fase de crecimiento– deban abandonar el parque científico donde se ubican por falta de espacio y se trasladen a otro emplazamiento que, en muchos casos, está fuera de Catalunya. Ministerior de Ciencia e Innovación, premia la apuesta que hacen los municipios en I+D con toda una serie de beneficios en políticas de investigación y con la posibilidad de formar parte de una Red de Ciudades de la Ciencia y la Innovación (Red INNPULSO). El proyecto presentado como elemento central de la candidatura de Barcelona ha sido la nueva incubadora de empresas de la calle Almogàvers, que entrará en funcionamiento esta primavera. Se trata de un nuevo ejemplo del papel catalizador de Barcelona para transformar la generación de conocimiento en desarrollo económico a través de la innovación. 32 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 33 domingo, 27 marzo 2011 Promoción económica y ocupación barcelona economic triangle Barcelona crea tres polos para generar 200.000 empleos Surge una área científica junto al sincrotrón Alba El Barcelona Economic Triangle destina siete millones de m2 a actividades intensivas en conocimiento En esta zona destacan la biotecnología, la energía, la salud, la nanotecnología y los nuevos materiales GEMMA MARTÍ B arcelona apuesta por un modelo de crecimiento económico basado en la innovación y la creatividad, y plenamente integrado en la economía del conocimiento. Para conseguirlo, la ciudad promueve grandes transformaciones y un desarrollo constante de nuevos proyectos, planificando estratégicamente y haciendo realidad una oferta renovada de espacios de desarrollo económico. Su localización en la ciudad real, la que define el término del área metropolitana, dibuja en el mapa un triángulo, en cada uno de cuyos vértices se encuentran los nuevos polos o áreas de desarrollo situados en el Llobregat, el Besòs y el Vallès. Esa zona supramunicipal llamada a actuar de motor económico del área metropolitana de Barcelona ha sido bautizada con el nombre Barcelona Economic Triangle (BET). Cada uno de los vértices del BET es un área de actividad económica consolidada, con proyectos en marcha y oportunidades de inversión. El área del Llobregat se centra El BET, nuevo motor económico del área metropolitana en la tecnología y la movilidad –con proyectos como DeltaBCN y Barcelona Zona Innovación–. La del Besòs es la zona de la innovación y la creatividad, cuyo principal exponente es el [email protected] Y el área del Vallès está especializada en ciencia y tecnología, una zona liderada por el Parc de l’Alba. Este espacio representa siete millones de metros cuadrados de superficie dedicados a actividades intensivas en conocimiento, con capacidad para generar 200.000 nuevos puestos de trabajo en sectores estratégicos. Área del Vallès El sincrotón Alba es un equipamiento científico de referencia europea El Vallès acoge una de las principales concentraciones empresariales y de infraestructuras de conocimiento del país. Este punto neurálgico de la innovación catalana está realizando una ampliación del techo científico y empresarial en sus áreas estratégicas para configurar un polo de excelencia científica y tecnológica de escala europea. Área del Besòs [email protected], un distrito pionero en innovación Los sectores económicos presentes en esta área: TIC, medios de comunicación, tecnologías médicas, energía y diseño b-TEC El campus Diagonal – Besòs es un espacio de creación de valor para las universidades, empresas y administraciones mediante la transferencia de conocimiento, investigación e innovación. Es una organización destinada a la creación de clusters científicos y tecnológicos para innovar en tres sectores: energía, agua y movilidad. En el [email protected] se están desarrollando grandes proyectos de transformación urbana como el [email protected], la estación de la Sagrera - Puerta Europa y el campus Diagonal - Besòs (b-TEC). [email protected] El proyecto [email protected] transforma doscientas hectáreas de suelo industrial de Poblenou en un distrito innovador que ofrece espacios modernos para la concentración estratégica de actividades intensivas en conocimiento. Esta iniciativa es un proyecto de renovación urbana y un nuevo modelo de ciudad que quiere dar respuesta a los retos de la sociedad del conocimiento. Es el proyecto de transformación urbanísti- La zona engloba vivienda social, el MediaTIC, Can Framis y la Pompeu Fabra, entre otros. AB ca más importante de la ciudad en los últimos años y uno de los más ambiciosos de Europa, con un potencial inmobiliario alto y una inversión pública del plan de infraestructuras de 310 millones de euros. Esta transformación ha per- mitido que, desde el año 2000, se hayan instalado diez universidades con más de 25.000 estudiantes, 12 centros de I+D y transferencia tecnológica, y 4.500 empresas –una media de 545 empresas instaladas por año–, que han generado 56.200 puestos de trabajo. La Sagrera Otro de los proyectos más emblemáticos del área del Besòs es la nueva estación central de la Sagrera y la inversión realizada en su entorno. La transformación en Sant Andreu y la Sagrera forma parte de un conjunto de actuaciones de renovación urbana hechas en los últimos años en el levante de Barcelona. Supone integrar los barrios hasta ahora separados por las vías y una gran transformación urbanística de 164 hectáreas alrededor de este gran corredor central de infraestructuras. Se podrán construir 1,25 millones de metros cuadrados de techo edificable, donde aparecerá vivienda libre y de protección que atraerá unos 24.000 nuevos vecinos. Surgirá actividad económica diversa con comercios, oficinas y hoteles que podrán significar unos 30.000 nuevos puestos de trabajo y, por último, emergerá un gran corredor verde, de aproximadamente 48 hectáreas, con nuevos parques urbanos y equipamientos. Sincrotrón Alba Imagen virtual de EsadeCreapolis, centro internacional de innovación El Parc de l’Alba tiene como objetivo convertirse en un potente motor de la competiti- vidad científica, tecnológica y empresarial del sur de Europa. Esta actuación está creando un polo de conocimiento de escala internacional –con capacidad para concentrar 40.000 puestos de trabajo de alto valor añadido– en el centro de la región metropolitana, en una área estratégica que reúne un equipamiento científico de referencia europea –el sincrotrón Alba–, un campus universitario de primer nivel estatal –la Universitat Autònoma de Barcelona–, y una excepcional concentración de infraestructuras de conocimiento y de parques industriales y empresariales. Parc de Recerca UAB En los últimos años se han creado e implantado en el campus de Bellaterra un gran número de centros e institutos de investigación de naturaleza singular y que responden a necesidades específicas en campos de gran interés para el entorno socio-económico de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). Este proceso ha dado lugar a la creación de un entorno En un radio de 10 km El Vallès reúne en un ratio de 10 kilómetros el Parc de l’Alba, el Parc de Recerca UAB, el Parc Tecnològic del Vallès, EsadeCreapolis, el Parc de la Salut Parc Taulí y el Parc Empresarial Can Sant Joan. científico donde se desarrollan sinergias entre el parque, la universidad y el entorno económico y social. ptv y esadecreapolis En el área del Vallès también encontramos el Parc Tecnològic del Vallès (PTV). Entre sus objetivos destacan el generar sinergias entre empresas, instituciones y universidades, y convertirse en una plataforma de lanzamiento para nuevos proyectos empresariales de contenido tecnológico. En esta misma zona está ubicado el parque EsadeCreapolis, el primer centro internacional de innovación para practicar la “Open & Cross Innovation”. Área del Llobregat Altos vuelos en la Zona Franca aeroportuaria Los sectores punteros son el aeroespacial, la alimentación, la biotecnología, la óptica y la fotónica La zona del delta del río Llobregat –área del Llobregat– concentra a cinco minutos de Barcelona una serie de servicios, infraestructuras, empresas e instituciones que hacen de ésta una ubicación estratégica, con conexión directa con el aeropuerto y el puerto, muy cerca de la Fira y de la Zona Franca. DeltaBCN En el área del Llobregat uno de los proyectos clave es el Parc Aeroespacial i de la Mobilitat DeltaBCN, con una extensión de 400.000 m2. Situado en el municipio de Viladecans, cerca del aeropuerto de Barcelona, este proyecto está centrado en ofrecer servicios a la industria aeroespacial, aeronáutica y de la movilidad. BZ Innovación BZ Barcelona Zona Innovación es un proyecto estratégico de largo alcance. Bajo la dirección del Consorcio de la Zona Franca, aglutina un potente conjunto de entidades y empresas para situar en el polígono industrial de la Zona Nuevos parques - Viladecans Business Park, un parque de oficinas de 35.000 m² con potencial para otros 64.000 m² de desarrollo. - Parque Mediterráneo de la Tecnología, donde se desarrollarán 45.000 m² para el establecimiento de empresas académicas. Franca producciones tecnológicamente innovadoras que posicionen Barcelona a la vanguardia internacional de las industrias con mayor potencial de futuro. Está previsto que se instalen en la zona entre 300 y 500 empresas, que generarán 20.000 puestos de trabajo. Imagen virtual del proyecto Barcelona Zona Innovación, en el polígono industrial de la Zona Franca. BZ 34 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Promoción económica y ocupación MIRADA EN PERSPECTIVA Crónica barcelona | 35 domingo, 27 marzo 2011 Promoción económica y ocupación motor económico Poblenou, fábrica de Barcelona De cómo Sant Martí acogió las industrias del ‘ram de l’aigua”, después las del sector metalúrgico y hoy al distrito [email protected] de transformación del suelo calificado como industrial en el Plan del año 1976, que estaba sometido a fuertes tensiones especulativas para su conversión en suelo residencial, como alternativa al antiguo uso industrial, degradado y obsoleto. El Plan [email protected] estableció los criterios y condiciones para la renovación de las antiguas zonas industriales en un sector destinado a acoger nuevas actividades productivas, –intensivas en conocimiento, generadoras de puestos de trabajo cualificados y más eficientes en la utilización del espacio–, y en el reequilibrio de funciones urbanas, residenciales, productivas y de servicios, integradas en un tejido híbrido derivado de la morfología histórica del sector. Antes y ahora Siglo XX AURORA LÓPEZ ARQUITECTA DIRECTORA DE URBANISMO DE [email protected] BARCELONA L as primeras implantaciones industriales de Barcelona se empezaron a establecer en el Poblenou en 1847, aprovechando la abundancia de agua del subsuelo y la proximidad y facilidad de conexión con el puerto, entrada de materias primas y carbón, y salida de produc- mundo empresarial del Mediterráneo, lo que propicia las relaciones bilaterales. A esto hay que añadir la rehabilitación que se está llevando a cabo en los pabellones modernistas del hospital de Sant Pau para convertirlos en lo que será el Centre Internacional de la Mediterrània, un espacio que acogerá diversas instituciones internacionales, entre las que destaca el Instituto Internacional de la Universidad de las Naciones Unidas. sectores de peso MOTOR DE DESARROLLO Vista aérea del barrio del Poblenou en una imagen tomada entre los años 1915 y 1920, con las chimeneas de las fábricas e industrias textiles en primer término. A. Zerkowitz / Arxiu F. de Barcelona Siglo XXI Con el Plan [email protected] se ordena una transformación urbana y económica progresiva en el tiempo, unos 20 años, que debe permitir transformar el Poblenou en una importante plataforma científica, tecnológica y cultural, favoreciendo la competitividad del tejido productivo a través de un conjunto de proyectos, considerados los “motores” del desarrollo económico del territorio, que cuentan con la “En los años 60, el Poblenou industrial vivía un decaimiento generalizado” “Desde el año 2000, se ha producido una transformación urbana y económica” tos manufacturados hacia los mercados exteriores. Este proceso de industrialización, tiene su origen en el establecimiento de las industrias de blanqueo, estampación y acabados textiles, que arrastraron, posteriormente, con la llegada del vapor, hilaturas y tejido. Más tarde la industria alimentaria, básicamente harinas y alcoholes, convivió con el sector textil y con el emergente sector metalúrgico, basado en la energía eléctrica, que acabó siendo dominante a mediados del siglo XX. En una etapa más reciente, a finales de los años 60, y como consecuencia del traslado y desmantelamiento de muchas de las industrias existentes, la logística y los transportes se convirtieron en las principales actividades, conviviendo con multitud de pequeños talleres, fruto de la implicación de los principales agentes públicos y privados. Un conjunto de iniciativas que ayudan a alcanzar estos objetivos, concentrando en el territorio del Poblenou empresas, organismos públicos, universidades y centros científicos y tecnológicos de referencia en los sectores considerados estratégicos: media y tecnologías de la información y la comunicación (TIC), tecnologías médicas (TecMed), energía y diseño. Desde el año 2000 se han ubicado unas 4.500 empresas nuevas y el distrito ha ganado más de 56.000 trabajadores. Tal como se preveía en el Plan [email protected], en el año 2000, el proceso deberá ir desarrollando y adaptando hasta alcanzar los objetivos urbanísticos y económicos que están en la base de la renovación de las áreas industriales del Poblenou. El Poblenou actual, en la zona del [email protected], en un fotomontaje en el que se puede observar la misma retícula urbana del viejo barrio industrial, con las maquetas de los nuevos edificios insertadas. AB atomización de las grandes piezas históricas, en un marco de degradación del espacio urbano y de decaimiento generalizado de la riqueza productiva de todo el distrito, sujeto a fuertes tensiones de transformación no contempladas por el Plan General del año 1976. EL PLAN CERDÀ El Plan de Ensanche de 1859 estableció las pautas de ordenación de toda la llanura de Barcelona, y por tanto también del Poblenou. Desde su aprobación, el nuevo tejido industrial se asentó sobre las alineaciones del Plan Cerdà, conviviendo con las antiguas trazas y núcleos urbanos preexistentes, apoyados sobre la carretera de Francia (hoy, calle Pere IV), vía principal que permaneció como diagonal incorporada a la nueva malla para dar accesibilidad a todo el sector industrial y al núcleo residencial, cada vez más grande y consolidado, del antiguo barrio marítimo de Sant Martí. La Modificación del Plan General Metropolitano para la Renovación de las Áreas Industriales del Poblenou, se planteó a finales de los años 90 para establecer criterios Imagen de la pasada edición del Mobile Word Congress, el importante certamen que mañana abre sus puertas con 1.300 expositores. AB Capital por méritos propios Barcelona se proyecta como capital del Mediterráneo, de la creatividad, de la cooperación internacional y de la innovación ÓSCAR MARONDA E n el siglo XII, Barcelona aprovechó su potencial comercial para asumir el rol de capital económica del Mediterráneo, creando consulados de mar en 47 ciudades. En la actualidad, la ciudad recupera aquel espíritu de los consulados de mar posicionándose de nuevo como capital del Mediterráneo y del sur de Europa. A través de la Asociación de Cámaras de Comercio del Mediterráneo (Ascame) y de la sede de la Unión por el Mediterráneo (UpM) en Barcelona, las empresas catalanas mantienen una comunicación directa con el Referente mundial de la telefonía móvil Barcelona volvió a ser la capital mundial de la telefonía móvil con la última edición del Mobile World Congress, uno de los certámenes más importantes de la ciudad que contó con 1.300 expositores y acogió a 50.000 participantes de 110 países, lo que comportó un impacto económico para la ciudad de más de 200 millones de euros. Este congreso, que se convoca con éxito desde 2006, no sólo da reconocimiento internacional a la ciudad sino que permite a las empresas catalanas identificar las nuevas tecnologías como grandes oportunidades de negocio, ya que asisten los presidentes y los altor cargos de las principales compañías del mundo, y se propician los contactos empresariales. Actualmente, Barcelona opta a convertirse en la sede permanente del congreso en las ediciones que van del año 2013 hasta el 2017. Barcelona se ha convertido también en el motor de una gran área económica, donde todos los sectores tienen un peso importante. Así, a diferencia de otras grandes metrópolis, como Detroit, especializada en el sector de la automoción, o Stuttgart, en el químico, la capital catalana ha apostado por una estructura económica diversificada incorporando en los últimos años actividades basadas en el conocimiento. En este sentido, el distrito [email protected] concentra toda la industria del conocimiento, la Zona Franca, toda la actividad logística, los distritos de Ciutat Vella y Eixample, empresas del sector turístico y de servicios, sobre todo consultorías. APUESTA DE FUTURO Esta apuesta por la economía del conocimiento se refuerza con la nueva área BZ Barcelona Zona Innovació de la Zona Franca, un proyecto liderado por el Consorci de la Zona Franca que contempla la conversión de los terrenos de la antigua Seat en una plataforma empresarial que aglutinará entre a unas 500 compañías, además de universidades y centros de investigación, en tres clústers: biotecnológico, alimentario y audiovisual. El objetivo es elevar el listón productivo de Barcelona en estos tres sectores estratégicos, ofreciendo unas infraestructuras que permitan la excelencia en la producción. El valor de llamarse Barcelona La proyección internacional de la ciudad se ve favorecida por el reconocimiento mundial que tiene la marca Barcelona que cada vez más se vincula con la creatividad y la innovación, lo que contribuye a atraer más talento. Prueba de ello son las empresas y las personas de todo el mundo que se instalan en la ciudad para desarrollar proyectos de investigación, mo- tivadas por el peso que tiene el sector biotecnológico en el área metropolitana. con MARCA PROPIA Desde el punto de vista de la creatividad, la marca Barcelona también se asocia al diseño en todas sus vertientes. El hecho de que nombres como Mango o Custo incorporen Barcelona en su marca fomenta esta idea. La marca Barcelona se asocia a la creatividad y a la innovación La marca Barcelona también es reconocida mundialmente por los acontecimientos deportivos que organiza o se realizan en la cidad. Algunos ejemplos son la Copa del Mundo de Snowboard o la Euroleague Final Four de este año, el Mundial junior de Atletismo previsto para 2012, o los mundiales de Balonmano y de Natación de 2013, y el Mundial de Básquet de 2014. La World Race pasea la marca Barcelona por todo el mundo. AB 36 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Promoción económica y ocupación TURISMO Crónica barcelona | 37 domingo, 27 marzo 2011 Promoción económica y ocupación LA RED DE mERCADOS El plan de turismo apuesta por la calidad para crear trabajo Barcelona quiere una actividad turística de calidad para seguir siendo “el destino más dinámico del Mediterráneo” susana pérez N i turismo de sol y playa, ni turismo low cost, Barcelona apuesta por una actividad turística de calidad. Así lo revela el Plan Estratégico de Turismo publicado por el Área de Promoción Económica del Ayuntamiento, que reflexiona sobre el turismo y su encaje en la ciudad. “Queremos que Barcelona continúe siendo reconocida como el destino turístico más dinámico y vibrante del Mediterráneo y uno de los principales del mundo”, afirma Enric Truñó, director del Plan. El turismo no es algo nuevo para la ciudad. El sector cre- ce desde la celebración de los Juegos Olímpicos, y cada vez se ha especializado y diversificado más. Barcelona se encuentra hoy en día entre los principales destinos internacionales de turismo urbano. Los turistas acuden a la ciudad motivados por varias razones: disfrutar de iconos turísticos como por ejemplo la Rambla o la obra de Gaudí, hacer negocios o recibir formación académica. Barcelona es líder en segmentos como congresos, cruceros y estancias cortas de fin de semana. Barcelona es líder en turismo de congresos y en cruceristas En cinco años, el número de hoteles de la ciudad ha aumentado un 40% descubrir espacios En 2008, más de 18 millones de visitantes se alojaron en Impacto económico Entre siete y ocho mil millores de euros anuales El sector turístico es uno de los motores de desarrollo económico de Barcelona. La actividad turística ocupa a entre 80.000 y 100.000 personas y genera un impacto económico en la ciudad de entre 7.000 y 8.000 millones de euros anuales. El turismo deja en la ciudad unos 20 millones de euros al día, repartidos en sectores como el alojamiento, el comercio, la restauración, el transporte o los equipamientos culturales, ya que la actividad turística incide de manera transversal en el conjunto de la sociedad. El dinamismo económico y empresarial y la generación de ocupación son algunos de los efectos más significativos que se derivan del sector. En 2007, el turismo generó más puestos de trabajo directo que la industria química, la financiera, la inmobiliaria o la automoción, en toda Catalunya. Las nuevas infraestructuras de transporte de Barcelona, como las continuas mejoras en el aeropuerto y el puerto y la llegada del AVE, han contribuido al crecimiento de la actividad turística y han conectado la ciudad a los principales mercados del mundo. la ciudad. Una cifra de gran magnitud. Es por eso que desde el Ayuntamiento se trabaja para que haya una conciliación entre ciudadanos y turistas y para evitar la masificación en algunas zonas, fundamentalmente en la Sagrada Família, el Park Güell y el distrito de Ciutat Vella. El Plan Estratégico de Turismo señala la conveniencia de potenciar nuevos espacios turísticos como El Fòrum (que pronto contará con el Museu de Ciències Naturals y en el futuro con el zoo marino), la torre Agbar, los entornos de Glòries y la estación de la Sagrera. Y apunta la necesidad de aprovechar más espacios turísticos ya consolidados, como Montjuïc o el Tibidabo. “Hay que poner al alza nuevos recursos y espacios urbanos y hay que dar un mayor protagonismo a los barrios para alcanzar la desconcentración territorial de la actividad turística”, señala Enric Truñó. Debido al gran número de turistas que visitan la ciudad cada año, la planta hotelera de Barcelona ha crecido de manera muy importante. Es significativo señalar que en los últimos cinco años ha experimentado un aumento del 40%, pasando de 39.000 plazas a 56.000. La mayoría de hoteles se concentran en los distritos de Ciutat Vella y el Eixample, pero poco a poco, con la aparición de los “nuevos iconos” turísticos, se produce una dispersión gradual a otras áreas. Más allá de la ciudad Con la apertura de tiendas de marca, el paseo de Gràcia atrae el turismo de calidad. ©Turisme de Barcelona Barcelona, como destino turístico, va más allá de sus límites municipales. “La desconcentración territorial de la actividad turística también pasa por la ampliación del destino al ámbito metropolitano, aprovechando las posibilidades del nuevo espacio turístico y del entorno”, señala Truñó. El Plan Estratégico de Turismo apunta que hay lugares con potencial en un radio próximo a la ciudad, como el vinculado al Modernismo en Terrassa y Sitges, al patrimonio natural del Montseny, Montserrat o las playas del Maresme. Y también señala la potencialidad de las relaciones entre Barcelona y las otras ofertas turísticas del territorio catalán y español. Mercados en transformación •Nuevo mix comercial en Sant Antoni La remodelación integral del mercado de Sant Antoni respeta la estructura arquitectónica del edificio, reordena su distribución comercial y crea una red de servicios •El Ninot integra las paradas exteriores La rehabilitación del mercado afecta a todo el edificio y permite integrar las paradas exteriores de la fachada. Está previsto un nuevo acceso principal en la calle Mallorca De la rehabilitación del mercado de Santa Caterina, en Ciutat Vella, destaca la colorista cubierta, que recuerda diversas frutas y verduras. AB Los mercados actúan como motores del comercio local Los mercados se adaptan a las necesidades de los consumidores y los ejes comerciales reactivan el comercio en los barrios GEMMA MARTÍ E n los últimos diez años, 19 de los 39 mercados de alimentación de la ciudad se han reformado. Con una inversión de 125 millones de euros, durante el periodo 2008-2011 se han realizado –o se están realizando– actuaciones en once mercados municipales: Les Corts, Llibertat, Sant Antoni, Sants, Ninot, Bon Pastor, Vall d’Hebron, Guinardó, Guineueta, Provençals y Bellcaire. Con las reformas, los mercados han logrado recuperar el papel central en el día a día de la actividad comercial de la ciudad, y actúan como elementos dinamizadores del comercio tradicional, y por extensión de los barrios. Motor económico Los mercados municipales -39 de alimentación y cuatro especializados- conforman una potente red -la más extensa de Europa- que, con 109.000 m2 de superficie comercial y 65 millones de visitantes anuales, suponen un motor económico para la ciudad. Dan empleo a cerca de 8.000 personas y generan un volumen de facturación de entre 950 y 1.100 millones de euros Rehabilitación integral en el mercado de El Ninot •Guinardó: nueva isla de equipamientos En el solar donde estaba ubicado el mercado se crean nuevos equipamientos: un mercado, un CAP, un centro de día, una residencia, un casal y viviendas de protección oficial •La Guineueta renueva su ofErta comercial La remodelación del mercado de la Guineueta contempla un cambio estético y estructural. El mercado incorpora un autoservicio, lo que le permite renovar su oferta comercial Los ejes comerciales ¬Sant Antoni, en la foto¬, se han duplicado anuales. Esta cifra supone entre el 7,5% y el 8,7% del conjunto del comercio minorista de la ciudad, según el estudio Impacto económico directo de la red de mercados municipales. Los mercados dinamizan comercialmente la zona en la que se hayan. El citado estudio asegura que un 40% de las personas que compran en los mercados lo hacen también en las tiendas de sus alrededores. La mayoría de barceloneses disponen de un mercado a menos de diez minutos a pie desde su domicilio. Nuevos servicios Las remodelaciones de los mercados se llevan a cabo por el valor arquitectónico de sus edificios, para complementar su oferta comercial, mejorar la logística, procurar un máximo respeto al medio ambiente y ofrecer nuevos servicios. más Ejes comerciales Los ejes comerciales se han consolidado de forma paralela a la reforma de los mercados. En este mandato, la ciudad ha pasado de 19 a 24 ejes comerciales de barrio. En un año, el Consistorio prácticamente ha doblado la inversión destinada a subvencionar actividades que dinamicen el comercio urbano de proximidad, pasando de los 963.000 euros en 2009 a los 1.681.000 en 2010. Imagen virtual del futuro mercado de la Guineueta •Un Bellcaire cubierto La modernización del mercado de los Encants-Fira de Bellcaire representaá pasar de 14.000 a 34.000 m2 de superficie comercial. El nuevo mercado estará protegido por una gran cubierta 38 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Promoción económica y ocupación ENCONTRAR TRABAJO Crónica barcelona | 39 domingo, 27 marzo 2011 Promoción económica y ocupación empezar de cero El programa ‘Actívate’ ayuda a más de 20.000 desocupados Barcelona Activa amplía en más de 6.000 sus plazas de formación para personas que buscan trabajo La búsqueda de financiación es otro de los pasos necesarios para pasar de la idea de negocio al plan de empresa. Barcelona Activa ofrece asesoramiento y orientación a los emprendedores para conseguir financiación. Y además ha firmado acuerdos con entidades financieras para acercar el capital a los proyectos empresariales. El programa consta de cerca de 40 cápsulas formativas agrupadas en cuatro temáticas orientadas a dar a conocer las oportunidades profesionales del mercado laboral, facilitar la reorientación de las personas en paro hacia sectores con más demanda de ocupación, mostrar las herramientas para buscar empleo y trabajar las competencias y habilidades para la incorporación al mundo laboral. A jóvenes CON FUTURO Situado en la calle Llacuna, 162, Porta22 es el centro de desarrollo profesional de Barcelona Activa. AB www.bcn.cat/treball, nueva web para orientar y ayudar a buscar empleo Nace el nuevo portal web del Ayuntamiento de Barcelona (www.bcn.cat/treball) con el objetivo de facilitar a las personas que se encuentran sin trabajo las claves para desarrollar y mejorar su potencial profesional. En la página los usuarios encontrarán más de 800 fichas descriptivas de ocupaciones existentes con más de 6.000 ofertas de empleo vinculadas y actualizadas al momento en Infojobs, Infofeina y Manpower. MÁS Oportunidades Actívate por el Empleo es una iniciativa del Ayuntamiento y la Generalitat dirigida a facilitar a los desempleados orientación laboral y mejorar su perfil profesional. Desde que se puso en marcha en 2008, se han atendido más de 20.000 parados de la ciudad. Orientación y formación para el desarrollo profesional Acercar la realidad del mercado de trabajo a aquellas personas que se encuentran en proceso de búsqueda de empleo o quieren reorientar su carrera es el objetivo de Porta22, el centro para el desarrollo profesional de Barcelona Activa. En 2010, más de 70.000 participantes han recibido formación en competencias y técnicas para recursos financieros ‘Actívate por el empleo’ ofrece 40 cápsulas formativas CRISTINA AGUILÁ nte la coyuntura económica actual Barcelona ha apostado por desplegar durante el último año una serie de iniciativas a medida para facilitar el acceso al mercado de trabajo de las personas desempleadas y, al mismo tiempo, desarrollar nuevos dispositivos para reorientar su incorporación al mundo laboral. En este sentido, la agencia municipal Barcelona Activa ha ampliado a más de 6.000 las plazas de formación en ocupaciones de futuro, triplicando así la oferta en menos de tres años. prendedora de Glòries y hay más de veinte al mes. Después el emprendedor puede escoger entre más de cuarenta propuestas formativas de dos horas de duración según sus necesidades. la búsqueda de empleo, y se ha ofrecido asesoramiento a 4.000 participantes. Vida profesional Uno de los proyectos impulsados es Vida profesional, una herramienta que el Consorci d’Educació de Barcelona, Barcelona Activa y la Fundació BCN Formació Professional ponen al alcance de los Un grupo de estudiantes en una sesión impartida en Porta22. AB Uno de los ejes de actuación es el desarrollo de acciones destinadas a la mejora de la ocupación de los jóvenes y, en este sentido, en 2010 se ha ampliado la oferta formativa de la ciudad para hacer frente a la situación que vive este colectivo a la hora de buscar su primer empleo y entrar en el mercado laboral. Barcelona Activa impulsa el programa Jóvenes con futuro como respuesta para la mejora del capital humano y el incremento de las oportunidades de este colectivo del cual se beneficiarán 1.700 jóvenes en paro. También se ha incorporado un itinerario dirigido a los profesionales autónomos que, debido a la situación de crisis, se han visto obligados a cerrar sus negocios y empezar a trabajar por cuenta ajena. centros educativos para ofrecer orientación académica y profesional a los estudiantes. “Muchas veces los jóvenes sólo conocen las profesiones tradicionales y una buena orientación les ayuda a ampliar el abanico de posibles ocupaciones”, apunta Mercè García, técnica del proyecto Vida profesional del Consorci. A partir del descubrimiento de nuevas ocupaciones, y teniendo en cuenta sus motivaciones, se ayuda a los jóvenes a crear su itinerario formativo. “La suma de ‘saber hacia dónde voy’ y ‘cómo lograrlo’ hace que el éxito académico y profesional sea más elevado”. consolidación Un grupo de potenciales emprendedores en una sesión formativa impartida en Barcelona Activa. AB Barcelona Activa acompaña a 2.500 emprendedores En 2010, la agencia de desarrollo local asesoró un 16,9% más de proyectos que el año anterior Susana pérez C rear una empresa en tiempos de crisis puede ser una opción profesional viable tanto para las personas que se encuentran en una situación de desempleo como para las que quieren dar un giro a su trayectoria profesional. Pero ¿cómo conseguir que una idea de negocio se convierta en una empresa? Barcelona Activa, la agencia de desarrollo local del Ayun- tamiento con 25 años de experiencia acompañando a emprendedores, ofrece un amplio abanico de servicios. En 2010, Barcelona Activa asesoró unos 2.500 proyectos profesionales, un 16,9% más que en 2009. Los emprendedores reciben ayuda para poder crear sus propias empresas Una vez se ha desarrollado el plan de empresa, llega el momento de consolidar el negocio. Barcelona Activa pone a disposición de los emprendedores espacios innovadores para desarrollar su actividad. La incubadora de Glòries, en el [email protected], acoge durante tres años a las empresas para consolidar las bases de su crecimiento. El Parc Tecnològic Barcelona Nord, en Nou Barris, acoge empresas de base tecnológica instaladas. acompañamiento Durante 2009 y el primer trimestre de 2010, desde Barcelona Activa se crearon 1.700 empresas, lo que representa el 70% de los proyectos acompañados y la creación de 3.200 puestos de trabajo. Uno de los programas de estrategia y gestión empresarial más exitoso y novedoso de la agencia municipal es el Axelera for global excellence. internacionalización Las empresas que quieren internacionalizarse recurren a programas como Ponts tecnològics i d’innovació, coorganizado por Barcelona Activa y la Cambra de Comerç de Barcelona. De la idea al plan El primer es acudir a una sesión informativa para conocer los programas y actividades que ofrece la agencia municipal. Se organizan en el Centro para la Iniciativa Em- Nace una nueva incubadora de empresas en el distrito [email protected] Imagen virtual del futuro vivero de empresas de la calle Almogàvers. AB En abril, Barcelona Activa se inaugurará la nueva incubadora de empresas situada en la calle Almogàvers, en el distrito [email protected] Con este nuevo equipamiento de más de 1.000 m2 para empresas de nueva creación se quiere ayudar a las pequeñas y medianas empresas a encontrar espacios adecuados a su tamaño, y también se busca potenciar su colaboración con otras compañías. La nueva incubadora acogerá a 31 empresas de nueva creación. Además de los módulos de alquiler para las empresas, distribuidos en espacios desde 20 m2 hasta 180 m2, la incubadora cuenta con espacios comunes como un auditorio, una sala de exposiciones para los productos, diferentes aulas comunes, un área de networking y aparcamientos. La incubadora de Almogàvers será el tercer espacio de Barcelona para el fomento empresarial. Los dos existentes, la incubadora de Glòries y el Parc Tecnològic Barcelona Nord, están plenamente consolidados en la ciudad. En 2010, la incubadora de Glòries acogió a 68 empresas con una facturación media -en 2009de 280.000 euros, mientras que el parque tecnológico albergó a 41 compañías con un volumen de negocio medio de un millón de euros (en 2009). 40 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Promoción económica y ocupación puertas comerciales La nueva Terminal 1 concentra la mayoría de los vuelos intercontinentales. aena La ampliación del puerto, en los diques sur y este. port barcelona El puerto y el aeropuerto incrementan su competitividad El puerto gana tráfico de contenedores y el aeropuerto ha quintuplicado en cinco años los vuelos internacionales ÓSCAR MARONDA P ara competir a escala global es necesario potenciar los principales accesos a la ciudad. Aunque el puerto y el aeropuerto de Barcelona mantenían una actividad intensa, con un potente tráfico comercial con el mercado asiático en el primer caso y con rutas europeas e intercontinentales en el segundo, el reto pendiente continuaba siendo convertir estas dos infraestructuras en dos hubs que aumentaran el tráfico comercial internacional y atrajeran una mayor inversión empresarial. EJE INTERMODAL Port de Barcelona ha hecho una apuesta sin precedentes por convertir esta infraestructura en un eje intermodal. Se han adaptado las dos terminales de contenedores de mercancías a la red ferroviaria de ancho europeo, lo que permite conectar la ciudad con Lyon, el hub más importante de Francia, sin cambiar de convoy en la frontera y reduciendo el tiempo en seis horas. Ya han finalizado las obras de ampliación del puerto, que Las cifras AEROPUERTO • El aeropuerto del Prat recibió en 2010 a 29.209.595 pasajeros, lo que supone un crecimiento del 6,5% respecto al año anterior • Los usuarios internacionales han aumentado un 8%, superando los 17,5 millones • Las rutas intercontinentales se han quintuplicado en los últimos cinco años, pasando de 3 en 2005 a 25 en la actualidad (28 en la temporada de verano) PUERTO • Las terminales de contenedores del recinto portuario registran un incremento del 21% en el tráfico de exporta ción y de un 16% en el de importación • 3,4 millones de pasajeros llegan o salen del puerto en ferris de línea regular o de cruceros turísticos, lo que supone un nuevo récord histórico y un aumento del 8% con respecto a 2009 •El tráfico ferroviario de contenedores del puerto creció en 2010 un 75% con respecto al año anterior FUENTE: AENA, Port de Barcelona y Ayuntamiento de Barcelona han consistido en ejecutar el dique sur y en prolongar el del este, doblando la superficie que tenía en el 2000, consiguiendo un total de 1.300 hectáreas. En impacto económico, lo que supone esta ampliación es atender, con más eficiencia y agilidad, las necesidades de transporte, distribución y logística de sus clientes. AUTOPISTAS DEL MAR Otra acción estratégica ha sido reforzar con más frecuencia de rutas lo que se conoce por autopistas del mar o servicios de Short Sea Shipping (SSS), que son las líneas mixtas (carga rodada y pasaje) que conectan puertos de países diferentes y permiten desviar tráfico pesado de carretera al modo marítimo. Más vuelos La otra puerta de acceso a la ciudad, el aeropuerto, se ha convertido también en otro hub de referencia internacional. Este reto se ha conseguido impulsando las rutas intercontinentales: en tan sólo cinco años se han quintuplicado, pasando de las tres que había en 2005 a las 25 que hay actualmente o a las 28 de la temporada de verano, suponiendo un incremento del 75%. Para ello han sido necesarias las alianzas que han establecido diversas compañías aéreas para hacer vuelos compartidos. Sin duda, la nueva Terminal 1, inaugurada en junio de 2009, ha contribuido a potenciar el tráfico de vuelos intercontinentales. La ampliación del aeropuerto con esta terminal ha comportado una mayor capacidad para acoger más compañías internacionales. Crónica barcelona | 41 domingo, 27 marzo 2011 Espacio público, medio ambiente, seguridad y convivencia La renovada avenida de Roma, en el Eixample, ordenada, limpia, cómoda, cívica, transitable... ejemplifica los valores del espacio público de toda la ciudad. FREDERIC CAMALLONGA Una ciudad para disfrutarla Calles y plazas de calidad y seguras, con una ciudadanía implicada en el medio ambiente 42 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Espacio público MEJOR CALIDAD DE VIDA Crónica barcelona | 43 domingo, 27 marzo 2011 Espacio público CULTURA DEL AHORRO Barcelona mejora calles y plazas para ganar en calidad de vida Más pavimento sonorreductor, mejor contrata de limpieza, 1700 calles reformadas, nuevas escaleras y ascensores... de la sostenibilidad, impulsa diferentes programas relacionados con el medio ambiente, como la Agenda 21. También ha extendido de manera progresiva el reciclaje y en 2010, con los contenedores marrones para los residuos orgánicos, finalizó la implantación de la recogida selectiva. zonas más accesibles En el actual mandato el Ayuntamiento ha intervenido en el 40% de las 3.960 calles de la ciudad, con tareas del mantenimiento y reformas parciales en 1.705 calles. Las mejoras se han producido en el alumbrado público o la plantación de La ciudad fomenta el reciclaje y lidera iniciativas medioambientales Susana Pérez B arcelona es una ciudad abierta, cosmopolita, donde parte de la vida transcurre en sus calles, parques y plazas. Para hacer de estos lugares unos espacios seguros, accesibles e incrementar la convivencia y la calidad de vida de las personas, el Ayuntamiento ha llevado a cabo diferentes acciones. Entre éstas destaca la incorporación de mil agentes, lo que ha permitido que la policía de proximidad esté presente en todos los barrios e incrementar la vigilancia preventiva. Además, la Guardia Urbana se ha dotado de las más avanzadas herramientas tecnológicas. CIUDAD SOSTENIBLE La ciudad, consciente de la necesidad de preservar el entorno y educar en la cultura Ascensor inclinado en funcionamiento en la calle Telègraf, en el distrito Horta-Guinardó. AB Apuesta por la seguridad Barcelona ha asumido la cuestión de la convivencia y de la seguridad en todos los barrios con el rigor que le exigían los ciudadanos. Una de las principales medidas ha sido incrementar la presencia de los agentes de la Guàrdia Urbana con 1.000 nuevos efectivos. Además, estos efectivos han empezado a patrullar conjuntamente con los Mossos d’Esquadra. A parte, el Ayuntamiento ha invertido 5.600.000 de euros en nuevos soportes tecnológicos para Guàrdia Urbana Cerca de 700 zonas infantiles accesibles Dos agentes de proximidad patrullan por la calle. j. barreras y Bombers de Barcelona, lo que ha permitido agilizar su trabajo y responder más rápidamente las urgencias de la ciudad. Destacan los ordenadores portátiles que se han incorporado en los vehículos de ambos cuerpos, lo que les ha permitido compartir las bases de datos municipales, de los Mossos y del Servei Català de Trànsit, y las PDA de bolsillo con que trabajan los agentes de la Guàrdia Urbana, las cuales permiten fotografiar y comunicar al instante cualquier anomalía. árboles. También se ha invertido para mejorar las condiciones sanitarias de la vía pública con la renovación de 37,8 km de la red de alcantarillado. Desde 2008, el Ayuntamiento ha instalado nueve grupos de escaleras mecánicas y el número de ascensores públicos también ha crecido. La ciudad tiene 14 nuevos ascensores situados en 61 calles. Además, más de un millón de metros cuadrados de asfalto ha sido renovado, lo que supone el 10% de la calzada de la ciudad. El 47%, se ha reformado con material sonorreductor, que disminuye el ruido provocado por el tráfico. El contenedor marrón está en toda la ciudad En 2010 se extiende la recogida selectiva a todos los barrios de la ciudad. Con la incorporación del contenedor marrón, el de residuos orgánicos, se completa el último paso del reciclaje de las cinco fracciones básicas. Además, se ha aumentado el número total de contenedores, pasando de un punto triple de recogida -vidrio, papel-cartón y plástico- por cada setecientos habitantes a uno por cada quinientos. El nuevo modelo de gestión de limpieza que lidera Barcelona se caracteriza por un mayor compromiso con las políticas medioambientales. La ciudad también ha renovado su flota de vehículos de limpieza, que está adaptada a las exigencias medioambientales, y ha aumentado la frecuencia de limpieza de la vía pública. Cabe destacar que actualmente sólo se utiliza agua freática para limpiar. Juegos infantiles en la plaza de la Sagrada Família. AB La gran placa fotovoltaica situada en el espacio del Fòrum de les Cultures funciona a pleno rendimiento. AB La planta del Fòrum genera luz para 255 familias al año Mientras se ahorra energía con las placas solares, se ha renovado el 30% de los puntos de luz de la ciudad La calidad del aire y la eficiencia energética son ámbitos que determinan también el espacio público. Barcelona quiere contribuir a la lucha contra el cambio climático fijándose como objetivos mejorar la eficiencia energética y reducir la dependencia de los combustibles fósiles, así como las emisiones de gases de efecto invernadero. Entre las medidas para una mejor calidad del aire, el Ayuntamiento pone el acento en el uso de las energías renovables así como en una mayor generación energética en la propia ciudad. En 1999, Barcelona fue pionera en aprobar una ordenanza solar térmica que ha sido imitada por otras administraciones. placas solares Hoy, el Ayuntamiento tiene 41 instalaciones fotovoltaicas en funcionamiento, las cuales suman una potencia instalada de 1,7 MWp y que cubren la demanda de energía eléctrica de 980 viviendas de 80 m². La vistosa planta fotovoltaica del Fòrum (Fòrum I), una de las 41 de la red municipal, tiene una potencia instalada de 440 kWp por lo que es capaz de cubrir la demanda de energía eléctrica de 255 familias cada año. En 2011 entrará en funcionamiento la primera fase de la central de generación de energía de la Zona Franca, instalación pionera en la generación de energías renovables en el sur de Europa. más luz y menos gasto El Ayuntamiento ha impulsado mejoras en el alumbrado público, con el incremento de 4.000 farolas en cuatro años. También se han renovado 7.026 puntos de luz y modernizado 27.449, el 30% de los puntos de luz de la ciudad. Barcelona tiene aproximadamente 2.800 hectáreas de espacios verdes. En los últimos años, se han remodelado 16 plazas, nueve jardines y dos huertos urbanos. En todos ellos se ha renovado la jardinería, el mobiliario, el alumbrado y el suelo, y se han mejorado las infraestructuras y el riego. El Ayuntamiento ha hecho una inversión de más de 100 millones de euros entre 2008 y 2011 para lograr estas mejoras en los espacios verdes de la ciudad. juegos adaptados Las áreas de juego infantil también han sido renovadas. En Barcelona hay unos 700 espacios públicos dedicados al juego infantil, once totalmente accesibles. Están situados en terrenos planos y con suelo estable para facilitar la entrada a los niños que van en sillas de ruedas, y están cerca de paradas de transporte público y áreas de aparcamiento reservadas para personas con discapacidades. El agua para la limpieza es reutilizada o freática Barcelona se convertirá en la primera gran ciudad catalana en aprovechar el agua regenerada para regar, abastecer las instalaciones deportivas, limpiar las calles y para usos industriales. A principios de año finalizaron las obras de la tubería de nueve kilómetros que une la depuradora de El Prat con el vivero Tres Pins, en Montjuïc, por donde se transporta el agua regenerada que sirve para regar la montaña. Barcelona se ha marcado como objetivo conseguir que el 90% del agua que consu- El agua del lago de la Espanya Industrial es de la red freática. AB men los servicios municipales para regar o limpiar sea no potable −reutilizada o de la capa freática−. En cuatro años, la ciudad ha remodelado su red de cloacas y acabará 2011 con 91 km más de alcantarillado nuevo o rehabilitado. Una inversión que superará los 205 millones de euros y que ha supuesto la puesta al día de muchos tramos de los 1.700 km de cloacas del subsuelo con 422 actuaciones. El mantenimiento del alcantarillado es básico para evitar los ma- los olores, los desbordamientos y la contaminación de los ríos y el mar. depósitos pluviales La ciudad ha triplicado la capacidad de los depósitos de retención de aguas pluviales en el periodo 2008-2011 con seis nuevas infraestructuras. Una inversión de 120 millones de euros que supone un incremento del 83% del volumen total y que convierte Barcelona en ciudad líder en Europa en capacidad para almacenar agua y prevenir inundaciones. 44 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 45 domingo, 27 marzo 2011 Espacio público Educar para la sostenibilidad Metas Objetivos 2002 – 2012 del compromiso ciudadano por la sostenibilidad y el medio ambiente 1 Proteger los espacios libres y la biodiversidad y ampliar el verde urbano 2 Defender la ciudad compacta y diversa, con un espacio público de calidad 3 Mejorar la movilidad y hacer de la calle un entorno acogedor 4 Alcanzar niveles óptimos de calidad ambiental y conseguir una ciudad sostenible 5 Preservar los recursos naturales y promover el uso de los renovables 6 Reducir la producción de residuos y fomentar la cultura de la reutilización y el reciclaje 7 Aumentar la cohesión social, fortaleciendo los mecanismos de equidad y participación 8 En 2004, el 4% de los barceloneses se desplazaba en bicicleta mientras que en 2008 la cifra era del 10%. Las bolsas de tela son un buen hábito frente a las de plástico. AB El 61% de los barceloneses dice tener buenos hábitos ambientales Los ciudadanos de Barcelona son sensibles al medio ambiente, reciclan más, reducen el consumo de agua y ahorran energía GEMMA MARTÍ B arcelona es una ciudad avanzada en temas medioambientales y sus ciudadanos demuestran tener un elevado sentido cívico. Según la última encuesta de hábitos y valores sobre medio ambiente y sostenibilidad, 61 de cada 100 ciudadanos afirma tener buenos hábitos en materia de medio ambiente y dice realizar buenas prácticas relacionadas con la sostenibilidad. Desde hace años el Ayuntamiento trabaja para fomentar esa actitud impulsando programas de educación ambiental que buscan “cambiar los hábitos, potenciar los valores de los ciudadanos, y mejorar la calidad ambiental de la ciudad”, explica Fermí Vallbé, responsable del Departament d’Educació Am- biental. Y añade: “Una mayor sostenibilidad conlleva una mayor calidad de vida, y más salud para las generaciones actuales y las futuras”. talleres verdes Cada año se llevan a cabo diferentes iniciativas dirigidas a la ciudadanía, como el ciclo de talleres de jardinería y ornamentación Fes de casa teva un jardí, “donde, a partir de diferentes sesiones realizadas en parques de la ciudad, divulgamos conocimientos de jardinería y fomentamos un cambio de valores”, añade Vallbé. Xavier García es uno de los 200 participantes del taller organizado el primer domingo de febrero en la rosaleda del parque Cervantes. “Nos enseñaron cómo hacer esquejes y cómo lograr una floración espectacular de los rosales”, explica este barcelonés. “Una mayor sostenibilidad conlleva una mayor calidad de vida” El 92% de la población cierra el grifo mientras se lava los dientes Espacios ambientales El Ayuntamiento dispone de equipamientos medioambientales como la Fàbrica del Sol (en el parque de la Barceloneta), el Centre de la Platja y el Espai de Mar (ambos en los porches del paseo Marítim). En la Fàbrica del Sol el visitante puede descubrir una nueva cultura de la energía basada en los recursos renovables, la eficiencia y el ahorro. En el Centre de la Platja “lo que se pretende es explicar la playa como un espacio ciudadano dedicado al mundo marino”, destaca Vallbé. El Espai de Mar es un centro adaptado que busca promover la sensibilización y la educación ambiental en torno al litoral a través de la práctica deportiva y del ocio. Además, la ciudad cuenta con un aula de ecología, el Centre de formació del Labe- Potenciar la actividad económica orientada hacia un desarrollo sostenible 9 Progresar en la cultura de la sostenibilidad mediante la educación y la comunicación ambiental 10 Reducir el impacto de la ciudad sobre el planeta y promover la cooperación internacional rint, donde se imparten cursos de jardinería y paisajismo para aficionados, y una ludoteca ambiental en la Ciutadella. La educación ambiental se da en 350 colegios “Con la implicación de los maestros y de las familias, y de una manera muy práctica, intentamos que los estudiantes se acerquen a temas medioambientales cotidianos, como la biodiversidad, la gestión de los residuos o el agua. Queremos que vean cómo funcionan y cómo entre todos debemos buscar vías de mejora o soluciones”, destaca Margarida Feliu, coordinadora de la Agenda 21 Escolar. Con una trayectoria de diez años, el programa Agenda 21 Escolar, dentro de la Agenda 21 Local, busca que escuelas y familias se impliquen en diagnosticar, aportar soluciones y asumir compromisos para hacer una ciudad más sostenible. Una de las características de esta iniciativa es el intercambio de experiencias y el trabajo en red. La Agenda 21 Escolar fue premiada por las Naciones Unidas entre otros. Como explica Fermí Vallbé, “al conocer las instalaciones, los estudiantes pueden ver directamente el impacto o resultado que tienen determinadas acciones, como tirar según qué en el water que luego encontramos en las alcantarillas”. más escuelas Este curso, 283 centros escolares participan en el programa. El curso 2001-02 el número de escuelas era de 69, y en total, a lo largo de estos diez años, 350 escuelas han participado en el programa. “Cada curso hay más escuelas implicadas que realizan proyectos que giran alrededor de la sostenibilidad, como el ahorro de agua, energía o papel, la disminución del ruido, la prevención de residuos, la elaboración de compost, el consumo responsable o la LA AGENDA 21 EN LA ESCUELA. Niños y niñas del IES La Guineueta, uno de los centros adheridos a la Agenda 21 Escolar, se implican en el desarrollo de actividades que fomentan la ambientalización del centro y la adopción de buenos hábitos sostenibles. AB participación y mejora de la comunicación, entre otros temas”, destaca Feliu. El programa recibió el premio internacional de Dubai sobre buenas prácticas para mejorar las condiciones de vida, otorgado por la municipalidad de Dubai y auspiciado por el programa Hábitat de las Naciones Unidas. Festa de la primavera Una vez al año, las escuelas celebran la Festa de la primavera donde se hace una plantada en parques de la ciudad. Este curso será el 24 de marzo y el tema central el compostaje. más de 13.000 alumnos Cada curso, 13.000 alumnos visitan los diferentes equipamientos de la ciudad relacionados con la gestión ambiental. También se realizan actividades en los espacios verdes de Barcelona para que los niños y jóvenes conozcan estos lugares, y el programa Apropa’t als parcs permite que las escuelas que están cerca de una parque o jardín “se lo hagan suyo” y conozcan cómo se gestiona. Hábitos y valores Ciudadanos que consideran que la información recibida es muy/bastante satisfactoria (cifras en porcentaje) 2000 Resultados positivos La encuesta de hábitos y valores sobre medio ambiente, que elabora cada tres años el Institut de Govern i Polítiques Públiques de la Universitat Autònoma de Barcelona, destaca la mejora del comportamiento de los ciudadanos para ahorrar recursos o gestionar mejor los residuos. Por ejemplo, el porcentaje de población que en 2008 encuentra dificultades a la hora de separar residuos disminuye respecto a 2004. También se observa una mejora en la adopción de medidas para ahorrar agua: el 92% de los encuestados afirma cerrar el grifo siempre o casi mientras se lava los dientes frente al 83% de 2004. Además de la Agenda 21 Escolar, otro ejemplo de programa dirigido a estudiantes de diferentes edades es Fem campanya, “donde a través de un proyecto educativo, como puede ser una campaña de comunicación sobre la recogida orgánica, se intentan cambiar los hábitos e incidir en los valores”, añade Feliu. Com funciona posibilita que los alumnos se acerquen y visiten instalaciones vinculadas con la gestión ambiental, como el alcantarillado, los Punts Verds, los espacios verdes o las placas fotovoltaicas, 2008 2004 67 66 FUeNTE: Encuesta de hábitos y valores sobre medio ambiente y sostenibilidad Institut de Govern i Polítiques Públiques (UAB) 52 49 41 41 33 22 Qué se hace con los residuos una vez dipositados en los contenedores 28 24 24 14 Separación de los residuos de casa 58 Medidas domésticas para ahorrar agua 11 Políticas de protección ambiental impulsadas por el Ayuntamiento 15 12 Vías para participar en la mejora del medio ambiente en la ciudad 26 13 30 12 Impacto de la ciudad de Barcelona sobre los sistemas naturales Medidas domésticas para ahorrar energía 46 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Espacio público UNA MIRADA EN PERSPECTIVA Crónica barcelona | 47 domingo, 27 marzo 2011 Espacio público LIMPIEZA Y RECOGIDA Verde, azul, amarillo y marrón, los colores del avance cívico Carlos Vázquez Responsable de Gestión de Residuos Área de Medio Ambiente Antes y ahora 1982 E l año 1982 es recordado como el del mundial de fútbol. Barcelona acoge la ceremonia de inauguración y una decena de partidos entre selecciones, llenan de goles e ilusión las gradas de los estadios de la ciudad. Ese mismo año, otra efeméride −aunque más silenciosa...− queda fijada para siempre en la historia de la ciudad: se inicia el despliegue de los primeros contenedores de recogida selectiva. Arranca un proceso gradual, pausado pero progresivo, con el objetivo de mejorar los servicios municipales en materia de residuos y hacer posible una ciudad eficiente, limpia y ordenada. VERDE Aquel 1982 los vecinos y vecinas de Barcelona dispusieron por primera vez de contenedores para la recogida de vidrio: el verde. El nuevo servicio, heredero de la tradición del retorno de los envases de En la década de los ochenta las calles de Barcelona empezaron a llenarse de contenedores para la recogida de vidrio y papel-cartón. El de plástico llegó en 1992. En la imagen, tres de los primeros 2010 básicas, pero seguramente el más importante, teniendo en cuenta que la orgánica supone el 34% de los residuos del hogar y porque si la materia orgánica se lleva directamente al vertedero genera problemas de contaminación como los lixiviados o gases de efecto invernadero. En cambio, si este residuo lo separamos correctamente en casa, en las plantas de tratamiento o ecoparques se transforma en un nuevo recurso como el compuesto o el biogás, en un proceso cíclico que aprovecha todos los recursos disponibles y preserva el medio ambiente. Barcelona se convierte así en una de las pocas ciudades europeas de sus dimensiones que ha desplegado la recogida de la fracción orgánica en toda la ciudad. La separación de residuos en casa es un hábito cada vez más consolidado en nuestros hogares, que se ejerce de forma compartida entre toda la familia, como un elemento más de la convivencia. Barcelona tiene hoy uno de los niveles de recogida selectiva más elevados entre las ciudades del Estado español. El En 1982 se instalaron los contenedores verdes para reciclar vidrio En 2010, con la orgánica, finaliza la implantación de la recogida selectiva vidrio, fue rápidamente incorporado y adoptado por los ciudadanos, que se sumaron a los buenos hábitos en el retorno y reciclaje del vidrio. Ayuntamiento ha puesto en marcha de forma progresiva los servicios, pero ha sido la ciudadanía quien ha protagonizado el proceso colectivo de asunción de los buenos hábitos y la mejora de la gestión de los residuos de nuestros hogares a favor de una ciudad más sostenible. Reciclaje, separación, compostaje, biogás, ecoparque o metanización, a pesar de ser palabras propias de un lenguaje técnico, empiezan a sonar y a ser conocidas entre la población. Pero el futuro nos depara nuevos retos, como la reducción y la prevención de los residuos, porque como se suele decir “el mejor residuo es el que no se genera”.Y entre todos avanzamos para garantizar la preservación y aprovechamiento de los recursos disponibles y, en consecuencia, del medio ambiente. AZUL Tres años más tarde llegó el de papel-cartón. Otro residuo fácil de identificar y separar en los hogares y del que el imaginario ciudadano ya conocía los beneficios de su reciclaje. La ciudad avanzaba en el camino hacia la gestión eficiente de los residuos domésticos con el objetivo de garantizar su reutilización y aprovechamiento como materia prima para nuevos productos. La participación ciudadana en este proceso ha sido siempre más que loable. Ya fuera en las calles o cerca de los mercados y en otros puntos de encuentro estratégicos de la ciudad, el contenedor ver- En 2010 se instalaron los contenedores de color marrón para los residuos orgánicos. Hoy Barcelona es una de las pocas grandes ciudades europeas que ha desplegado este sistema por toda la ciudad. AB de se llenaba con todo tipo de cristales listos para convertirse en nuevos envases, mientras que los centros escolares enseñaban a los niños y niñas las virtudes del reciclaje del vidrio y del papel-cartón desde el taller de manualidades (yogures convertidos en botes de pintura o máscaras fabricadas con pasta de papel) hasta las lecciones de física en el aula. AMARILLO En 1992 −otra importante efeméride para la ciudad de Barcelona− se instalaron los primeros contenedores para envases. El amarillo. Posiblemente el más difícil de aprender qué se depositaba y cómo se aprovechaba lo que se recogía por la novedad del servicio. Pero también el que con más frecuencia se llena dada la desgraciada prolifera- ción de envases y embalajes de un solo uso presentes en el mercado. MARRON El año 2010 ha finalizado la extensión de la recogida selectiva en la ciudad con la incorporación del último de la familia: el contenedor marrón para los residuos orgánicos. El último paso del reciclaje de las cinco fracciones Recogida selectiva Toneladas recogidas durante el año 2009 Fracción orgánica 84.552 Papel y cartón 87.536 Vidrio 31.674 Envases 18.749 Voluminosos 29.924 Otros* 27.142 *puntos verdes, ropa, restos vegetales… FUeNTE: ajuntament de barcelona La implantación de los contenedores separados ha fomentado una mayor concienciación de los ciudadanos a favor del reciclaje. AB La recogida selectiva se extiende a todos los barrios Barcelona invierte 1.994 millones de euros en limpieza y gestión de residuos, aplicando medidas sostenibles ÓSCAR MARONDA E Papeleras con apagadores de colillas l servicio de limpieza y gestión de residuos en la ciudad se refuerza para garantizar un entorno de mayor calidad. Con este objetivo, el Ayuntamiento invertirá hasta 2017 un total de 1.994 millones de euros en limpieza y gestión de residuos. Limpieza integral Entre las medidas que se han impulsado destaca la de aumentar la frecuencia de limpieza de la vía pública de cinco a seis veces por semana, incrementando también los turnos de mañana, tarde y noche. Además, por primera vez en la ciudad, se pondrá en práctica un sistema de limpieza integral del espacio público, incluyendo servicios que hasta ahora se realizaban independientemente, como el mantenimiento de las papeleras o el saneamiento de las zonas verdes. MÁS FRACCIÓN ORGÁNICA Otra mejora es la extensión de la recogida de materia orgánica a toda la ciudad –hasta noviembre de 2009 se realizaba en el 34% del territorio–. Los resultados son más que favorables, pues durante el primer año se han recogido 132.000 toneladas de materia orgánica. Respecto a otros residuos, se ha aumentado en un 37% el número de contenedores de papel, vidrio y envases. Se ha pasado de un punto triple de recogida por cada 700 habitantes a uno por cada 500. Ciudad más sostenible Una de las nuevas papeleras con contenedor de colillas. AB El Ayuntamiento incorporará apagadores de cigarros para facilitar la recogida de las colillas, en previsión del aumento de estos residuos en la vía pública a partir de la entrada en vigor de la ley antitabaco. Los apagadores se se instalarán en todas de papeleras de la ciudad –actualmente, más de 23.000. Así, los fumadores podrán utilizar las papeleras como contenedores de colillas. La renovación de la flota de vehículos de limpieza –que ha aumentado en un 20% hasta llegar a los 1.140 vehículos que utilizan combustibles no contaminantes– está perfectamente adaptada a las nuevas exigencias medioambientales. También se ha intensificado el uso del agua freática para limpiar las calles y los contenedores. 48 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 49 domingo, 27 marzo 2011 Espacio público ESPACIO PÚBLICO Tres unidades policiales de acción Según fuentes municipales, actualmente en Barcelona hay unos 1.600 agentes de proximidad. La mayoría de ellos están distribuidos en tres unidades policiales, especializadas cada una de ellas en diferentes focos de seguridad ciudadana. Estas tres unidades son: •Unidad de Policía Administrativa y Seguridad (UPAs) Tiene como principal función dar apoyo al resto de unidades de la Guàrdia Urbana y, especialmente, a las unidades territoriales, sobre todo en la vigilancia de los espacios públicos, cuando se requiere un refuerzo, ya sea por la especificidad del servicio o por la conflictividad concreta. Esta unidad está el 60% del tiempo en Ciutat Vella. •Unidad de Apoyo Diurno (UAD) Da apoyo al resto de unidades los fines de semana, festivos y vigilias de festivos y actúa, principalmente, cuando se celebran acontecimientos importantes en la ciudad, como cursas, fiestas o manifestaciones. Además, esta unidad trabaja de forma intensiva todos los aspectos de la Ordenança de Convivència y cuenta con una gran movilidad por el hecho de ir motororizados. Los guardias se encargan de cdetectar los desperfectos en la vía pública. AB •Unidad Nocturna Centralizada (UNOC) Complementa la actuación de las unidades nocturnas, especialmente en las zonas más conflictivas de la ciudad, ya sea por el uso intensivo del espacio público o por los posibles conflictos que se pueden generar al entorno de las zonas de ocio. Los efectivos de esta unidad trabajan especialmente en la vigilancia del cumplimiento de la Ordenança de Convivència y están especializados en delitos contra la seguridad del tráfico. Dos agentes de la Guàrdia Urbana atienden la consulta que les hace una ciudadana. JORDI BARRERAS Tres mil guardias urbanos velan por la convivencia Barcelona incorpora mil nuevos agentes en el actual mandato y refuerza la policía de proximidad en todos los barrios ÓSCAR MARONDA E l Ayuntamiento ha asumido la cuestión de la convivencia y la seguridad en todos los barrios con el rigor que le exigían los ciudadanos. Uno de los ejes prioritarios de este mandato ha sido reforzar la presencia policial en todos los distritos y, en especial, en aquellos donde hay más acciones delictivas. Para ello, se ha ampliado la dotación de efectivos de la Guàrdia Urbana en toda la ciudad, cumpliendo así el compromiso suscrito en el año 2007 por todos los grupos municipales de aumentar la plantilla policial con la incorporación de 1.000 agentes más –250 cada año–, procedentes de las 1.000 nuevas plazas convocadas en este mandato. Así, a los 2.977 que ya hay actualmente se sumarán el próximo verano 250 nuevos agentes de la última promoción, consiguiendo la plantilla de Guàrdia Urbana más numerosa de los últimos años. CERCA DE LAS PERSONAS Este refuerzo policial se complementa con la apuesta que ha hecho el Ayuntamiento por los agentes de proximidad, destinando un 70% de la plantilla a este fin. El objetivo es estar más cerca de los ciudadanos para preveer posibles acciones delictivas y resolver de manera más eficiente sus conflictos. Aunque cada barrio tiene un agente de referencia al cual se pueden dirigir los ciudadanos para cualquier cuestión, se amplía el número de efectivos para controlar la vía pública, proteger a los peatones, hacer inspecciones por Aumenta la presencia policial en zonas escolares y ejes comerciales La prevención, la convivencia y la seguridad, acciones prioritarias ruidos o tenencia y consumo de drogas, o prevenir acciones delictivas. Los agentes patrullan cada día a pie, en bicicleta o en motocicleta por todas las calles, aumentando el control en las zonas próximas a los centros escolares, donde se concentra la venta ambulante y se detectan estacionamientos indebidos, y en los ejes comerciales, donde se producen más hurtos. Estos policías de proximidad se encargan de detectar situaciones perturbadoras de convivencia en el espacio público, además de posibles anomalías, como desperfectos en el mobiliario urbano, vehículos abandonados o aceras y calzadas en mal estado. Los efectivos asumen también responsabilidades relacionadas con el tráfico, como controlar la señalización viaria, los estacionamientos y el correcto funcionamiento de las zonas de carga y descarga, y ofrecen una atención personalizada a los posibles problemas de convivencia vecinal. A esto hay que añadir el seguimiento exhaustivo que hacen de las quejas y sugerencias que les hacen llegar los ciudadanos a través de diferentes vías. Para avanzar en esta línea, ha sido fundamental el trabajo de proximidad que han desarrollado los agentes con los comerciantes, empresarios y diversas asociaciones y entidades de bar-rio, lo que ha permitido incrementar la detección de las problemáticas específicas de cada barrio y mejorar así la capacidad de respuesta para resolverlas. PATRULLAS MIXTAS La seguridad y las acciones preventivas en toda la ciudad se han reforzado con la puesta en marcha, por primera vez, de un plan piloto de patrullas mixtas de Mossos d’Esquadra y de Guàrdia Urbana en cinco distritos de la ciudad –Ciutat Vella, Nou Barris, Sant Andreu, SarriàSant Gervasi y Gràcia–, que ha supuesto un paso adelante en la cooperación, la colaboración y la coordinación policial entre los dos cuerpos. En total, se han destinado 318 patrullas mixtas que han realizado 17.777 horas de trabajo en los cinco distritos donde se ha puesto en marcha la iniciativa. Los agentes de los dos cuerpos policiales han trabajado conjuntamente en diferentes franjas horarias y han patrullado en 20 ejes comerciales, contactando con los comerciantes para darles consejos de seguridad con el fin de prevenir posibles delitos. Este año todos los vehículos de la policía local estarán equipados con ordenadores. jordi barreras Menos delitos y hurtos en Navidad El éxito de la apuesta por la policía de proximidad se ha evidenciado con el plan de seguridad de Navidad que impulsó el Ayuntamiento entre el 2 de diciembre y el pasado 16 de enero. El incremento notable de la presencia policial uniformada y de paisano en las principales zonas comerciales de Barcelona se ha traducido en un descenso significativo de los actos delictivos y en un aumento de la percepción efectiva de seguridad. En concreto, según los datos de los Mossos d’Esquadra, las faltas y delitos de hurto han bajado un 3%. También han descendido en un 21% los robos con violencia o intimidación en establecimientos comerciales, un porcentaje que en las entidades de riesgo –joyerías, estancos, entidades bancarias y establecimientos de lotería- alcanza el 44%. Los tirones de bolso en la calle también han experimentado una disminución del 2,2 por ciento respecto al año pasado. En el período navideño, los agentes de la Guàrdia Urbana han realizado 8.694 actuaciones de convivencia, entre las que destacan 4.613 denuncias contra el comercio ambulante no autorizado, en el que se han decomisado 74.837 artículos. Guardias urbanos y Mossos patrullan juntos. AB 50 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Espacio público OTRAS MIRADAS Espacio público UNA MIRADA EN PERSPECTIVA “Barcelona está capacitada para afrontar retos de convivencia” MARTÍ PALMA B ¿Cómo se gestiona la calle? • La gestión se realiza mediante la presencia municipal en los espacios públicos, sea con el trabajo de los operarios de limpieza, de la movilidad, de educadores de calle, de policías, de gestores de parques públicos, etc. Precisamente esta utilización masiva es el principal indicador del buen clima que se respira en el espacio público. En este sentido, si bien no es posible negar la existencia de conflictos, tampoco puede negarse que la resolución de aquellos que se producen permite que Barcelona funcione dentro de parámetros óptimos para una gran ciudad. El constante flujo de visitantes, de ferias y congresos son prueba de ello. ¿Tienen estudios o datos sobre índices de seguridad o convivencia que permitan comparar Barcelona con otras ciudades de su nivel? • Barcelona lleva 27 años analizando los índices de seguridad. Es la única ciudad con una serie de análisis tan extensa. Esto nos permite conocer tanto la evolución Antes y ahora 1965 2011 “Hay que gestionar los retos de toda ciudad cosmopolita: la interculturalidad” Entrevista a JOSEP MARIA LAHOSA Director de servicios de Prevención arcelona está orgullosa de su espacio público. Los extranjeros vienen atraídos por él, sea como turistas o como trabajadores. ¿Cuál es la situación actual en relación a la convivencia y la seguridad? • Barcelona es el paradigma de ciudad mediterránea, una trama urbana densa y cosida por un espacio público de alta calidad en todos y cada uno de los barrios. Existen más de un millar de plazas, parques, ramblas y bulevares pequeños o grandes. La trama de espacios y actividad social, comercial, de ocio… confiere un uso muy intenso y por eso la autoridad, el Ayuntamiento, ha de gestionar las consecuencias de esa utilización masiva: limpieza, gestión de la tranquilidad, del uso compartido y a veces conflictivo... y establecer pautas que privilegien las relaciones sociales. Crónica barcelona | 51 domingo, 27 marzo 2011 la existencia de normas y ordenanzas como algo dogmático, pero ante la presión que recibe el espacio público es necesaria su regulación, precisamente para que sea posible un uso compartido y colectivo. Los espacios públicos son el patrimonio de la ciudad, y muy especialmente de aquellos ciudadanos con menos recursos. Por ello es necesaria la articulación de un marco normativo que permita esa multiplicidad de usos y en caso de realizarse uno mal, poder sancionarlo. Josep Maria Lahosa es responsable de los servicios de Prevención y experto en temas de seguridad. J.B. de la seguridad, objetiva y subjetiva, como aquellos aspectos que si bien no tienen una afectación directa en la actividad delictiva, si que influyen en la percepción de la ciudadanía. Estos análisis también arrojan aspectos no deseados. Asumir informar sobre la seguridad, incluso cuando las cosas no van bien, es un ejercicio de responsabilidad en el que nos encontramos bastante “Informamos sobre seguridad incluso cuando las cosas no van bien” solos. Sorprendentemente la ciudad de Madrid no tiene ninguna línea de investigación sobre la victimización, sus datos provienen de las actividades de la policía, y todos sabemos que las estadísticas de los servicios públicos, también los policiales, informan sobre su actividad, no de la realidad de la seguridad. La Ordenanza de Convivencia que regula la diferencia entre disfrutar y respetar, ¿sigue siendo útil? • Sin ningún lugar a dudas. Nunca hemos planteado Mirando hacia adelante Riesgos previsibles, soluciones en marcha Barcelona ha sido pionera en estos temas. ¿Qué escenarios (buenos y malos) ve en el horizonte de la ciudad en la próxima década? • Barcelona fue pionera en aproximarse a los temas de seguridad y convivencia teniendo en cuenta tanto los aspectos objetivos –la actividad delictiva– como los subjetivos –la percepción, la sensación de inseguridad–, y encontró en la concertación entre las administraciones y los representantes sociales y económicos un espacio para definir políticas públicas: el Consejo de Seguridad Urbana y la Junta Local de Seguridad. En cuanto a los aspectos de riesgo nos preocupa la precariedad social y las dificultades de la población joven para construirse un futuro. La falta de expectativas puede generar niveles de tensión importantes en las ciudades. Además la globalización de organizaciones delictivas de carácter transnacional también puede generar im- pactos en la ciudad, por ello es imprescindible una buena coordinación y transferencia de conocimientos y de inteligencia entre los diferentes niveles de la Administración. La red de operadores públicos y privados que actúan en este campo son una garantía. De las más de 300 acciones que cotidianamente se desarrollan en materia de prevención del conflicto y la convivencia en la ciudad, el 50% son de titularidad de entidades sociales. Por otro lado los operadores públicos hemos sabido construir nuestra aproximación trabajando en red. La cooperación y el trasiego de información entre servicios en Barcelona es de un nivel muy alto. Asumiendo la existencia de riesgos producidos por la crisis sistémica de estos últimos años, creo firmemente que Barcelona tiene los recursos, capacidad de interlocución y de trabajo en red para afrontar los retos de convivencia. Como director de los servicios de Prevención, ¿qué nuevos conflictos detecta que puedan dañar la conviviencia? • La creación de espacios en los que construir lazos de convivencia los tenemos en nuestro espacio cotidiano, en el barrio y en las comunidades de vecinos; en este sentido estamos trabajando en proyectos de acompañamiento a las comunidades. Se trata de darles las herramientas y habilidades necesarias para que puedan resolver aquellos conflictos que si bien son menores, pueden llegar a tensionar la vida de la comunidad. No es lógico ni eficaz que esos conflictos los tenga que resolver un juez. Por ello hemos propuesto líneas de formación y acompañamiento en resolución pacífica de conflictos a ciudadanos y entidades. Se trata de que a partir de conflictos vividos los y las ciudadanas reconozcan que tienen habilidades para resolverlos. ¿O es que los padres cuando tienen hijos o hijas adolescentes no están permanentemente gestionando conflictos, horarios, normas en la casa, etc.?, Y lo hacen bien. El objetivo es que asuman que estas habilidades también pueden tener una dimensión comunitaria. Además, esta iniciativa será de alto valor en la gestión de uno de los retos que una ciudad compleja y cosmopolita como Barcelona tiene planteados: la interculturalidad. Desfile de la promoción de agentes de la Guàrdia Urbana por el centro de Barcelona en el año 1965, con unos uniformes completamente diferentes a los actuales. PÉREZ de ROZAS Imagen actual de un agente de la Guàrdia Urbana totalmente equipado con las nuevas tecnologías. ab Trabajo en equipo y desde los barrios, la fórmula para garantizar la seguridad XAVIER VILARÓ IntendentE maYor. JEFE de la Guardia Urbana de Barcelona. D urante sus más de 160 años de historia, el cuerpo de policía de Barcelona, la Guardia Urbana, ha evolucionado con la ciudad. Nació con la voluntad de proteger la tranquilidad de los vecinos en un momento convulso de la historia, a las puertas de la era industrial, y más de un siglo y medio después, cuando la seguridad es una de las principales preocupaciones ciudadanas, continúa sirviendo al ciudadano, desde los barrios y en coordinación con la policía de la Generalitat, los Mossos d’Esquadra, para garantizar una buena convivencia en la ciudad. En 2004 se desplegaban los agentes de los Mossos en la capital catalana, unos efectivos que se sumaron a los 2.500 agentes de la Guardia Urbana desplegados en ese momento y que de forma conjunta se pusieron a disposición de los ciudadanos para velar por el mantenimiento de la convivencia y la seguridad en las calles de Barcelona. Hoy, la Guardia Urbana ha apostado por la innovación, la eficiencia y la proximidad al ciudadano −también le tendríamos que decir prevención− como pilares del funcionamiento del cuerpo. Y gracias a la tecnología, ganamos en eficiencia, para que los agentes no se hayan de multiplicar por tareas administrativas y, en consecuencia, permiten dos cosas esenciales: coordinarnos mejor entre policías y destinar más agentes a patrullar las calles y plazas. Con más agentes en la calle, podemos dedicar más recursos a la tarea de prevención, a estar, que es uno de nuestros primeros mandamientos. policía de proximidad Desde 2007 se han convocado 1.000 plazas de agente de la Guardia Urbana de Barcelona para reforzar el modelo de ac- El cuerpo nació hace 160 años para proteger y atender a los vecinos Desde 2007 se han convocado 1.000 plazas para reforzar la prevención tuación desde la proximidad y la prevención. El esfuerzo del Ayuntamiento para mantener las nuevas incorporaciones han permitido completar, en noviembre de 2009, el despliegue de la policía de proximidad para todos los distritos de la ciudad, llegando a una plantilla total de 2.977 personas donde cerca de 1.600 agentes –el 56%– se dedican prioritariamente a la proximidad a los barrios, desde las unidades de distrito. En bicicleta, en moto oa pie, los nuevos agentes salen a la calle con la voluntad de luchar contra la percepción de inseguridad, especialmente en las zonas comerciales, a través de un servicio más visible y con una relación más cercana y personal con comerciantes y asociaciones de los diez distrito de la ciudad. Además de controlar una buena convivencia en la vía pública y prevenir de posibles actos delictivos, la función de los agentes municipales pasa por las inspecciones y el control de las leyes y ordenanzas. Para ello, en los últimos años la Guardia Urbana de Barcelona ha sido pionera en incorporar el uso de las nuevas tecnologías como una de las principales herramientas de trabajo. De entre estas, destacan especialmente las PDA de segunda generación que, al incorporar fotografías, agilizan la tramitación de incidencias y la respuesta. Además, gracias a estos aparatos, los agentes pueden conectarse a sistemas policiales únicos y compartidos por todos los cuerpos policiales desde la misma calle, y dar así un servicio más eficiente al ciudadano desde la misma calle. COORDINACIÓN Para una mejor actuación también es necesario profundizar en la colaboración policial y el refuerzo de la plantilla. En los últimos años, la coordinación entre Mossos d’Esquadra y Guardia Urbana se ha intensificado con un incremento de las operaciones policiales conjuntas, que durante el 2009 se doblaron. Además, por primera vez, en diciembre de 2010 se puso en marcha en cinco distritos de la ciudad un plan piloto con patrullas mixtas, que trabajó durante las vacaciones de Navidad en las zonas de más afluencia de gente, ejes comerciales o mercados municipales. También este año, en la línea del acuerdo del plenario de julio de 2007–que consensuaron todos los grupos municipales–, Barcelona recibirá 250 nuevos agentes de la Guardia Urbana que finalizan su formación en junio. 52 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Barcelona saca nota en ESPACIO PÚBLICO Guàrdia Urbana y Bombers utilizan las tecnologías más punteras Los dos cuerpos se modernizan con patrullas informatizadas que permiten responder de una manera más eficiente a las urgencias La inversión en nuevas aplicaciones informáticas es de 5.600.000 euros Uno de los últimos avances tecnológicos son los ordenadores portátiles táctiles en todos los vehículos de la Guàrdia Urbana y en los camiones de Bombers de Barcelona que encabezan las salidas de emergencias. Patrullas con PC ÓSCAR MARONDA E n todo el mandato, el Ayuntamiento ha invertido 5,6 millones de euros en nuevos soportes tecnológicos, tanto para la policía local como para los bomberos, lo que ha permitido agilizar su trabajo y atender de manera más eficiente y rápida las urgencias en la ciudad. Patrullas con PC En el caso concreto de la Guàrdia Urbana, esta progresiva informatización ha supuesto reducir los agentes que trabajan en las oficinas para incrementar los que patrullan por las calles, mejorando el servicio de proximida. Se ha pasado de entre un 20 y un 25% de agentes que, hasta hace poco tiempo, estaban en la trastienda realizando labores de oficina, a un porcentaje que ronda el 8%. Una agente de la Guàrdia Urbana informa a ls Sala Conjunta sobre una incidencia. J. BARRERAS Estos ordenadores funcionan como un sistema de gestión de incidencias y convierten las patrullas en estaciones de trabajo móvil. En concreto, el nuevo dispositivo permite a los cuerpos de seguridad consultar bases de datos municipales, de los Mossos d’Esquadra) y del Servei Català deTrànsit. Así, después de un accidente o ante un sospechoso, estos efectivos pueden saber si tiene antecedentes o alguna orden de búsqueda y captura o si el vehículo que conducía era robado. Otra de las funcionalidades de estos ordenadores es la posibilidad de acceder a los protocolos de actuación, disponiendo de información on line de los procesos de trabajo, de los datos del servicio y de informaciones útiles, como la referente a obras, historial de inspecciones sobre una actividad o a túneles urbanos y ferroviarios. A parte, el nuevo sistema permite redactar informes desde el vehículo. Del bolígrafo a las PDA Desde 2006, los agentes de la Guàrdia Urbana trabajan con PDA. Estos terminales –640 en total– sirven para tramitar denuncias e incidencias, pero también para consultar el callejero, los equipamientos de la ciudad, normativas, leyes y reglamentos que los agentes pueden necesitar. Además, a través de las PDA, los agentes pueden fotografiar y comunicar al instante las anomalías que detecten en las calles, ya sea un contenedor mal colocado, un andamio que intercede el Los agentes pueden fotografiar las anomalías que detecten paso de los peatones, parte del mobiliario urbano que haya sufrido vandalismo o bicicletas abandonadas. El hecho de que la incidencia vaya acompañada de una fotografía permite al servicio responsable situarla exacta- mente en el mapa y determinar su gravedad, lo que agiliza su resolución. trámites más rápidos La función más visible de las PDA para el ciudadano es la tramitación de denuncias. Una vez introducidos los datos en el pequeño terminal, la denuncia se transmite al instante al área municipal competente. Actualmente, la Guàrdia Urbana tramita el 74% de las denuncias a través de estos terminales portátiles. Un guardia urbano extiende notificaciones con su PDA. j. barreras domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 53 Atención a las personas Lourdes Peix, beneficiaria del Servei d’Atenció Domiciliària (SAD) recibe periódicamente la ayuda de una trabajadora social. JORDI BARRERAS Con los que ayudan El Ayuntamiento aporta 3,8 millones de euros en 2010 a las entidades solidarias 54 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 55 Atención a las personas barcelona potencia la labor DE LAS entidades SOCIALES Cerca de 500 entidades trabajan en red para ayudar a los demás El Consistorio ayuda a los que ayudan y en 2010 destinó 3,8 millones de euros a organizaciones con las que firmó convenios de colaboración GEMMA MARTÍ A nte la situación de crisis actual, y también a raíz del desarrollo de la Ley de Servicios Sociales y la de Autonomía Personal, la Administración opta por potenciar la colaboración con entidades, organizaciones y asociaciones de la ciudad que prestan una serie de servicios como atender a las personas sin techo, a las dependientes o repartir ropa o alimentos. En 2010, el Consistorio destinó 3.837.000 euros a estas entidades. “En Barcelona encontramos entidades, como la Fundació Arrels, Creu Roja o Càrites, entre muchas otras, que desde hace años trabajan para ayudar a las personas necesitadas. Lo que buscamos es, a partir de la participación de las diferentes organizaciones y de la Administración, realizar un trabajo en red que permita sumar esfuerzos y recursos y ofrecer una mejor respuesta al ciudadano”, explica Jordi Sánchez, director de Acció Social. BARCELONA INCLUYE La idea de trabajar en red y potenciar el papel de las entidades en el modelo de prestación de servicios sociales se formalizó en 2006 con el 140.000 euros para el Banc dels Aliments El Banc dels Aliments repartió 3.271 toneladas de alimentos en 2010 cipación de cerca de setenta organizaciones, la temporada 2009-2010 más de 8.000 personas que no tienen la oportunidad de asistir a un concierto pudieran hacerlo. Acord Ciutadà per una Barcelona Inclusiva. Hasta la fecha han firmado el acuerdo 478 entidades, instituciones y empresas. Para una mejor organización y buen funcionamiento, las entidades están agrupadas en redes de acción que comparten objetivos y conocimientos, “y suman recursos, lo que les permite ser más eficaces y eficientes”, apunta Emi Pallàs, directora de Participación Social. Complementariedad RedES DE ACCIÓN Gomà, Salvadó, presidente del Banc dels Aliments, y Hereu. J.B. La aportación del Ayuntamiento a la Fundació Banc dels Aliments será este año de 140.000 euros, según la renovación del convenio firmado por el alcalde Jordi Hereu, el teniente Ricard Gomà y el presidente del Banc dels Aliments Antoni Salvadó. De éstos, 54.000 proceden del descuento que se aplicó a los funcionarios municipales que secundaron la huelga de junio y la general de septiembre. Con el incremento del 60% de la aportación respecto a la de 2010 está previsto dotar de frigoríficos a entidades para la conservación de productos frescos. El año pasado la fundación distribuyó, a través de 151 entidades, 3.271 toneladas de alimentos a más de 43.000 personas. Las redes de acción son monográficas y agrupan a todas las entidades adheridas que trabajan en un mismo tema de forma coordinada. Por ejemplo, la red de atención a las personas sin techo está formada por entidades como Arrels, Assís, Rauxa, Yaya Luisa, Engrunes, Mambré…; la de atención a la infancia y adolescencia cuenta con las fundaciones Adsis, Pare Manel, Joan Salvador Gavina..., las parroquias Sant Bernat de Claravall y Sant Joan Bosco, además de diversas asociaciones, mientras que la de apoyo a familias cuidadoras la integran asociaciones de diferentes enfermedades como el Alzheimer, el Parkinson o el cáncer, por ejemplo. Otras redes de acción son la de inserción sociolaboral, La Fundación IReS repartió 1,5 toneladas de productos a otras entidades sociales de Barcelona. JORDI BARRERAS de acogida, de empresas con proyectos de responsabilidad social, de viviendas de inclusión social y de cultura para la inclusión social. acercar la cultura Además de potenciar las redes de acción, el Acord Ciutadà per una Barcelona Inclusiva impulsa proyectos de colaboración como el Banc de Productes no Alimentaris, Ocho mil personas tuvieron la oportunidad de asistir al Auditori L’Auditori Apropa o el Festival Solidari DJs Contra la Fam, entre otros. El Banc de Productes no Alimentaris es un servicio que gestiona productos procedentes del mecenazgo y de donaciones de empresas. El material se dona a entidades como Antisida Catalunya, Bona Voluntat en Acció, Fundació Nen Déu, Llar Santa Isabel o la Fundació Institut de Reinserció Social, entre muchas otras, o a parroquias de la ciudad para que lo distribuyan entre las personas necesitadas. El programa L’Auditori Apropa busca acercar la cultura a personas de colectivos en riesgo de exclusión social. Gracias a esta iniciativa promovida por L’Auditori, el Ayuntamiento y la Generalitat, y que cuenta con la parti- Como explica Sánchez, el perfil de las entidades es muy diverso, y existen diferentes formas de colaboración, ya sea a través de subvenciones, convenios o conciertos. “Pero lo que buscamos con el trabajo conjunto con las entidades de la ciudad es complementarnos en el territorio; aprender y compartir el espacio de atención a las personas”. El director de Acció Social considera positivo que diversas entidades trabajen por el bienestar de la sociedad, “que no se deje todo en manos de la Administración”, y destaca el alto grado de implicación de las organizaciones. “Realizan una labor muy importante por la calidad de los servicios que ofrecen y por el volumen de personas que atienden. Actualmente, con los recursos de que dispone la Administración municipal -y sin tener competencias para modificar algunos de los principales factores causantes del riesgo de exclusión, como el importe de las pensiones-, ésta no podría atender a toda la población necesitada de la ciudad”. servicios sociales para todos EQUIPAMIENTOS PERSONAS MAYORES Seis nuevos centros sociales En los últimos cuatro años, Barcelona ha pasado de 34 a 40 centros de servicios sociales que dan respuesta a las demandas de los ciudadanos. En estos centros en 2010 se atendieron a 61.300 personas −6.000 más que en 2009 y 17.300 más que en 2007−. A su vez, los centros de servicios sociales de Barcelona han liderado 90 proyectos de trabajo grupal −que dan apoyo a colectivos con problemáticas comunes, como personas mayores o mujeres víctimas de violencia de género− y 41 proyectos comunitarios, en los que se trabaja conjuntamente con entidades de la ciudad. Durante 2010 se desdobla- rre-llobeta y Turó de la PeiraCan Peguera−. De los otros tres centros, dos se acaban de inaugurar −el de Baix Guinardó-Can Baró y el de Cotxeres de Sants−, y el tercero, el de Camp d’en Grassot-Gràcia Nova, entrará en funcionamiento esta primavera. modernización Acceso al centro de servicios sociales de Sarrià-Sant Gervasi ron los centros del Poblenou −con el nuevo de Parc Vil·la Olímpica−, del Eixample −con la inauguración del de Dreta de l’Eixample− y el de Nou Barris −con la construcción de Porta-Vilapicina i To- La ampliación de los equipamientos se complementa con la modernización de los que ya existían, en los que se han realizado 45 intervenciones. Destacan mejoras de accesibilidad, un nuevo sistema dispensador de citas, la atención telefónica centralizada, y una atención más personalizada. Servicios que dan calidad a los años Casi 40.000 personas se benefician de los programas impulsados por el Ayuntamiento para cubrir necesidades alimenticias. Estos programas fomentan una alimentación equilibrada, evitan el aislamiento social y potencian la autonomía de los mayores. Destaca Àpats en companyia que garantiza que 689 personas mayores de 65 años pue- servicios y descuentos dan comer en 21 equipamientos municipales. En 2010, el presupuesto destinado a este programa fue de 1,3 millones de euros, el doble que en 2009. La tarjeta rosa ofrece más prestaciones CASALS PARA MAYORES Además de garantizar una dieta saludable a los mayores, la ciudad también dispone de equipamientos para que éstos se relacionen y no se sientan solos. En Barcelona hay 59 casals o espacios para personas mayores municipales. De éstos, 24 centros han sido inaugurados o remodelados en los últimos cuatro años con una inversión municipal de 20 millones de euros. Una pareja come en el la residència Sanitas, en Les Corts Las farmacias ofrecen precios especiales a los beneficiarios de la tarjeta Los 252.000 barceloneses beneficiarios de la tarjeta rosa, además de viajar gratis o con tarifa reducida en el transporte público, disponen de servicios gratuitos, descuentos y otros beneficios en 300 comercios y equipamientos. Entre las nuevas prestaciones que permiten incrementar la calidad de vida de los mayores destacan las relacionados con la salud. La tarjeta rosa pueden obtenerla todos los barceloneses mayores de 60 años o aquellos que tengan una discapacidad igual o superior al 33%, acreditada con el certificado de disminución de la Generalitat, y con un límite máximo de ingresos. Actualmente, el 48,6% son tarjetas rosas gratuitas y el 51,4% son de tipo reducido. Consultar las nuevas ventajas en: www.bcn.cat/targetarosa. 56 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 57 domingo, 27 marzo 2011 Atención a las personas al lado de las personas Familias que dan la mano a otras familias Barcelona ofrece un servicio de familias colaboradoras a otras con problemas de salud, laborales, económicos... GEMMA MARTÍ A dela y Carlos son un matrimonio que, hace unos siete años, decidió pasar a formar parte de la red de familias colaboradoras de la ciudad. “Nos pareció una buena iniciativa intentar ayudar a otras familias e inculcar a nuestros hijos valores como la solidaridad”, explica Adela. Desde que entraron en contacto con el Servei de Famílies Col·laboradores de Barcelona, Adela y Carlos, junto con sus hijos, Carles, Valentí y Elisa, han acogido a tres niños. “La última fue Jhasira, una pequeña de tres años que pasó una semana en casa de esta familia mientras su madre estaba ingresada en el hospital”, explica Patrícia Rovira, psicóloga de este servicio municipal. El Servei se encarga de buscar una familia que pueda hacerse cargo del menor de forma temporal, por unos días o semanas, como máximo tres meses. Durante este tiempo la familia colaboradora sólo tiene la voluntad de ayudar a la del niño, no la sustituye, sino que la complementa. La ciudad dispone de un centro para los primeros auxilios sociales El Servei d’Urgències i Emergències Socials realiza al año unas 20.000 atenciones Los motivos por los que se demanda el servicio son muy diversos, “aunque tenemos muchos casos por enfermedades. Otros están más vinculados a temas laborales, como madres que trabajan los fines de semana y no tienen con quien dejar a su hijo o hija”, añade Rovira. Las demandas llegan al servicio derivadas de profesionales de los servicios sociales, que son los que se encargan de atender a la familia del niño. Pequeñas historias Para Adela, cada niño es como una pequeña historia, una nueva experiencia enriquecedora y muy positiva para toda la familia. “Además, recuerdas las cosas que tus hijos hacían cuando eran pequeños. Con Jhasira nos reíamos mucho; le gusta cantar y bailar, y lo hacía de forma espontánea, propia de su edad”, añade Carlos. Tanto a Carles, de 17 años, como a Valentí, de 14, y a Elisa, de diez, la iniciativa de sus padres les parece positiva. “Primero pensé que en casa ya éramos muchos, pero creo que la idea es buena”, destaca Carles. Elisa, Valentí, Adela, la pequeña Jhasira con su madre, Carlos y Carles en un parque cerca de la Sagrada Família. J. Barreras Se buscan familias altruistas Desde 1983, el Ayuntamiento ofrece el Servei de Famílies Col·laborades con el objetivo de ayudar a los padres con problemas o menos recursos que temporalmente no pueden ocuparse de sus hijos. Actualmente, el servicio cuenta con la colaboración desinteresada de quince familias, “pero el objetivo es intentar ampliar la red, lo que nos permitiría no separar el niño de su entorno”, remarca la psicóloga Patricia Rovira. Más información Tel.: 93 219 34 67 93 213 99 99 Web: www.bcn.cat/ acciosocialiciutadania E-mail: [email protected] Repetir la experiencia La madre de Jhasira es boliviana y desde hace siete años reside en Barcelona. Cuando su hija tenía 20 meses tuvo que ingresar en el hospital y la trabajadora social le informó de la existencia del servicio de familias colaboradoras. Para ella fue la gran solución, ya que no tenía a nadie con quien dejar a la pequeña. Cuando le informaron que debería volver a ingresar optó por repetir la experiencia. Barcelona tiene un centro donde se atienden las 24 horas del día las urgencias y emergencias sociales. “Es como el ‘hospital’ de los servicios sociales”, apunta Isabel Ferrer, responsable del Servei d’Urgències i Emergències de Barcelona (CUESB), el primer centro de la red de servicios sociales de la ciudad que ha recibido el certificado internacional de calidad ISO 9001:2008. El CUESB dispone de una plantilla de más de cincuenta personas especializadas en atención inmediata formada por psicólogos, trabajadores sociales y familiares que atienden urgencias y emergencias sociales. urgencias En 2010, el servicio atendió cerca de 20.000 urgencias, lo que significa que dio una respuesta inmediata a perso- Los ciudadanos pueden ponerse en contacto con el CUESB a través del teléfono 900 70 30 30. J. B. nas o familias que se encontraban en situación de crisis social grave. “Recibimos un gran número de llamadas de personas mayores que viven solas y por la noche, cuando van al baño, caen y no pueden levantarse. Esta situación genera mucha angustia a las personas que la sufren”. Otras situaciones de emergencias sociales se producen en el caso de personas sin recursos que han perdido la vivienda, personas mayores o niños que sufren desatención o maltrato, o mujeres víctimas de violencia de género, entre otras. emergencias Ante una situación que afecta a la ciudad como un siniestro, un desalojo, la previsión de una ola de calor o de frío, etc., el CUESB actúa en coordinación con los otros servicios –Guardia Urbana, Bomberos, 061…– para atender a las personas afectadas y propor- cionarles la ayuda necesaria para que puedan volver a la normalidad lo antes posible. En 2010 el servicio atendió 46 emergencias sociales. “Tanto cuando se trata de una urgencia como de una emergencia, trabajamos en red para concentrar esfuerzos y recursos y resolver los problemas de las personas lo antes posible, de manera que los afectados puedan volver a la normalidad lo antes posible”, remarca Ferrer. servicios sociales para todos SERVICIO DE atención domiciliaria EQUIPAMIENTOS INFANTILES Más de 50 espacios para los pequeños El 14% de la población de Barcelona es menor de edad y las proyecciones indican que este porcentaje se incrementará hasta el 21% en 2015. Para ayudar a las familias con hijos, Barcelona tiene una red de equipamientos integrada por 17 centros, 20 ludotecas y 15 espacios de encuentro. modelo de casal Dos niños juegan en la ludoteca municipal Guitard, en Les Corts. AB Actualmente, el Ayuntamiento trabaja para implantar un nuevo modelo de ludotecas y casals infantiles para homogeneizar la oferta y potenciar la calidad de los servicios destinados a niños y adolescentes. El objetivo es que en estos equipamientos de ocio infantil −dirigidos a niños de 4 a 12 años y a sus familias− se promueva el juego educativo, tanto individual como en grupo. Ayudas en casa a 16.000 personas Para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, el Consistorio ofrece el Servicio de Atención Domiciliaria (SAD) a aquellas personas con una autonomía limitada y que tienen dificultades para realizar actividades del día a día como la higiene personal, limpiar, etc. En estos casos, una trabajadora familiar o una auxiliar de limpieza acude teleasistencia al domicilio de la persona dependiente y realiza una atención personal, como bañarla, hacerle la comida a acompañarla al médico. En los últimos cuatro años, el Ayuntamiento ha incrementado tanto los recursos destinados a cubrir el servicio como el numero de beneficiarios. La cifra de personas que disponen del SAD se ha duplicado desde 2007, pasando de 8.200 usuarios a una previsión de 16.600 en 2011. Los recursos económicos para este servicio también han experimentado un incremento; se ha pasado de 17 millones de euros en 2007 a 43 en 2011. Lourdes Peix dispone del SAD tres días a la semana. J.B. En línea con 50.000 usuarios Uno de los servicios más extendidos entre la población de más edad es el de teleasistencia. En 2007, treinta mil barceloneses ya disponían de este aparato que, con sólo apretar un botón, les comunica vía teléfono con una central receptora. Este mes de marzo se ha alcanzado la cifra de 50.000 beneficiarios y a finales de 2011 la previsión es llegar a los 54.000 usuarios. El objetivo de la teleasistencia es ayudar a las personas mayores o con alguna discapacidad a poder continuar viviendo en su domicilio sin sentirse aisladas, y ofreciéndoles ayuda emocional si les hace falta. Para ello, desde la to destinado a financiar este servicio ha pasado de 1,8 millones de euros en 2007 a 5,3 millones en 2010. adaptado Al apretar el botón el usuario se pone en contacto con la central central se encargan de realizar un seguimiento de los usuarios. Les llaman para saber cómo se encuentran, verificar que siguen la medicación, hacerles compañía o felicitarles el aniversario. El presupues- El servicio de teleasistencia se ha adaptado a personas con dificultades auditivas o del habla. Esto ha sido posible con la incorporación de un dispositivo que permite la comunicación a través de mensajes escritos preestablecidos que se activan de forma táctil en la pantalla del dispositivo. Asimismo, se han empezado a implementar complementos de seguridad que permiten detectar la presencia de humo o gas. 58 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Atención a las personas mirada en perspectiva Atención a las personas deporte de proximidad Los centros deportivos están a diez minutos de cada casa Antes y ahora 1979 Crónica barcelona | 59 domingo, 27 marzo 2011 2011 113 instalaciones municipales 39 Centros deportivos municipales 38 Campos de fútbol 23 Pistas y pabellones polideportivos 22 Equipamientos especializados y complejos deportivos Modernización de las instalaciones Césped artificial en la mayoría de campos de fútbol Agrupación de barracas situadas en la calle Cartagena, en la zona posterior al recinto del hospital de Sant Pau, hacia finales de los años 80. PEREZ ROZAS Edificio de viviendas protegidas constuido en la calle de la Química, en el distrito de Sants-Montjuïc, uno de los muchos levantados en la ciudad. LLIBERT TEIXIDÓ El campo de fútbol municipal de Guineueta, con césped nuevo. AB La vocación de los servicios sociales es servir al ciudadano Esther Mallas ex secretaria Técnica. dirección de Acció Social del ayuntamiento L as elecciones de 1979 y la constitución de los ayuntamientos democráticos generaron un cambio en el Ayuntamiento de Barcelona. En junio de este año se creó el Àrea de Serveis Socials. Anteriormente ya existía la Unidad Operativa de Acción Social de la que dependían treinta equipamientos (residencias infantiles, casas de colonias, casals de jubilados, pequeñas residencias para personas mayores y centros para personas que, en aquellos momentos, se denominaban ‘marginadas’). El Àrea de Serveis Socials reconvirtió las instituciones existentes, dotó a los servicios del personal técnico adecuado y organizó los servicios de atención primaria. El Patronat Municipal de l’Habitatge puso atención social en los barrios que había construido (Besòs, Montbau, Baró de Viver...), donde atendía personas y familias, grupos y a la comunidad. Estos profesionales en noviembre de 1979 fuimos traspasados al Ayuntamiento y nos asignaron a diferentes distritos. Nacían los Serveis Socials Municipals. Como mínimo dos asistentes sociales en cada distrito (para ser cercanos al ciudadano), se convocaron oposiciones para ampliar la plantilla con 23 profesionales y se definieron los programas de Infancia y Familia, Vejez, Mujer, Drogadicción, Disminuidos Psíquicos y Incapacitados Físicos. Después se crearon los centros de servicios sociales. Recuerdo el primero que hubo “Ahora los servicios sociales son una herramienta de cohesión social” en Sant Martí, en la calle Selva de Mar. Se inició el Servei d’Ajuda a Domicili, el Pla de Formació para los profesionales, y la Supervisió. Desde mis inicios en el Patronat Municipal de l’Habitatge en 1966, por fin empezaba a vivir y trabajar en servicios sociales de responsabilidad pública. Fueron años difíciles: escaso presupuesto, muchas necesidades y sin una legislación propia. La Ley de Servicios Sociales de 1985 supuso un paso adelante para ordenar y estructurar el sistema de servicios sociales públicos. El recorrido de estos años por diferentes barrios y servicios de Barcelona, la incorporación de nuevos servicios y profesionales de diferentes disciplinas hicieron posible ver crecer los servicios sociales y crecer como profesional. Se informatizaron los servicios (hasta entonces la máquina de escribir era la tecnología más avanzada). Unas fichas familiares, el fichero de recursos y el teléfono eran las herramientas disponibles. Pocos medios para avanzar mucho. Los profesionales, ilusionados, no escatimábamos horas de dedicación ni horarios. Si hacía falta una reunión con la Asociación de Vecinos por la noche íbamos. El objetivo prioritario era contribuir a la implantación de los servicios sociales En 1993, con una red amplia de centros de servicios sociales, un gran número de profesionales y un desarrollo legislativo importante, llegó el momento de reordenar la atención primaria y establecer las formas de coordinación con la atención especializada. Se hizo el Pla d’Atenció Primària que fue otro gran cambio organizativo y metodológico. Los cambios sociales, demográficos y económicos son constantes; afectan a la prestación de los servicios y también a las políticas sociales. Dar buena atención al ciudadano exige mejorar permanentemente. Ahora los servicios sociales son una potente herramienta de apoyo y cohesión social, capaces de adaptarse a las nuevas necesidades y dar respuesta a la Ley de Servicios Sociales de 2007, como lo demuestra el modelo de Serveis Socials que se está implantando. Hoy tenemos una red de centros de servicios sociales potente, un catálogo de servicios amplio y profesionales preparados para la atención y la promoción social y comunitaria. Estos servicios y los que yo viví en su inicio sólo tienen un punto en común: el servicio al ciudadano. Prueba de la apuesta por el deporte de proximidad es la inversión de 11 millones de euros que ha hecho el Ayuntamiento en la implantación de césped artificial y en nuevos sistemas de riego en el 80% de los campos de fútbol municipales para asegurar una mayor resistencia y conservación. En total, hay 38 instalaciones de este tipo que aglutinan a diferentes clubes, entidades y colectivos de la ciudad. Un grupo de ciudadanos atiende al monitor en un ejercicio de estiramientos en la Ciutadella. AB La ciudad cuenta con 113 equipamientos municipales y un centenar de centros privados, que registran 300.000 socios ÓSCAR MARONDA E l Ayuntamiento promueve la práctica deportiva en todos los barrios de la ciudad y entre todos los segmentos de la población. El objetivo es favorecer el bienestar y la calidad de vida de las barcelonesas y los barceloneses procurando la cohesión social. Por todo ello, en este mandato se ha duplicado la inversión en la ampliación y mejora de las instalaciones deportivas municipales con una partida de 141 millones de euros, muy superior a los 68 millones de euros destinados entre 2004 y 2007. Este esfuerzo inversor se ha hecho siguiendo criterios de proximidad. Con el objetivo de que cualquier ciudadano tenga un centro deportivo a menos de diez minutos de su casa, se han proyectado nue- vos centros en los barrios que contaban con menos equipamientos de este tipo. Así, durante el mandato, se han construido los centros deportivos municipales de Parc de la Ciutadella y de Putxet y se han iniciado las obras de los de Cotxeres Borbó y Horta. Hay otros dos previstos para después de este año: los de Via Favència y Piscina Sant Jordi. Actualmente, hay 113 equipamientos municipales que registran 180.000 abonados y que incluyen desde centros deportivos con una amplia oferta en actividades de fitness y relajación hasta polideportivos, piscinas, campos de fútbol o escuelas deportivas, entre otros. A éstos cabe añadir un centenar más de centros privados, con 120.000 abonados. En total, todos los equipamientos deportivos de la ciudad acogen a 300.000 abonados, lo que represen- El Ayuntamiento invierte 80 millones de euros en mejorar y ampliar los centros ta el 20% del la población y convierte a Barcelona en la primera ciudad europea y tercera del mundo en número de abonados a equipamientos deportivos en relación con el número de habitantes. deporte al aire libre Otra de las opciones para hacer deporte es el propio espacio público. En este mandato, la reurbanización del espacio público se ha hecho en base a este aspecto. Así, ha sido prioritario acercar a toda la ciudadanía entornos naturales, como las playas o los parques, para instalar pistas de petanca, canastas, mesas de ping pong e, incluso, máquinas para ejercicios de fitness. Además, para promocionar la práctica deportiva al aire libre, el Ayuntamiento ha puesto en marcha el programa Troba’t bé con tres opciones diferentes para hacer ejercicio suave, moderado y regular en la ciudad. La primera, Camina, consiste en promover el hábito regular de caminar a una intensidad que permita obtener beneficios para la salud. Otra de las opciones es Activa’t, que combina caminatas suaves de media hora por los parques de la ciudad, con gimnasias orientales, como el taichí o el chi-kung. La tercera alternativa es la que se ha denominado Practica, que se realiza en los centros deportivos y se dirige a aquellas personas que tienen la recomendación médica de hacer deporte. 60 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Atención a las personas capital del deporte Atención a las personas deporte escolar La ciudad se proyecta al mundo a través del deporte Después de los juegos olímpicos, Barcelona se ha convertido en sede de las principales competiciones internacionales ÓSCAR MARONDA B arcelona cada vez es más conocida internacionalmente por la organización de todo tipo de competiciones deportivas de alto nivel, las cuales son un gran espectáculo que atrae cada año a los mejores deportistas del mundo y a millones de turistas. Anualmente, la ciudad es la sede de centenares de actividades deportivas que destacan especialmente por traspasar fronteras. El Barcelona Open Banc Sabadell - Trofeo Conde de Godó, el Garmin Barcelona Triathlon, la Barcelona World Race o el Barcelona Snow Show son sólo algunos ejemplos de los acontecimientos deportivos que dan proyección internacional a la ciudad y que la convierten en una de las capitales deportivas del mundo. Se acogen más de 100 actividades deportivas de nivel internacional El Maratón de Barcelona ya es el octavo más rápido de Europa Los Trofeus Internacionals Ciutat de Barcelona también han contribuido al reconocimiento internacional de la ciudad Estos premios se vienen otorgando desde 1982 y tienen por objetivo potenciar las actividades deportivas en Barcelona, promover la ciudad como escenario internacional del deporte y Crónica barcelona | 61 domingo, 27 marzo 2011 favorecer la visibilidad de las instalaciones deportivas municipales, entidades, clubes y federaciones. En la actualidad, todas las modalidades deportivas olímpicas tienen un Ciutat de Barcelona, así como otras actividades deportivas que destacan por su espectacularidad, proyección y peculiaridad. Hasta el momento, este programa cuenta con los Trofeus de polo, halterofilia, tiro con arco, voley playa femenino, yudo, tenis mesa, pelota de mano por parejas, esgrima, saltos de trampolín, bowling, petanca, esquash, baloncesto en silla de ruedas y remo, entre otros. Las últimas modalidades incorporadas son el Memorial Blume de gimnasia deportiva y el rugby a 7. PRUEBAS históricas No sólo las grandes competiciones deportivas dan protagonismo internacional a Bar- celona. Un buen ejemplo es el Maratón, la principal cursa popular de la ciudad con 42,195 km, que pasa por los puntos más turísticos y que es el octavo maratón más rápido de Europa y el décimosegundo del mundo. La última edición, la 33ª, celebrada el pasado 6 de marzo, registró un récord de participación, con más de 15.000 corredores inscritos, casi una cuarta parte más de los que lo hicieron en 2010 y más del triple de los de 2006, lo que constata la implicación de la ciudadanía en este evento y la elevada participación de atletas provenientes de todo el mundo. la jean bounin Otra de las cursas atléticas tradicionales de la ciudad y que le da prestigio internacional es la Jean Bounin, formada por trece cursas de diversas categorías, incluyendo una para personas con discapacidad en silla de ruedas y otra para personas con transplantes. Esta cursa tiene diversas distancias, entre las que destaca la Cursa Open, abierta a toda la ciudadanía y que el año pasado contó con más de 10.000 atletas. Este año, la cita será el 20 de noviembre. En la foto, un grupo de niños que participan en una cursa atlética en la pista del Estadi Olímpic y que se enmarca en la iniciativa Raid Atlètic. AB Más de 100.000 niños participan en programas deportivos municipales Barcelona lidera la promoción deportiva infantil con nuevos programas en horario lectivo y extraescolar óscar maronda U n total de 101.000 niñas y niños de Barcelona de entre 3 y 18 años se han acogido a alguno de los programas deportivos impulsados por el Ayuntamiento durante el año pasado. Se trata de una oferta que contempla diferentes modalidades deportivas, orientada a todos los gustos y edades que el Consistorio ha diseñado conjuntamente con otras entidades, clubes y asociaciones deportivas, educativas y ciudadanas para fomentar la práctica deportiva desde bien pequeños. en horario lectivo Imagen de la última edición de la Barcelona Extrem, uno de los referentes mundiales en deportes extremos y urbanos. AB Para acercar la actividad deportiva a todos los escolares de la ciudad se ha diseñado un programa que se denomina Créixer fent esport: en forma a l’escola!, que cuenta con una gran variedad de actividades. Algunas de estas propuestas son las actividades en bicicleta, las cursas de Campus Olímpia Diferentes opciones para hacer deporte en verano orientación por la ciudad a través de mapas, el Raid atlético, la realización de juegos tradicionales a partir de historias interactivas narradas, musicadas y representadas por un grupo de animación, actividades de danza, iniciación deportiva a modalidades deportivas poco conocidas -como escalada, remo, esgrima, yudo o voley-, actividades basadas en la gimnasia y en expresión corporal que sirven para trabajar la creatividad, biatlón y triatlón, juegos de ajedrez, cursos de natación y programas que promocionan los valores deportivos. extraescolares Los deportes de equipo fomentan valores como la solidaridad. AB A través del Campus Olímpia, el Ayuntamiento ofrece diferentes posibilidades para hacer deporte en verano. Para los niños de 3 a 6 años hay actividades de iniciación a varias modalidades deportivas. Los que tienen entre 8 y 16 años pueden practicar un deporte preferente, combinar diferentes modalidades o realizar actividades en la naturaleza. Y para los de entre 14 y 17 años hay diversas alternativas que complementan el deporte tradicional. A través del Pla de l’Esport en Edat Escolar, el Ayuntamiento garantiza una amplia oferta de actividades en horario no lectivo que están coordinadas con diferentes entidades de la ciudad. Destacan, por ejemplo, las competiciones escolares y federadas, los encuentros lúdicos no competitivos, y los encuentros deportivos. 62 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Atención a las personas otras miradas “Es un placer correr por las calles y los parques de Barcelona” Entrevista a MIQUEL PUCURULL CORREDOR DE FONDO Y PARTICIPANTE en el MARATÓn DE BARCELONA ÓSCAR MARONDA C on 72 años, Miquel Pucurull es un ejemplo a seguir por cualquier deportista. Con 41 maratones y diversas cursas populares realizadas, continúa entrenando cada día y participa en debates sobre atletismo, tanto presencialmente como a través de internet. Acaba de participar en el Maratón de Barcelona donde ha hecho una marca de 44h 47’35’’, mejorando en 10 minutos el resultado del año pasado. ¿A su edad qué influye más, la motivación personal por superarse o la resistencia “Los efectos saludables del deporte me animan a seguir corriendo” física para hacer deporte? • Las dos cosas están intimamente ligadas. En cualquier caso, la capacidad para resistir a determinadas edades no es fruto del azar. Siempre digo que hasta los 40 puedes descuidar el cuerpo, pero a partir de entonces, si no haces una actividad física de manera constante, te vas abajo. ¿Cómo empezó a participar en cursas de atletismo? • Cuando tenía 40 años estaba muy gordo. Dejé de jugar a baloncesto y acumulé unos trece kilos de más. A parte del exceso de peso, tenía problemas de salud. Entonces leí un artículo de Ramón Oliu, el creador de la primera maratón popular de Catalunya, donde explicaba las ventajas de hacer deporte. Contacté con él y me dio un plan sencillo para iniciarme en el footing. Empecé el plan y funcionó: a las cuatro semanas perdí algunos kilos. Eso me impulsó a correr mi primera carrera popular, de 5 km., en Santa Coloma. ¿Le resultó dura la cursa? • Sufrí mucho, pero no tanto como para abandonar. Miquel Pucurull entrena cada mañana por la avinguda Diagonal, cerca de Francesc Macià. JORDI BARRERAS Comprobé que el esfuerzo físico tenía efectos saludables. Por ello, me animé a entrenar alrededor de una hora diaria por Montjuïc cuando salía del trabajo. Esto me llevó a participar en diversas carreras de algunos pueblos y en marzo de 1990, a inscribirme en el Maratón de Barcelona. Y me aficioné a esto de correr. A través del deporte, ¿qué vinculos ha establecido con la ciudad? • Participo en las 30 cursas populares que se celebran en Barcelona porque es un placer coupar los domingos por la mañana los espacios de la ciudad que usualmente pertenecen a los coches. A parte, antes de correr averiguo qué hay de interesante en el recorrido de la cursa. Por ejemplo, me informo acerca de las pequeñas historias de los lugares por donde pasamos, del significado de los nombres de las calles y El papel de las asociaciones y de las federaciones La ciudad se implica en la promoción deportiva El deporte introduce a muchas personas en organizaciones y asociaciones que tienen una gran repercusión en la vida social de la ciudad. Este es el caso de Miquel Pucurull, que se inscribió hace unos años a la asociación Corredors.cat, que fomenta a través de la red la práctica contínua de la actividad física no sólo entre atletas sino también para cualquier otro deportista. Además del tejido asociativo vinculado al deporte, muchos clubes y federaciones de la ciudad son también agentes activos que promocionan la práctica deportiva entre sus abonados. de las plazas, de anéctotas y leyendas. Como me gusta compartirlo con el resto de ciudadanos, lo cuelgo en algunas web de atletismo con el título de Finomia de la cursa que está en la web del Institut Barcelona Esports. ¿En qué sentido cree que el deporte es un instrumento de cohesión social? • Es indudable que une a la gente. Sólo hay que ver el ambiente que se respira en cualquier manifestación deportiva de tipo popular. En las cursas en que yo participo, el compañerismo y las nuevas amistades que se generan son una constante. A esto añadiría el altruismo: en muchas pruebas, como la Marató, se dan varias iniciativas solidarias. ¿Considera que vivimos en una ciudad privilegiada para practicar deporte? • Totalmente. Barcelona nos ofrece un abanico de posibilidades extraordinarias para “En las cursas, las nuevas amistades y el compañerismo son una constante ” hacer deporte. Contamos con equipamientos deportivos en todos los distritos y, sobre todo para correr, hay bastantes espacios urbanos: desde la Diagonal hasta el parque de la Ciutadella, el Park Güell o Montjuïc, entre otras opciones. ¿Qué consejos le daría a una persona que se quiera iniciar en el deporte? • Primero, que se haga una revisión médica, sobre todo si tiene más de 40 años y lleva tiempo sin practicarlo. En segundo lugar, que lo haga de manera moderada al empezar. Y, por último, que disfrute de las ventajas físicas e intelectuales que ofrece la práctica deportiva. Crónica barcelona | 63 domingo, 27 marzo 2011 Urbanismo, infraestructuras, transporte, movilidad y vivienda La estación Sagrera-TAV se ya se construye en primer término, antes del puente del Treball. Sobre la playa de vías, hasta Sant Andreu de Palomar, se construirá un parque de 40 hectáreas Sagrera, el nuevo centro La nueva estación será más grande que la T1 y dejará un parque como 40 islas del Eixample 64 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 65 domingo, 27 marzo 2011 Urbanismo e infraestructuras LA GRAN ESTACIÓN CENTRAL DE barcelona Dos millones de m3 de tierra El agujero que se va a abrir para construir la estación de la Sagrera requiere extraer dos millones de metros cúbicos de tierra. Mover semejante volumen de material es todo un reto logístico. Hay que coordinar los camiones que lo transportarán para que no colapsen ni la zona de obras ni las calles del entorno. Una parte del material sobrante, una cantidad mínima dado que los responsables de la obra no quieren acumular grandes montañas, se quedará en las inmediaciones porque se necesitará en un futuro próximo para la propia obra. El grueso del material extraído para levantar la infraestructura acabará en vertederos controlados y en diversos proyectos de restauración de canteras en las que se necesita gran cantidad de tierras. Dos datos ilustran la magnitud de estos trabajos. Los 48 kilómetros de la línea 9 del metro moverán 5,2 millones de metros cúbicos de tierra. La otra gran obra ferroviaria subterránea de Barcelona, la del túnel del AVE bajo el Eixample, apenas moverá 600.000. Un parque entre Sant Martí y Sagrera como 40 islas del Eixample La urbanización del entorno de la gran estación permitirá crear vivienda y más equipamientos ÓSCAR MARONDA L a construcción de la estación de la alta velocidad en la Sagrera propiciará la próxima gran revolución urbanística de Barcelona. La actuación prevista en esta zona contempla el cubrimiento de las vías ferroviarias con un gran parque de 40 hectáreas y 3,7 kilómetros de longitud, que irá desde la calle Espronceda hasta el Passeig de Santa Coloma y que unirá los barrios de Sant Martí y Sant Andreu, separados durante más de un siglo y medio. La ampli- tud del parque en este tramo será equiparable a 40 manzanas del Eixample. Además, quedará conectado desde Espronceda hasta Glòries a través de un tramo más estrecho, de 1,5 kilómetros, que estará también acondicionado para pasear, ir en bicicleta -con un carril bici que enlazará con los que hay en Glòries i el Eixample- y realizar actividades lúdicas. El nuevo pulmón verde, que se conectará con el Parc de Sant Martí, se convertirá en el parque más extenso de la ciudad, duplicando la su Sigue en la página siguiente La tuneladora, a su paso por el puente de Calatrava. BSAV Imagen virtual del acceso de la futura estación que dará al parque de Sant Martí, con la torre Agbar y Montjuïc al fondo. BARCELONA SAGRERA ALTA VELOCITAT La estación de la Sagrera será más grande que la Terminal 1 La inversión y envergadura de las obras de la futura estación sólo son comparables a las de los Juegos Olímpicos Lluís alcaIde L as obras de la estructura y los accesos a la estación de la Sagrera, el que será el edificio más grande de Barcelona, avanzan a buen ritmo. Según las previsiones, se prolongarán cuatro años y medio más. La estructura y los accesos de la Sagrera costarán más de 613 millones de euros. El resultado será una gran caja rectangular, un paralelepípedo de 500 m de largo por 80 de ancho que se ahondará 35 metros bajo tierra. En la cota más baja cabrá un edificio de diez plantas. En su interior se excavará hasta ocho metros por debajo del nivel freático. Una losa de hormi- gón macizo de cuatro metros de grosor y otras medidas garantizan la seguridad y el buen funcionamiento en el subsuelo. Todo ello superará en dimensiones la Terminal 1 de El Prat, el mayor edificio metropolitano, por ahora. NIVELES INFERIORES Allí se edificará la estructura de la estación que, organizada en seis niveles diferentes, se convertirá en un intercambiador modal completo de la alta velocidad, Rodalies, metro, autobús urbano, interurbano, taxis y vehículos privados. En concreto, la estación tendrá dos accesos unidos por un gran atrio. La entrada desde el barrio de la Sagrera será el acceso principal al vestíbulo superior, sobre el nivel de la El edificio tendrá medio kilómetro de largo por 80 metros de ancho La estación central podrá acoger hasta 100 millones de pasajeros anuales alta velocidad y de la estación de autobuses interurbanos. Desde el barrio de Sant Martí, que queda a un nivel más bajo que en el caso del de la Sagrera, se accederá al vestíbulo inferior situado entre los niveles ferroviarios de alta velocidad y de Rodalies −pasarán por aquí las líneas del Maresme y de Granollers− y medias distancias, al metro −con paradas de la L4, que unirá esta zona con el área del [email protected], y la L9 y L10, que unirán Santa Coloma y Badalona con el aeropuerto y la Zona Franca− y a la zona de aparcamientos −dos plantas con capacidad para 3.000 vehículos. La intermodalidad de la nueva estación la capacita para acoger hasta 100 millones de viajeros anuales, una cifra que casi triplica la de la Terminal 1 del aeropuerto de Barcelona –40 millones de viajeros– y duplica los usuarios actuales de la estación de Sants –45 millones de viajeros–. Con este proyecto, Barcelona estará conectada a la alta velocidad por el sur, a través de la estación de Sants, y por el norte, con la estación de la Sagrera. La estación de Sants será la base de los servicios ferroviarios internacionales provenientes del norte con destino final en Barcelona. Mientras que la estación de la Sagrera será la base de los trenes que vengan de la península con final en Barcelona. CONEXIONES VIARIAS Además, la estación de la Sagrera estará conectada con el Nus de la Trinitat a través de dos vías exprés, en buna parte subterráneas, una para cada sentido, sin semáforos, con algún acceso a los barrios de Sant Andreu y la Sagrera, lo que permitirá enlazar este eje intermodal con las autopistas y las rondas de la ciudad sin provocar una posible sobresa- turación de tráfico en los dos barrios colindantes. SIGUIENTES FASES La arquitectura interior e instalaciones conformarán la segunda fase del proyecto, que, según las últimas estimaciones, requerirá una inversión adicional de 287 millones. Los datos • Infraestructuras, estaciones y urbanización: 2.250 millones de euros • Superficie estación y sus edificios: 500.000 m2 • Conexiones: con transporte público (AVE, Rodalies, metro, autobuses, taxis) con autopistasy Rondes •Capacidad prevista: 100 millones de viajeros anuales •Paso del AVE: 2012 Vista aérea de la zona en transformación, con la Sagrera en primer término, y la playa de vías. BSAV 66 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Crónica barcelona | 67 domingo, 27 marzo 2011 Urbanismo e infraestructuras LA GRAN ESTACIÓN CENTRAL DE barcelona Un jardín sobre las vías del tren Viene de la página anterior perficie del de la Ciutadella. A lo largo de toda su extensión, tendrá zonas bien diferenciadas para desarrollar actividades variadas como, jugar a petanca, ir en bicicleta o hacer espectáculos al aire libre, pero siempre manteniendo una cierta unidad y continuidad. Además, en el tramo comprendido entre la estación y la calle Onze de Setembre, se construirán cuatro equipamientos sociales: una guardería, un centro La estación genera 48.000 nuevos puestos de trabajo Un informe asegura que la futura estación pondrá a la economía catalana a la altura de las más avanzadas de Europa Se revitalizará la zona con vivienda libre y protegida y nuevos comercios El informe elaborado por investigadores del Institut d’Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona asegura que la Sagrera se convertirá en la última gran centralidad diseñada por el Ayuntamiento en el año 1987. Son los “nuevos centros” urbanos que consituyen una ciudad multinodal, compacta y diversa como es Barcelona. La operación debe superar antes numerosos retos., como integrar las infraestructuras metropolitanas ferroviarias (Renfe y Metro) , configurar los nuevos espacios colectivos de la ciudad, crear un parque lineal sobre la actual playa de vías, deberá actuar como catalizador de la renovación económica de la ciudad, incorporar equipamientos de alcance metropolitano y local y dar respuesta a las crecientes necesidades de vivienda. Lluís ALCAIDE cívico, un casal para gente mayor y una ludoteca. En cuanto a las fases de ejecución del proyecto del parque, la primera será la del tramo que va desde el puente del Palomar a la calle Onze de Setembre. Los dos siguientes son los de Sagrera –desde la estación hasta la calle Onze de Setembre– y Bac de Roda –desde la estación hasta la calle Espronceda–. Todavía se desconoce el calendario definitivo para iniciar estas obras a la espera de que Adif, el gestor español de infraestructuras del ministerio de Fomento, finalice otras proyectadas alrededor de este gran corredor central de infraestructuras. Este entorno se revalorizará con la construcción de 1,25 millones de metros cuadrados de techo edificable, E Recreación de la conexión de los dos distritos a través del gran parque que surgirá sobre la actual playa de vías. ab El gran proyecto de Barcelona El conjunto de infraestructuras, la estación y la urbanización de Sant Andreu y la Sagrera representan el proyecto de más envergadura en la ciudad de los próximos años. Fruto de la colaboración del Ministerio de Fomento, Adif, Generalitat de Catalunya y Ayuntamiento de Barcelo- na, la inversión supone unos 2.250 millones de euros, sin contar las edificaciones de viviendas, equipamientos, comercios, edificios de oficinas y hoteles. Parte del presupuesto se financiará con los beneficios urbanísticos de los terrenos en titularidad pública incluidos en la actuación. donde habrá vivienda libre y protegida, atrayendo a unos 24.000 vecinos nuevos y una gran actividad comercial, con nuevos comercios, oficinas y hoteles que pueden generar ocupación, se calcula que cerca de 30.000 puestos de trabajo. En concreto, en los laterales del parque se levantarán 10.374 viviendas, el 46% de protección oficial, con los equipamientos necesarios. Así, en los terrenos de la antigua Fábrica Nacional de Colorantes, está previsto que se levante un total de 1.192 viviendas, en la zona más próxima a la estación se emplazarán 2.231 más, a lo que hay que añadir 45.497 metros cuadrados de zona hotelera y 67.436 de superficie comercial. En Can Portabella, se pondrán en el mercado 299 pisos, y en La Maquinista 200 más. El [email protected], el otro gran proyecto de transformación urbana La transformación de las 200 hectáreas de suelo industrial de Poblenou en el distrito de la innovación [email protected] es una de las principales revoluciones urbanísticas que ha vivido Barceloba en los últimos tiempos. Y es que, en tan sólo diez años, se ha conseguido trasnformar una zona donde predominaban almacenes y fábricas obsoletas por empresas de sectores emergentes, como las vinculadas a las TIC, multimedia, tecnologías médicas, energía y diseño. Se han creado empresas, viviendas y nuevas infraestructuras En concreto, en estos diez años se han instalado diez centros universitarios con más de 25.000 estudiantes, 12 centros de I+D y transferencia tecnológica y 4.500 empresas que han generado 56.200 empleos. Pero, además de atraer nueva actividad económica, esta transformación ha permitido construir viviendas sociales y nuevas infraestructuras que con el tiempo deberán extenderse por toda la ciudad. Se trata de generadores de frío y calor que abastecen tanto las viviendas como las oficinas. Un generador está en la calle Roc Boronat y el otro en la zona del Fórum. A esto cabe añadir la instalación de la fibra óptica y una red de recogida pneumática subterránea. n tres lustros la estación de la Sagrera y los polígonos de su entorno constituirán un nuevo eje económico y social de gran importancia para la economía europea. Un estudio sobre el impacto económico de la infraestructura ferroviaria en la ciudad, elaborado por el Institut d’Estudis Regionals i Metropolitans, que dirige el economista barcelonés Joan Trullén, calcula que en 2026 habrá propiciado la creación de 48.000 empleos y 37.000 pisos. Según el informe, la transformación urbana prevista en el ámbito Sant Andreu-Sagrera, unas 160 hectáreas, se ampliará a medio y largo plazo hasta afectar a más de 325 hectáreas. Así, el área de influencia de la futura estación EXPERIENCIA En esta simulación se puede ver cómo quedará el acceso a las vías de alta velocidad. AB transformará los polígonos industriales del entorno del Besòs en nuevos barrios con viviendas y actividades terciarias mucho más amables. El estudio asegura también que la puesta en funcionamiento de la estación impulsará la economía catalana hasta convertirla en una de las más avanzadas de la Unión Europea. Trullén argumenta que Sagrera hará de Barcelona la gran puerta de entrada de las líneas ferroviarias de alta velocidad que llegan de o van hacia Europa. La Sagrera conseguirá de esta manera extender su influencia más allá de Lyon, Burdeos y Marsella, en Francia, y extenderse por el corredor mediterráneo español hasta Algeciras. Joan Trullén considera fundamental que empresas dedicadas al comercio internacional o a la investigación y el desarrollo, así como los centros logísticos y las sedes tecnológicas de las grandes compañías, se instalen en los inmuebles junto a la estación. Las cárceles se reconvierten en equipamientos La urbanización del [email protected] es un ejemplo a seguir en el resto de la ciudad La prisión Modelo será un multiequipamiento ciudadano. El proyecto aún no cerrado contempla conservar su panóptico central como una suerte de plaza cubierta y cinco de sus seis galerías. Los muros perimetrales se derruirán, abriendo espacios para un parque de unos 12.000 m2. Entre los equipamientos que se ubicarían en los edifi- La última centralidad, y la más importante cios destacan una guardería, un centro juvenil, un polideportivo, un aparcamiento y un posible espacio memorial dedicado a la propia cárcel. Paralelamente, el pasado octubre comenzaron las obras del nuevo recinto penitenciario de la Zona Franca llamado a liberar la Modelo. Y es que uno de los más complicados objetivos del Ayuntamiento Las experiencias de revitalización urbana y económica -dice el informe- como el [email protected] y de integración de grandes infraestructuras en tejidos urbanos, como la Vila Olímpica y el Fòrum, han configurado una práctica de ‘hacer ciudad’ que serivrá como precedente”. La Sagrera se distingue del resto en que será el más grande intercambiador de transporte metropolitano en una época en que la mobilidad es fundamental. Ya han empezado las obras del futuro centro penitenciario de la Zona Franca Maqueta del centro de la Zona Franca, que liberará la Modelo. Dep. justícia es reconvertir las cárceles en equipamientos ciudadanos. El Ayuntamiento también trabaja para la recuperación para la urbe de los espacios de Trinitat Vella, Wad-Ras y Diagonal Llull. En la antigua prisión de jóvenes de Trinitat Vella se construirán 450 nuevas viviendas de protección, una gran plaza y un equipamiento cívico con espacio joven, para entidades y un centro de servicios sociales. 68 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Urbanismo e infraestructuras POR MAR Y AIRE Crónica barcelona | 69 domingo, 27 marzo 2011 Otras MIRADAS El puerto ya ejerce de puerta sur europea para las mercancías El puerto de Barcelona es el primero en conectarse con el resto del continente con vías de ancho internacional para mercancías En urbanismo e infraestructuras, ¿hacia dónde vamos? ¿Cómo será la Barcelona del futuro en estos ámbitos, en el horizonte 2025? • Vamos hacia la configuración de una ciudad de servicios, incidiendo en una nueva geografía urbana económica y productiva. La ciudad del El puerto se amplía para aumentar el tráfico de mercancías Las ferroviarias no son las únicas mejoras impulsadas en el puerto de Barcelona. Además hay que señalar la construcción del muelle Sud y Prat y los diques Sud y Est. El objetivo es incrementar la capacidad logística de la infraestructura. A finales de este año habrá concluido el desarrollo de la nueva Zona d’Activitats Logístiques ZAL. Ya se terminaron los trabajos sobre una extensión de al menos unas 42 hectáreas, que vendrán a ser el 64 % de su superficie total. E Uno de los trenes con mercancías que circula por la vía de ancho internacional. ÓSCAR FERRER / PORT DE bARcELOnA de los últimos años y de una cuestión de país hasta ahora pendiente. La inversión superó los 337 millones de euros. Ahora, la meta se vislumbra hacia el sur, a través del corredor mediterráneo que debe unir Algeciras con el norte continental y hacer de Barcelona una escala clave. Cuatro trenes semanales llevan mercaderías a Lyon y Milán en funcionamiento Los nuevos 168 kilómetros de vías de ancho internacional ya son recorridos por cuatro trenes semanales en dos líneas, una con destino a Lyon y otra hasta Milán, que permiten transportar muchas más mercancías en un periodo de tiempo sen- Nuevas rutas entre continentes La nueva Terminal 1 del aeropuerto avanza en su afán de ser un hub internacional Ciudad de servicios Mejoras logísticas Lluís alcaide l puerto de Barcelona se convierte en el primero de toda España en conectarse con Europa, con los corazones de Francia e Italia, con vías de idéntico ancho internacional para trenes de mercancías. Se trata de un acontecimiento de carácter histórico porque derrumba un muro que ha venido aislando este lado de los Pirineos del resto del continente durante más de un siglo y medio, una realidad desde el pasado mes de diciembre fundamental para el desarrollo de la industria y el empresariado catalán. Además, es uno de los principales objetivos del Ayuntamiento Mirando hacia adelante La otra puerta de acceso a la ciudad, el aeropuerto, avanza en su afán por ser un hub de referencia internacional. Este reto se consigue impulsando las rutas intercontinentales –en cinco años se han quintuplicado, pasando de las cuatro que había en 2005 a las 25 que hay actualmente o a las 28 de la temporada de verano, suponiendo un incremento del 75%–. Para ello han sido fundamentales las alianzas que han establecido diversas compañías aéreas para hacer vuelos compartidos. Así, por ejemplo, la alianza entre Spanair y Singapur Airlines ha permitido a las dos compañías La nueva T1, adaptada a las últimas tecnologías. AENA siblemente inferior. El ahorro ronda las seis horas. El nuevo viaje es de sólo trece horas. Y es que ya no hay que transportar la carga a otro tren una vez se alcanza la frontera. Además, como ahora los convoys cuentan con 300 metros más de longitud, alrededor de 750, pueden transportar 300 toneladas más al año de mercancías, unas 554. La llegada de este primer servicio coincide con el incremento del tráfico de contenedores registrado el año pasado en un 55 por ciento. Ramon Massaguer trabaja en la Diagonal, frente a la zona en transformación del [email protected] jordi barreras “Sagrera nos hace ciudad - enclave” Entrevista a RAMON MASSAGUER GERENTE DEL ÁREA DE URBANISMO Q ué frase define el urbanismo que se hace en Barcelona, y en qué se diferencia de los anteriores? • Es un urbanismo destinado a configurar una ciudad para vivir, planificando y pensando en las personas, desde una visión metropolitana, con criterio de equilibrio territorial, y elaborado mediante procesos participativos que legitiman socialmente su acción transformadora. Probablemente la diferencia fundamental sea la introducción cada vez más enfática de criterios de sostenibilidad medioambiental. ¿Qué supondrá la estación de Sagrera-TAV para el desarrollo futuro de la ciudad? • Representa el hito de la “Nos diferencia del pasado el empeño en aplicar criterios medioambientales” transformación por excelencia de Barcelona. Su impacto está siendo y será trascendental. Se aprovecha de forma óptima el enclave urbano de la infraestructura ferroviaria para suturar una fisura física separadora de dos barrios, Sagrera y Sant Martí, incorporando una estación de transporte intermodal que dará servicio a más de noventa millones de pasajeros al año. Todo ello acompañado de la construcción de un parque lineal de más de 40 hectáreas para disfrute ciudadano y de la transformación del entorno inmediato con la localización de la edificación terciaria y residencial más importante llevada a cabo en el área metropolitana. ¿Se puede comparar la construcción de SagreraTAV con lo que en su día supuso la estación de França o la de Sants? • La comparación resulta complicada por la diferencia de escalas: en su momento, las estaciones de Francia y Sants, respectivamente, significaron un salto cualitativo muy importante en el desarrollo de Barcelona, pero la gran operación de Sagrera comportará, sin duda, colocar a Barcelona definitivamente en la primera línea europea de las ciudades-enclave. futuro deberá hacer su mayor esfuerzo en la solución de los problemas de movilidad, con una apuesta absoluta a favor del transporte público y con la máxima calidad del espacio urbano, que ha de ser motor y garantía de una buena convivencia en una ciudad mediterránea. ¿Cómo avanza la construcción de los nuevos dos barrios anunciados durante el mandato anterior? ¿Frena la crisis su desarrollo? • El desarrollo del nuevo barrio de la Marina del Prat Vermell avanza a buen ritmo a pesar de la crisis. Es cierto que se ha ralentizado su ejecución, pero ya se están dando los pasos en varios sectores de este ámbito para su materialización (paseo de la Zona Franca, carrer del Foc, Motors, Ulldecona, etc…). En cambio, Torrent d’Estadella –Verneda Industrial está siendo objeto de replanteamiento en tanto en cuanto se modelará la transformación radical a barrio puramente residencial. El replanteamiento tiene en cuenta la reserva estratégica en la ciudad de suelo industrial capaz de acoger actividades de “nueva industria” compatible con el tejido residencial. Suelo apto para acoger el máximo de puestos de trabajo de la denominada “nueva economía” (I+D, servicios de alta tecnología…). La opinión de Antoni Sorolla i Edo prolongar sus rutas a partir de nuevas escalas internacionales. Sin duda, la nueva Terminal 1, inaugurada en junio de 2009, ha contribuido a potenciar el tráfico de vuelos intercontinentales. La ampliación del aeropuerto con esta terminal ha comportado una mayor capacidad para acoger más compañías internacionales, como Qatar Airways, Air Canadá o Pakistan Airlines, entre otras. A parte, la nueva terminal se ha adaptado al incremento de los vuelos intercontinentales aplicando tecnologías punta que permiten a los pasajeros facilitar el cambio de avión en las escalas que hagan en Barcelona. Prueba de ello es una nueva tecnología para agilizar el acceso a los controles de seguridad. Calidad, sostenibilidad, eficiencia, inclusión social Antoni Sorolla i Edo, delegado de Vivienda del Ayuntamiento El Patronat Municipal de l’Habitatge se ha consolidado como el instrumento del Ayuntamiento para la promoción de viviendas protegidas y dotacionales, y principal administrador del parque público de viviendas sociales de la ciudad. Su actividad se ha adaptado a las necesidades y realidades diversas para poder dar respuestas en cada momento de su historia. Ha sido pionero en la introducción de aspectos innovadores, consolidando una arquitectura de calidad en la vivienda social, haciendo ciudad y aportando soluciones integradas en el entorno, con proyectos respetuosos con el medio y que fomentan la inclusión social. Las iniciativas que ha impulsado el Patronat se han avanzado en la introducción de criterios de construcción sostenible, estandarizando procesos antes de su normativización e inspirando nuevas políticas públicas. Ejemplo de ello son las viviendas dotacionales, para jóvenes y personas mayores, reconocidas posteriormente en las leyes de Urbanismo y de Vivienda. La introducción de criterios de eficiencia energética, iniciada en el año 2000 con las promociones de las Vores, e incorporando los sistemas más novedosos de ahorro energético, ahora, en los edificios en construcción. El impulso de nuevas fórmulas de acceso a la vivienda como el derecho de superficie, alternativa a los modelos tradicionales de acceso a la vivienda. Nuevas fórmulas para las personas con menos recursos, como el fondo de viviendas de alquiler social y los alojamientos para personas con vulnerabilidad económica, que también serán un referente en el futuro. El último año, el Patronat alcanzó el nivel máximo de inversión, afrontando la crisis del sector, con 41,2 millones de euros. Esta intensa actividad le ha valido el reconocimiento del Premio Nacional de la Vivienda, los Premios Nacionales de Arquitectura, Vivienda y Urbanismo 2010 otorgados por el Ministerio de Fomento, a través de la Secretaría de Estado de Vivienda y Actuaciones Urbanas. Con éste, se ha valorado la larga trayectoria de más de 80 años del Patronat. Ahora, afronta los nuevos retos de la vivienda social, con una arquitectura de calidad, sostenible y eficiente, priorizando las necesidades de las personas. 70 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Urbanismo e infraestructuras transporte urbano Urbanismo e infraestructuras TRANSPORTE URBANO Las nuevas L9/L10 fortalecen las ciudades del área metropolitana La ampliación de las líneas del metro acercan aún más Badalona y Santa Coloma de Gramenet a Barcelona MARTÍ PALMA D esde hace mucho tiempo el metro ha comunicado Barcelona con las ciudades de la primera corona metropolitana. Pero únicamente con sus centros históricos. La movilidad de muchos barrios metropolitanos muy poblados dependía de un servicio de autobús en la mayoría de los casos insuficiente, una circunstancia que daba pie a que fuera mucho más ágil y rápido desplazarse hasta la plaza de Catalunya de Barcelona que a rincones colindantes. Pero la puesta en funcionamiento en los últimos años de las L9 y la L10 y de sus catorce paradas, es decir, los ramales de Santa Coloma de Gramenet y de Badalona, de la que ha de ser la línea de metro subterránea más larga de Europa, la futura L9 que llegará hasta el aeropuerto de El Prat después de cruzar toda Barcelona, no sirven únicamente para acercar a la capital catalana una serie Autobuses respetuosos con el medio ambiente Más desplazamientos en transporte público Aumenta el número de usuarios con las nuevas líneas de metro Las últimas mejoras en la red del transporte público en la conurbación barcelonesa se traducen en un incremento del número de usuarios. Todos los medios dependientes de la Entitat Metropolitana del Transport (EMT) transportaron el año pasado 643,72 millones de personas, un 2% más que en 2009. Según datos de la EMT, en 2010 el metro transportó 381,22 millones de personas, con un incremento del 5,4%. La subida se debe principalmente a la entrada en servicio de las líneas 9 y 10 y las prolongaciones de la 2 y la 5. El pasaje del autobús urbano de TMB cayó un 3,3% aproximadamente. Barcelona incorpora 31 nuevos autobuses con gas natural. TMB Una familia accede a la estación de la Sagrera, donde confluyen la líneas 1, 5, 9 y 10 del metro. J. Barreras Vestíbulo de la nueva estación de metro de la Sagrera, con un diseño muy vanguardista y adaptada a todos los ciudadanos. AB Una delicia para los niños Gabriel ‘conduce’ un convoy de la línea 9. Frederic Camallonga La prolongación de la L5 beneficia a 30.000 viajeros diarios La puesta en funcionamiento de las líneas 9 y 10 del metro son con toda seguridad las ampliaciones del servicio más espectaculares llevadas a cabo en el área metropolitana de Barcelona durante los últimos años. Pero no son las únicas. La línea 5 ahora se comunica con la 3 a través de Crónica barcelona | 71 domingo, 27 marzo 2011 los barrios más montañosos, populosos y populares de la capital catalana gracias a tres nuevas paradas: El Carmel, El Coll/La Teixonera y Vall d’Hebron. Hasta treinta mil viajeros las emplean cada día. Entre ellas discurren 2,2 kilómetros de vías que sellaron una herida abierta hace ya Las nuevas líneas de metro del área metropolitana de Barcelona cuentan con la tecnología más moderna del sector. Gracias a ello los convoys circulan sin conductor y son controlados a través de un centro de mando. Está circunstancia está dando pie a una nueva costumbre entre los más pequeños: aprovechar los grandes ventanales frontales en la cabeza y la cola del convoy para jugar a ser conductor de metro. Una delicia para los niños ya contemplada en los proyectos ejecutivos. de barrios hasta entonces aislados geográfica y socialmente, caso de Singuerlín, Llefia, la Salut... sino que también están consolidando un territorio hasta ahora devaluado. Es decir, están integrando los hasta hace muy poco territorios más dispersos del área metropolitana y, a la vez, están haciendo de Barcelona una ciudad mucho más grande. Además, hasta la Sagrera, nuevo centro de Barcelona, llegarán tanto la L9, la línea naranja, desde la estación de Can Zam, en Santa Coloma, como la L10, la celeste, desde el badalonés barrio del Gorg. Sagrera Meridiana gana un potente intercambiador Confluyen en la SagreraMeridiana cuatro líneas del servicio de Rodalies y otras cuatro de metro M. P. L os intercambiadores no sirven únicamente para hacer más cómoda la vida cotidiana de los ciudadanos que los emplean. Suponen también una descongestión de las principales vías urbanas y una reducción del consumo energético y de los niveles de contaminación acústica y atmosférica gracias al incremento del uso del transporte público que conllevan. Por ello una de las premisas de la política municipal en materia de movilidad es la búsqueda de acuerdos con la puerta de entrada La estación de la Sagrera Meridiana es uno de los grandes distribuidores de entrada a la ciudad, un gran nódulo que multiplica los ejes de centralidad de la capital de Catalunya. Y ya, desde mediados del pasado mes de febrero, gracias a una inversión de más de treinta y cuatro millones de euros, cuenta con el mayor intercambiador del norte de Barcelona, organizado en diferentes niveles, donde confluyen cuatro líneas del servicio de Rodalies y otras cuatro de metro (las líneas 1, 5, 9 y 10). La estimación es que el lugar sea transitado cada día por alrededor de 120.000 personas. Todo a apenas quinientos metros de donde se levantará la futura nueva estación del AVE, denominada la SagreraTAV. Hacía ya tres décadas que Barcelona no estrenaba una estación completamente nueva de la red ferroviaria estatal. Fue en 1979, cuando se inauguró la de Sants. El próximo objetivo municipal es el Arc de Triomf: agrupar metro, tren de cercanías y la estación de autobuses del Nord. Carriles bus VAO para hacer más competitivo el transporte público más de un lustro con el socavón del barrio de El Carmel. La complicada orografía de la zona obligó a construir las nuevas paradas a gran profundidad. Por ello suman 24 ascensores, dieciséis cintas transportadoras y 44 tramos de escaleras mecánicas. Además, de manera reciente el metro también resolvió otra deuda histórica. Por fin llega al centro de Badalona, a la estación de Badalona Pompeu Fabra. La nueva estación de metro de El Carmel, en la L5. J. Barreras Generalitat que hagan posible estas infraestructuras en la ciudad. La apuesta por el transporte público se materializa en el refuerzo de las líneas de autobuses urbanos e interurbanos y la sustitución de vehículos diesel por otros que utilizan gas natural. Este año, el 35% de la flota funcionará con motor de gas natural comprimido, que ayuda a reducir los óxidos de nitrógeno y las partículas del aire. A su vez, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) avanza en el desarrollo de un prototipo de bus híbrido con motores eléctricos y de gas natural, aún más limpio y económico. También destaca la implantación en el segundo semestre de este año del RET-Bus, una red de autobuses rápidos que cruzarán la ciudad. Se trata de una red reticular compuesta por 12 líneas de autobuses -7 en sentido mar-montaña y 5 en sentido Besòs-Llobregat- que atravesarán la ciudad horizontal y verticalmente con mayor frecuencia, mayor velocidad, preferencia de paso y más alta capacidad. Estas líneas estarán integradas tarifariamente. Imagen virtual del futuro carril para autobuses en la C-58. AB Uno los objetivos del Ayuntamiento a fin de mejorar de un modo respetuoso con el medio ambiente las comunicaciones entre Barcelona y su área metropolitana es impulsar los carriles para vehículos de alta ocupación (bus VAO) de acceso a la ciudad. Gracias a estos carriles exclusivos para autobuses y vehículos de alta ocupación, los autobuses interurbanos se convierten en medios de transporte mucho más eficientes y eficaces. A finales de este año será una realidad la implantación del carril bus VAO en la C-58 entre las localidades de Ripollet y Barcelona. Esta obra, con conexión entre la C-17 y la N-150 y entrada en la capital catalana a través de la avenida Meridiana, requiere la ampliación de la plaaforma de los viales para hacer espacio para los dos nuevos carriles que sumarán más de seis kilómetros y medio de longitud y la ejecución de una pérgola sobre la C-33 y del viaducto que eleva el bus VAO en su tramo central. Este proyecto innovador, cofinanciado con fondos europeos, supondrá una importante inversión económica. 72 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Urbanismo e infraestructuras la ciudad que se mueve Crónica barcelona | 73 domingo, 27 marzo 2011 Urbanismo e infraestructuras transporte sostenible La renovada ronda del Mig mejora la movilidad y la seguridad La reforma de la ronda del Mig, entre Lesseps y Via Augusta, gana espacio verde y pacifica el tráfico entre Balmes y Vía Augusta. Estas transformaciones han permitido unir los diferentes barrios de Sarrià, Guinardó y Putxet, ganando espacio verde y mejorando la movilidad y la seguridad para los peatones. Dos años de obras en las que se han ampliado las aceras y se ha renovado el arbolado y el mobiliario. Y se ha logrado una mayor pacificación del tráfico limitando la circulación a dos carriles para coches y uno para el transporte público en cada senti- raúl m. corral En abril estará listo el tramo renovado entre Via Augusta y Mandri L a Ronda del Mig tenía que ser algo parecido a una autopista, una vía rápida en el corazón de la ciudad en donde los coches deberían circular lo más rápido posible. Era lo que se esperaba de ella en los años 70, y es lo que ha sido. Pero ese concepto de ciudad no tiene nada que ver con el de la Barcelona del siglo XXI en la que se impone la conciliación entre el espacio público, el ciudadano, el transporte público colectivo y una nueva movilidad sostenible. Nuevos tiempos que se vislumbran en una nueva Ronda del Mig, en el tramo comprendido entre Lesseps y Balmes, y posteriormente Tramo de la ronda del Mig en la confluencia con Mandri, cuya reforma acaba en abril. A.B. do. También se ha incrementado el número de semáforos para reducir la velocidad y la contaminación. Una renovada área en la que se gana un parking subterráneo bajo la ≠plazoleta Josep Amat con capacidad para 255 plazas de coche y nueve de motos. La reforma entre Lesseps y Balmes es la primera fase de una obra a la que en abril se incorporará otro tramo renovado, el que discurre entre Via Augusta y Mandri. La transformación prosigue. Zonas 30: más de 300 km a velocidad reducida La implantación de las Zonas 30, iniciada en 2006, ha reducido la accidentalidad en las calles de la ciudad en más de un 28% La apuesta por la Zonas 30, iniciada hace más de cuatro años, ha convertido a la ciudad en pionera en un nuevo estilo de desarrollar la movilidad, basada en la seguridad, el respeto y la convivencia entre los diferentes medios de transporte. Barcelona parte con la ventaja de una consolidada experiencia y con más de 300 kilómetros de vías ante la reciente propuesta de la Dirección General de Tráfico de limitar a esta velocidad las calles de una sola dirección. En el caso de la ciudad, su implantación ha supuesto además la mejora de 700 calles a partir de su reurbanización. Y los resultados son visibles allí donde se han aplicado hasta llegar a un total de 122 per- Las Zonas 30 suponen calles más tranquilas y también seguras En Barcelona conviven las Zonas 30 y los carriles bici. J. barreras sonas menos lesionadas en accidentes -una reducción del 28,6%-, principalmente motoristas o siniestros que se producen en cruces. En primavera, el total de kilómetros serán 328, aunque el plan va más allá y ya se contemplan otros 50 kilómetros, también en distritos como el del Eixample donde por ahora solo algunas calles cuentan con este límite, como Provença, Comte Borrell y Enric Granados. Cada vez se registran menos accidentes Desde que hace una década se puso en marcha la Unidad de Accidentes de la Guardia Urbana los accidentes en la ciudad se han reducido en un 29,9% y las víctimas mortales en un 27,8%. Una reducción sostenida que hizo que en el 2010 se produjeran un 7,3% menos accidentes que respecto al año 2009. Los controles de alcoholemia durante el 2010 -tan sólo el año pasado se hicieron 115.000- han hecho que su incidencia en la siniestralidad también disminuya en un 20%. Nueva señalización Se instalan semáforos específicos para ciclistas En Barcelona hay 419 estaciones de Bicing; en la imagen una situada en la plaza Vicenç Martorell. G.M.C. El coche eléctrico. El futuro Barcelona apostó por la bicicleta. Fue pionera y también quiere ser protagonista en la implantación de otro medio de transporte acorde con su filosofía sobre la movilidad: El coche eléctrico. La ciudad, junto con Madrid y Sevilla, ha sido elegida para su implantación por el gobierno central. El municipio tendrá en este primer semestre del año más de dos centenares de puntos de recarga. Y se seguirá en esa línea. En el año 2012 se prevé que el número de vehículos eléctricos en la ciudad llegue a los dos millares. Uno de los nuevos semáforos en la calle Girona. Jordi barreras La ciudad cuenta desde finales de febrero con nuevos semáforos sólo para ciclistas y bicicletas en los carriles bici. La iniciativa, pionera en España, se ha tomado para incrementar la seguridad del tráfico, pero también para que los conductores, peatones y los propios ciclistas, tomen conciencia de que la bicicleta es también un vehículo de transporte ciudadano sujeto a las mismas obligaciones que el resto. Instalados en los carriles donde el paso debe tener una regulación diferente a la ciurculación de los coches o de los peatones, los semáforos serán en total 91, distribuidos en toda la ciudad, en el mes de mayo. Se añadirán otros cuando sea necesario. Carril bici en la calle Consell de Cent. G.M.C. La ciudad tiene 180 km de carril bici La bicicleta se ha convertido en un nuevo medio de transporte, con gran incidencia, y clave en la movilidad urbana R.M.C. C ada día en Barcelona se registran más de 100.000 desplazamientos en bicicleta. Este año la ciudad tendrá 180 kilómetros de carril bici y habrá disponibles 7.000 nuevas plazas de aparcamiento para este medio de transporte. Actualmente, hablar de movilidad en la ciudad es hablar también del uso de la bicicleta. Las cifras arrojan la importancia de un medio de transporte que se sigue extendiendo, y que a su vez es sostenible y urbano. Que sigue siendo una de las prioridades del Consistorio y que se encuentra también dentro de sus preocupaciones. Medidas para evitar el hurto de bicicletas Barcelona ha impulsado un registro de bicicletas metropolitano y estatal a través de la Red de Ciudades para la Bicicleta con el objetivo de mejorar la respuesta ante los hurtos de este medio de transporte. Con una base de datos común -existente en Barcelona desde 2005- supondrá que una bicicleta robada en la ciudad no se podrá vender o utilizar en otro municipio, dado que pondrá en marcha diversos mecanismos de detección e identificación de vehículos robados para facilitar su recuperación. La bicicleta es un medio de transporte de futuro, por su valor añadido, pero también se ha de facilitar su convivencia dentro de la trama urbana. Por eso la nueva creación de carriles bici y la mejora de los existentes, así como de los aparcamientos, proyectos que han supuesto una inversión en este mandado de 4,4 millones de euros. El Ayuntamiento ha presentado también el decálogo de medidas y de buenas prácticas, con el objetivo de extender el modelo de movilidad con bicicleta al resto de las ciudades. Una apuesta, una consolidación, en la que ha sido clave el Bicing, inaugurado en marzo de 2007, pero que parece que haya existido siempre en la ciudad. Después del período inicial de incidencias, en 2009 se mejoró la calidad de atención al usuario, el sistema de gestión, los anclajes y algunas piezas de las 6.000 bicicletas disponibles. Medidas que hicieron que se redujeran a casi la mitad las quejas. Actualmente hay 419 estaciones de Bicing en la ciudad y se realizan más de diez millones de viajes al año con alrededor de 41.000 usos aproximados diarios. Una manera sostenible y sana de desplazarse por Barcelona. 74 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Urbanismo e infraestructuras glòries Urbanismo e infraestructuras OTRAS Miradas que central de 105.000 metros cuadrados. Las siguientes fases del proyecto consisten en derribar el actual tambor para construir una nueva plaza rectangular y soterrar el tráfico proveniente de la Diagonal y de la Gran Vía, que actualmente cruzan la plaza. MÁS CALIDAD DE VIDA Imagen aérea actual de les Glòries, cuya fisonomía cambiará radicalmente el próximo año con el derribo del tambor. AB Las Glòries recuperará la centralidad que ideó Cerdà Será el nuevo eje neurálgico de Barcelona, con viviendas, equipamientos y empresas vinculadas a la innovación ÓSCAR MARONDA L as actuaciones urbanísticas de los últimos años no sólo han transformado la fisonomía de la ciudad sino que también han comportado la aparición de nuevos ejes de centralidad. Sin duda, el más importante es el de la nueva zona del norte de Barcelona, cuyo principal emblema es el proyecto de reurbanización de la plaça de les Glòries, todavía en marcha. Tal como ideó hace 160 años Ildefons Cerdà, todo este en- Protección de los núcleos históricos En todas las actuaciones urbanísticas de la ciudad ha sido prioritario proteger los núcleos históricos. Por ello, el Ayuntamiento de Barcelona ha llevado a cabo estudios urbanísticos de los cascos antiguos de Sants, La Bordeta, Sarrià, El Farró, Horta, Camp de l’Arpa, Sant Andreu y Poblenou. Lo que se pretende es que las intervenciones ur- Los cascos antiguos se ponen en valor con nuevas rutas peatonales torno se convertirá en el nuevo ombligo de la ciudad y en la puerta de acceso al distrito [email protected], centro neurálgico de las actividades económicas emergentes. Algunas de las obras proyectadas aquí ya están bastante avanzadas. Ese es el caso del futuro Centre de Disseny, un equipamiento cultural pionero en el que se integra un museo, un centro y un laboratorio destinado a dar a conocer el mundo del diseño y que se inaugurará este año. Al lado, en el solar donde antes había un parque urbano –en la confluencia Meridiana- banísticas previstas en estas zonas no perjudiquen la trama urbana y edificatoria con un valor histórico. Por ejemplo, no se puede seguir la misma pauta urbanística en todos los núcleos históricos, pues cada uno de ellos tiene su propia idiosincrasia. De la misma manera, tampoco se pueden aplicar las mismas normas de edificación para rehabilitar todas las viviendas antiguas, porque todas ellas tienen características diferentes según el barrio donde se ubican. Los estudios también ponen en valor todos estos núcleos históricos con nuevos recorridos peatonales. Crónica barcelona | 75 domingo, 27 marzo 2011 La plaza será el nuevo ombligo de la ciudad y la entrada al [email protected] Gran Via– se está construyendo un nuevo mercado de Bellcaire, los populares Encants, cuyas obras se prevé que finalicen en 2012. Además, ya se está acondicionando el interior del gran tambor elevado que enlaza con la A-2 y la N-II para proyectar un gran par- La zona verde se lleva la mayor parte del pastel: 192.000 metros de suelo. Otros 81.000 de techo se destinarán a vivienda –con un millar de pisos, protegidos y de venta libre a partes iguales– y 33.600 más a equipamientos ciudadanos. A parte del Centre de Disseny, habrá otros edificios muy emblemáticos, como el llamado Ona, entre la Gran Via, la Diagonal y la calle Ciutat de Granada, que acogerá oficinas y, además, una biblioteca, un centro de barrio y un auditorio. Paralelamente, continúan en marcha las obras de adecuación del acceso de la calle Badajoz la estación de metro Glòries, lo que facilitará el acceso a las personas provenientes del este de la plaza, donde se encuentran la Torre Agbar y el Centre Comercial Glòries. 10 AÑOS DE [email protected] El proyecto del [email protected] también está suponiendo la transformación urbanística del barrio. Hasta ahora se ha iniciado la renovación de un 68% de las áreas industriales del Poblenou, protegiendo el patrimonio industrial. Además, se han construido 998 viviendas de protección oficial y otras 583 se están edificando A esto cabe añadir la urbanización de casi 20.000 m2 de calles. En cuanto al volumen de negocio que se ha generado en el distrito [email protected] en sus diez años de vida la cifra asciende a los 8.900 millones de euros anuales. En esta década se ha doblado el número de empresas y ha pasado de los 3.400 negocios a los más de 7.000 en la actualidad. Complejos de equipamientos: todos los servicios al alcance de la mano ricard fayos director técnico de urbanismo e infraestructuras E l principal aspecto que ha de valorarse en los equipamientos es su capacidad de servicio y el grado de satisfacción que producen en los usuarios. Pero entre los elementos que configuran estos valores hay algunos que se deciden en el campo urbanístico y arquitectónico, como son ahora aquellos aspectos de la ordenación que determinan su capacidad de hacer ciudad y de integrarse en los barrios donde los equipamientos dan servicio. Desde el inicio de la democracia, la gestión municipal se ha esforzado en definir y conseguir nuevo suelo donde instalar los equipamientos. Esto ha sucedido especialmente en los dos últimos mandatos, cuya gestión se ha caracterizado por la adquisición de piezas de superficies importantes. Es el caso de la fábrica Fabra y Coats, el antiguo canódromo Meridiana, las instalaciones deportivas de SEAT en la Zona Franca, el polígono del Mercado del Guinardó, las Cotxeres (de autobuses) situadas en la avenida Borbón, o los cuarteles de Sant Andreu, por poner algunos ejemplos. La dimensión de estos terrenos mencionados permiten que pueda acogerse en cada una de las piezas un número importante de equipamientos de barrio, o en algún caso incluso combinarlos con dotaciones de escala de ciudad. El proceso para llevar a cabo estos conjuntos se presenta complejo tanto en lo referente a la coordinación de los diferentes operadores públicos implicados, como por la formulación de la ordenación. FORT PIENC En la fotografía, la plaza Eivissa de Horta, totalmente rehabilitada. AB Hace pocos años se puso en funcionamiento el complejo de equipamientos del Fort Pienc, donde hace poco se ha finalizado la totalidad de las dotaciones previstas. Sobre una hectárea de terreno delimitada por la cuadrícula Cerdà se organiza un programa formado por un centro de enseñanza infatil y primaria (CEIP), un jardín de infancia, un pequeño mercado, un En el complejo de equipamientos Fort Pienc conviven un centro cívico, una biblioteca, una residencia de estudiantes, un mercado... J.B. centro cívico, una biblioteca especializada en diseño, una residencia de estudiantes y unos apartamentos tutelados para personas mayores. La ordenación del conjunto persigue la integración y dinamización del entorno y a la vez el aprovechamiento de la sinergia entre los diferentes usos. Los edificios que acogen los usos residenciales adoptan la disposición tradicional del Eixample: frontal de fachada sobre la alineación de la calle, chaflanes en las esquinas y disposición de balcones y ventanas siguiendo ejes verticales. El resto obedece a una composición de volúmenes regular y equilibrada que centra gran parte de los accesos de los edificios en una plazoleta al lado de la Ribes. PUNTO DE ENCUENTRO La creación en esta calle de un área peatonal conectada con otros espacios públicos “La ordenación del conjunto persigue la dinamiciación de todo el entorno “ “Espacio público y proyecto urbano son una vez más protagonistas del entorno, ha colaborado de forma importante en la creación de un nuevo punto de encuentro y una nueva centralidad de barrio, donde antes existían actividades precarias y una nula interacción social. Muchas de las actuaciones recientes que desarrollan conjuntos de equipamientos en fincas de gran superficie comparten con el ejemplo mencionado algunos elementos, aunque la mayor dimensión de algunas han permitido introducir nuevos usos, escalas más variadas y obviamente organizaciones más complejas. ESPACIO LIBRE INTERNO Son constantes compartidas: la importancia dada al proyecto compositivo del conjunto, antes que los proyectos específicos de cada equipamiento y la relevancia del espacio libre interno, que ordena y relaciona los diferentes edificios y facilita la interacción social entre los usuarios. Siempre huyendo de la idea de la simple acumulación de equipamientos, para buscar sistemas urbanos con forma propia y voluntad de integración en el entorno. ESPACIO Y PROYECTO Plazoletas y jardines en el caso de los conjuntos más pequeños, como son los de Fort Pienc, Guinardó y Cotxeres Borbó. Parques y espacios públicos desdoblados en varios ámbitos en los conjuntos más grandes, como son los casos de Can Batlló o cuarteles de Sant Andreu. Espacios libres para poner en valor los edificios con interés patrimonial, como es el caso del Canódromo, del edificio panóptico de la Modelo y del conjunto industrial de Coats. Una vez más el espacio público y el proyecto urbano, son protagonistas en el urbanismo de Barcelona. 76 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Urbanismo e infraestructuras VERDE ESTRATÉGICO Crónica barcelona | 77 domingo, 27 marzo 2011 Urbanismo e infraestructuras VERDE ESTRATÉGICO Barcelona se oxigena con tres grandes pulmones verdes El nuevo parque de Tres Turons se convertirá en el nuevo gran espacio verde de la ciudad, después de Collserola y Montjuïc todo el entorno pero, a la vez, para permitir el disfrute ciudadano. Para ello, la solución adoptada ha consistido en fijar las fronteras de la montaña con el fin de amortiguar la presencia urbanizadora en esta zona y marcar los accesos de entrada de una forma más clara que hasta ahora. La creación de “parques cojín” –como el de Canaletes en Cerdanyola, el de Can Cuiàs en Montcada o el de Les Cotxeres de TMB, en Horta– es una de las fórmulas empleadas. Además, se han proyectado nuevos itinerarios para ir a pie o en bicicleta sin perjudicar la reserva natural. ÓSCAR MARONDA E l crecimiento urbanístico de Barcelona se ha equilibrado con más zonas verdes. El Ayuntamiento, además de ampliar el número de parques en todos los distritos, ha recuperado tres pulmones naturales que han de contribuir al bienestar de los ciudadanos, tanto desde el punto de vista lúdico como desde el de la salud. Se trata de Tres Turons, Collserola y Montjuïc, cuyas obras de reurbanización y ajardinamiento han obligado al consistorio a modificar su Plan General Metropolitano (PGM). Muchos ciclistas suben hasta Collserola, donde también se han potenciado los recorridos a pie. diputació bcn Se garantiza el disfrute ciudadano con la protección del entorno natural TRES TURONS La nueva gran zona verde que se acaba de recuperar como parque urbano es la de Tres Turons, situada entre los distritos de Horta-Guinardó y Gràcia y con una superficie total de 122 hectáreas. La modificación del PGM contempla la conservación de 464 de las viviendas que hay en los bordes del parque y la afectación de 294 más que se realojarán en el propio entorno –Park Güell, Font d’en Fargas y Can Baró–. Además, en los mismos bordes se incorporarán una serie de equipamientos de proximidad que mejorará los servicios ofrecidos a los vecinos de Font d’en Fargues, Can Baró, Carmel, Park Güell, Creueta y Colina de la Rovira. Para mejorar la accesibilidad al parque, se establecerá un nuevo modelo viario de conexión con los barrios vecinos y se priorizarán los recorridos peatonales y al transporte público. ...Y MONTJUÏC El otro gran espacio verde es el de Montjuïc, cuyo PGM también se ha modificado para poner en valor su riqueza natural –como su variedad de vegetación, la colonia de cernícalos, el jardín botánico o los jardines románticos– buscando el equilibrio con la variedad de equipamientos Tres Turons contará con equipamientos de proximidad para los vecinos Imagen actual de Tres Turons, donde se conservarán 464 viviendas de las que hay ahora. AB La recuperación del parque natural de Tres Turnos se suma a la de otros dos grandes pulmones verdes. COLLSEROLA... El primero es el de Collserola, con una extensión de 8.465 hectáreas que abarca tres comarcas y nueve términos municipales y con mil especies de plantas y más de un centenar de variedades de animales. En este caso, la modificación del PGM ha servido para garantizar la conservación de Nuevos parques y zonas ajardinadas Veintiuna hectáreas más de verde en la ciudad La ciudad ha ganado 21 hectáreas de espacios verdes, fruto de las nuevas urbanizaciones y reformas urbanísticas, que potencian la recuperación de interiores de manzana o jardines privados, corredores verdes en grandes avenidas, arbolado viario o pequeños espacios verdes de proximidad. Al patrimonio verde histórico hay que añadir nuevas superficies, como los parques de la Primavera, Vila Florida, Drets Humans o Portolà. Además, se han recuperado espacios de menores dimensiones, como el que se ha conseguido con las coberturas viales en la rambla Badal o los destinados a huertos urbanos. que coexisten en esta zona: cementerio, piscinas olímpicas, museos... Por ello, se han creado nuevos itinerarios por toda la montaña, remodelado todos los parques y urbanizado las vías principales, ampliando las aceras, que hasta ahora era incómodas y estrechas, y se ha reforzado el transporte público. Entre los proyectos en marcha para esta zona destacan la construcción de dos líneas de metro para 2012, la creación de un túnel que lo atravesará por el oeste –desde la Fira 2 hasta el centro de Barcelona- para descongestionar el tráfico, y la reconversión del Castell de Montjuïc en un Centre per la Pau. Vista de la avenida Vallcarca, actualmente en obras, en la confluencia con la plaza Lesseps. AB. La nueva zona con vegetación del paseo de Sant Joan ya es visible. J. BARRERAS Corredores verdes para enlazar el centro con Collserola y Tres Turons El paseo de Sant Joan y la avenida Vallcarca se transforman en franjas verdes, con prioridad para los peatones y el transporte público ÓSCAR MARONDA E l Ayuntamiento ha ideado unos corredores verdes para conectar los parques del centro de la ciudad con los grandes ecosistemas del entorno. Se trata de unas franjas insertadas en la trama urbana donde predomina la vegetación y se garantiza el uso prioritario o exclusivo de los peatones. PASEO de SANT JOAN Con estos criterios de corredores verdes se está urbanizando el paseo de Sant Joan, que conectará el parque de la Ciutadella con el de Tres Turons. En concreto, se está remodelando el tramo del paseo comprendido entre la plaza Tetuan i Arc de Triomf. La actuación contempla la ampliación de las aceras, de 12,5 a 17 metros de ancho y la reducción de la calzada de 25 a 16 metros. Así, las obras sólo dejarán un carril de circulación y otro para el autobús en cada sentido, además de un carril bici de doble sentido, segregado y protegido, que ocupará 4 metros. A parte, de los 17 metros de acera, los primeros 7,5 –los más cercanos a las fachadas– se dejarán libres para la zona de paso de los peatones. Los 7,5 metros restantes se destinarán para el corredor verde, lo que desde el Ayuntamiento se ha catalogado como un cor-redor cívico, pues constituirá un gran bulevard que mantendrá los árboles centenarios que ya existen –los plataneros actuales– –y contará con una doble hilera de nuevos árboles. De esta manera, se conseguirá un espacio de sombra con una zona de descanso que tendrá bancos y sillas, un área de juegos infantiles y un espacio reservado para terrazas. Todo ello contribuirá a fomentar un nuevo espacio de Los parques de la ciudad se unirán a los ecosistemas con franjas ajardinadas convivencia y a dinamizar comercialmente la zona. En este sentido, avanzan a buen ritmo las obras del futuro parque lineal arbolado que unirá Lesseps con Collserola y con el Park Güell a través de los jardines del antiguo hospital Militar –actual avenida de Vallcarca– y la plaza Alfonso Carlos Comín. VALLCARCA La intervención, que facilitará la apertura de espacios hasta ahora ocupados por viviendas o cerrados, se ha iniciado en edificios cercanos a la plaza Lesseps y debe seguir en toda la parte de Llobregat de la avenida. Uno de los edificios que se derribarán es el emblemático meublé La Casita Blanca. Los vecinos de esas casas se realojarán en pisos nuevos que se construyen junto al cercano puente de Vallcarca. Al final del primer tramo de esta avenida de Vallcarca, la franja verde enlazará con los jardines Manuel Blancafort que llegan hasta la avenida República Argentina. Más adelante, se producirá una bifurcación donde empieza la calle Esteve Terradas, que será la continuación del paseo por la parte izquierda de la avenida, que tendrá numerosos ensanches verdes que conectarán con la paralela calle Gomis. La parte del recinto del antiguo hospital militar que da a Esteve Terradas será zona verde pública y, en su interior, se construirá un aparcamiento para 250 plazas. Esta zona se suma al corredor, y el conjunto enlaza con la plaza Alfonso Comín, bajo la cual pasa la ronda de Dalt. Esa área tiene varias hectáreas e incluye el campo municipal de fútbol l’Àliga. De la plaza surge la calle Collserola, que enlazará con el gran parque de la sierra. Esta arteria verde tendrá un segundo ramal que desde el otro lado de la avenida Vallcarca alcanzará el área boscosa de detrás del Park Güell a través de las zonas libres que hay bajo el viaducto de Vallcarca y su prolongación a lo largo de la calle Farigola. 78 | Crónica barcelona domingo, 27 marzo 2011 Urbanismo e infraestructuras VIVIENDA Crónica barcelona | 79 domingo, 27 marzo 2011 Urbanismo e infraestructuras rehabilitación Barcelona impulsa 24.000 nuevas viviendas protegidas En tres años se ha cumplido el plan municipal de vivienda, con el 52% de los pisos protegidos previstos Más subvenciones 82 millones de euros en ayudas para el alquiler 12.519 viviendas protegidas, lo que representa el 52% del total contempladas. Para su generación ha sido clave el compromiso del Consistorio a destinar, en todos los planeamientos urbanísticos, más de un 40% del techo a viviendas con algún tipo de protección. En este sentido, durante el actual mandato, se ha impulsado en toda la ciudad 1.070.000 m2 de techo que permiten desarrollar más de 12.500 viviendas protegidas, concertadas o dotacionales. Interior de una vivienda protegida de la calle Sancho de Ávila. AB Con el objetivo de fomentar el alquiler, durante este mandato se han otorgado más de 56.000 ayudas por un importe de 82 millones de euros destinados a jóvenes, mayores y ciudadanos en riesgo de exclusión social. Paralela- venta o alquiler raúl m. corral E Edificio de 96 viviendas con servicios destinado a personas mayores situado en la calle Reina Amàlia. AB l Plan Municipal de Vivienda de Barcelona 20082016 contemplaba el impulso de 24.000 nuevas viviendas protegidas. Por primera vez, el plan va más allá de la construcción de vivienda e incorpora propuestas sociales para dar respuesta a las diversas problemáticas relacionadas con la vivienda. En poco más de tres años, el Ayuntamiento ya ha desarrollado y aprobado planeamientos que han generado techo para la construcción de Más de 1.200 hogares para mayores Desde 2003, se han entregado las llaves de 15 promociones de pisos adaptados Conserjería, teleasistencia, lavandería, apoyo personal y social o limpieza de espacios comunitarios y de las viviendas. Son algunos de los servicios complementarios de las llamadas viviendas dotacionales, pisos adaptados de unos 40 metros cuadrados y dirigidos a personas mayores de Viviendas contra la exclusión El poder acceder a una vivienda es también una forma de combatir la exclusión social. Por eso el Ayuntamiento pondrá al alcance de personas que no disponen, ni siquiera, de los recursos económicos exigidos para acceder a la bolsa de alquiler social un total de 130 viviendas este año. Un centenar se destinarán a personas en riesgo de exclusión por vulnerabilidad económica. Diez a mujeres víctimas de la violencia machista y veinte a personas con discapacidad. En los pisos para mayores los enchufes no están a ras de suelo. F. C. De los más de 12.000 pisos, 1.297 serán de venta de precio concertado y 7.557 tendrán protección HPO, siendo también de venta, de alquiler o estarán enmarcadas en el denominado derecho de superficie -una concesión de 75 años-. También se incluyen 1.807 pisos dotacionales; 1.364 viviendas -de venta y de alquiler- derivadas de la remodelación de los barrios; así como 494 pisos que se han destinado o se destinarán a realojos. A pesar de la crisis, la construcción de vivienda protegida avanza. En este período ya han finalizado 3.948 viviendas, y alrededor de 4.000 más están en proceso de construcción. 65 años, con autonomía, pero con necesidad de tener un apoyo para continuar haciendo una vida independiente. Actualmente hay en funcionamiento 925 viviendas promovidas por el Patronat Municipal de l’Habitatge y gestionadas por Acció Social i Ciutadania. Para este año está previsto que estén en funcionamiento 1.206 pisos. Nuevas promociones como la de Reina Amàlia (Ciutat Vella), Còrsega (Gràcia), Via Favència (Nou Barris) o Navas de Tolosa (Sant Andreu) que tienen como objetivo ofrecer a las personas mayores una vivienda adaptada, segura, confortable y con una atención directa e indirecta con personal especializado durante las 24 horas. Dirigidos a las personas con menos recursos económicos, en estos pisos el precio no es el problema. La cuota se establece en función de los ingresos de cada uno de los usuarios. mente, se ha consolidado la bolsa municipal de viviendas de alquiler con la que se ha conseguido una tendencia a la baja del precio de alquiler (en los pisos de la bolsa) en los últimos tres años. Un 21% por debajo del mercado. Prueba piloto en el Raval Freno a la infravivienda y la sobreocupación Amparándose en la Ley del derecho a la Vivienda, el Ayuntamiento ha iniciado este año un plan de choque contra la infravivienda y la sobreocupación. Puesto en marcha en las calles Robadors y Sant Ramon, en el Raval, el Consistorio ejercerá su dere- cho a cerrar pisos sobreocupados o que se utilicen para fines ilegales y podrá forzar la entrada en el mercado inmobiliario en caso de que estén en desuso. Incluso se ejecutarán expropiaciones temporales de uso para poner en alquiler pisos vacíos. En este edificio de la calle Pardo (Sant Andreu), la única opción era instalar un ascensor exterior. AB Casi cien mil pisos se han rehabilitado El plan municipal de vivienda prevé invertir 240 millones hasta el año 2016 en arreglar pisos antiguos R.M.C. V ivienda nueva, fomento del alquiler y también ayudas para la rehabilitación. Uno de los ejes del Plan Municipal de Vivienda es también la mejora de las condiciones del parque de viviendas construidas. Hasta el año 2016 se contempla una inversión total de 240 millones de euros destinados a la rehabilitación. En los tres primeros años, ya se han invertido el 46% del total que han implicado la aportación de 110 millones de euros de los que se han Más de 10.000 vecinos reciben ayudas para instalar un ascensor beneficiado el 97% de las viviendas previstas. En este sentido, se trata de 96.672 hogares. Una cifra que equivale al 13% de todo el parque de la ciudad. El Ayuntamiento ha aportado el 54% de las subvenciones. El resto ha procedido de ayudas del Gobierno cen- tral (26%) y de la Generalitat (20%). Las convocatorias de ayuda desde el año pasado se hacen de forma unificada en las oficinas de la vivienda, facilitando así los trámites al conjunto de la ciudadanía. MEJOR ACCESIBILIDAD Las ayudas, entre otras cosas, han permitido que un total de 10.350 viviendas se beneficien del programa de instalación de ascensores, una problemática habitual de los pisos construidos en Barcelona antes de 1960 en determinados barrios de la ciudad. A finales del año pasado ya se habían acabado las obras de instalación de 710 ascensores, sobre el total de 2.400 que contempla el plan. Con una aportación de 12 millones de euros, en 2011 el Consistorio garantiza la continuidad del programa con el objetivo de instalar 400 ascensores. En el caso de edificios en donde tan sólo se puede lle- Ayudas para 4.600 hogares del Carmel El Ayuntamiento proseguirá impulsando la rehabilitación de los edificios y viviendas del Carmel a través de convenios con las administraciones. Desde 2008, más de 370 edificios se han beneficiado de las diferentes ayudas, un total de 4.600 hogares. La subvención entregada ha sido de 9,5 millones de euros, fruto de acuerdos con la Generalitat y el Gobierno central. var a cabo la instalación en el exterior, el Ayuntamiento de Barcelona ha impulsado la elaboración y aprobación de Planes de Mejora Urbana (PMU). Actualmente son 12 en toda la ciudad que permitirán la instalación de 864 ascensores que beneficiarán a 10.287 viviendas.