Avio Maior - Service Immergas

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Calderas mural con acumulador con cámara de combustión abierta S.C FUTURE LINE INSTAL S.R.L str. Biharia nr.67-77, sector 1, Bucuresti, ROMANIA serviceimmergas.ro Dispecerat Non Stop Tel. Fix : 021-201.11.14 http://serviceimmergas.ro AVIO Maior AVIO Maior http://serviceimmergas.ro AVIO Maior Calderas de pared de acumulación con cámara de combustión abierta de tiro natural AVIO 21 MAIOR AVIO 24 MAIOR Características generales AVIO MAIOR es un generador combinado de acumulación, equipado con un hervidor a serpentín en acero INOX (AISI 316 L) con capacidad efectiva de 60 lt. Esta gama prevé dos modelos con una potencia efectiva de 21.000 kcal/h (24,4 kW) y 24.000 kcal/h (27,9 kW) con un rendimiento superior al 90%. Las dos versiónes constan de control electrónico del encendido, de la temperatura y de la modulación de la llama. El circuito hidráulico están equipadas con un intercambiador agua-gas de cobre y una válvula de 3 vías hidráulica, que permite, según las necesidades, que el agua de la caldera circule por la instalación de calefacción o en el serpentín del calentador para producir agua caliente sanitaria instantáneamente. Dimensiones principales y uniones DIMENSIONES (mm) ALTURA ANCHURA PROFONDIDAD 900 600 450 UNIONES GAS G 1/2 “ INSTALACION R 3/4 “ M 3/4 “ AGUA SANITARIA U E 1/2 “ 1/2 “ V - Conexionado eléctrico G - Alimentación gas R - Retorno instalación M - Envío instalación S - Recirculación (opcional) U - Salida agua caliente sanitaria E - Entrada agua sanitaria STAM rev. 00 1 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR COMPONENTES DE LAS CALDERAS 1 2 3 4 5 6 7 - Campana humos - Sonda NTC regulación y límite - Intercambiador primario - Cámera de combustion - Quemador - Circulador - Válvula de gas 8 - Válvula de tres via motorizada 9 - Llave de rellenado instalación 10- Válvula purgadora de aire 11- Campana humos 12- Bujía de encendido y detección 13- Sonda NTC sanitaria 14- Term. de seguridad sobretemperatura 15- Acumulador Inox 316 L 16- Fluxostato falta agua 17- Válvula de seguridad 8 bar (sanitario) 18- Llave de vaciado acumulador 19- Termostato de seguridad chimenea 20- Válvula de seguridad 3 bar instalación 21- Llave de vaciado instalación PANEL DE MANDOS 1 - Selector temperatura calefacción 2 - Selector temperatura agua sanitaria 3 - Señalación rojo bloqueo sobretemperatura y chimenea 4 - Señalación verde presencia tensión STAM rev. 00 5 - Interruptor 0/Verano/Invierno/Reset 6 - Señalación rojo bloqueo encendido 7 - Termómetro caldera 8 - Manómetro caldera 2 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR CIRCUITO HIDRÁULICO 1 - Válvula de gas 2 - Serpentin inox para acumulador 3 - Anodo de magnesio 4 - Acumulador 5 - Quemador principal 6 - Cámera de combustion 7 - Intercambiador primario 8 - Campana humos 9 - Termostato seguridad chimenea 10- Sonda NTC límite y regulación 11- Válvula purgadora de aire 12- Vaso de expansión 13- Termostato de seguridad sobretemperatura 14- Llave de vaciado instalación 15- Válvula de tres vías motorizada 16- Sonda NTC sanitaria 17- Microinterruptor fluxostato circulador 18- Presostato falta agua 19- Válvula de seguiridad 3 bar 20- Llave de rellenado 21- Válvula de seguiridad 8 bar 22- Válvula unidireccional 23- Llave de rellenado acumulador 24 - Circulador R - Retorno instalacción M - Envío instalacción G - Alimentación gas U - Salida agua caliente E - Entrada agua sanitaria Un circuito primario y uno secundario (sanitario) producen respectivamente el agua caliente para calefacción y para uso sanitario; éstos intervienen según la selección efectuada. CIRCUITO PRIMARIO (CIRCUITO CALDERA) El circuito primario, con sus correspondientes dispositivos de control y seguridad, se acciona cada vez que se realiza una selección, sea de tipo calefacción que sanitario. Funcionamiento Las láminas de cobre del intercambiador agua-gas (7) absorven el calor del humo producido por la combustión, de aquí pasa al agua que circula en su interior gracias a la bomba de la caldera (24). El agua se introduce directamente en la instalación o se puede desviar dentro de la serpentina del termo (2). Esto depende de la posición de la válvula de 3 vías hidráulica (15), la cual, en posición de pausa, permite el flujo a través de los tubos de envío (M) y de regreso (R) de la instalación, o provoca la desviación hacia la serpentina (2). STAM rev 00 3 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR En la fase de calefacción, el generador garantiza una potencia disponible a la instalación en base a la capacidad que está representada en los siguientes gráficos donde se encuentran reflejadas las curvas que caracterizan cada velocidad de la bomba. VERSIÓNES 24 VERSIÓNES 21 (*) las líneas punteadas representan la marcha de la curva a la respectiva velocidad con la instalación del by-pass instalación (opcional) En el circuito de la caldera actúan junto al circulador y al intercambiador primario, algunos dispositivos hidráulicos que garantizan el normal funcionamiento del aparato, y protegen las piezas más importantes y delicadas. SEGURIDAD Y CONTROL Válvula de seguridad 3 bar (19) Vaso de expansión (12) Presostato falta agua (18) Evita que se supere la presión de seguridad (3 bar) en el circuito. Su intervención provoca la salida de agua del tubo de envío. Compensa las variaciones de volumen producidas como consecuencia del calentamiento del agua del circuito caldera y permite limitar las variaciones de presión. Tiene una capacidad de 8 lt. y una presión pre carga de 0,8 bar. Registra la diferencia de presión en los extremos del circulador. Va unido a un microinterruptor que impide el funcionamiento del quemador en caso de que la bomba se bloquee o por falta de agua en el circuito de la caldera. Evita el sobrecalentamiento del intercambiador principal. Válvula purgadora automática (11) Permite la expulsión automática de gases que pudieran hallarse en el circuito de la caldera. By-pass instalación (opcional) Garantiza la circulación del agua en el circuito primario (entre envío y regreso), incluso cuando la elevada resistencia de la instalación no lo permita. Se monta entre los tubos de conexión de envío y regreso de la instalación. STAM rev 00 4 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR CIRCUITO HIDRÁULICO CIRCUITO SECUNDARIO (CIRCUITO SANITARIO) El circuito sanitario viene interesado cada vez que sea necesario volver a llevar al valor deseado la temperatura del agua contenida en el termo y medida con el sensor NTC sanitario (4). Esto puede pasar tanto en el caso de una toma de agua caliente sanitaria como para restablecer las pérdidas por dispersión térmica. Funcionamiento: En respuesta a una demanda de tipo sanitario, la tarjeta de modulación pone en funcionamiento la bomba de la caldera (1) y alimenta el motor de la válvula de tres vías eléctrica (2). El consiguiente desplazamiento de la válvula a la posición sanitario (ver funcionamiento válvula de tres vías eléctrica) comporta el cierre del tubo de retorno (R) y la contemporánea apertura del paso hacia la serpentina del termo (3). Siendo se impide la circulación de agua en la instalación de calefacción, el agua fría sanitaria a través de las paredes de la serpentina absorbe el calor contenido en el agua del circuito primario. En esta fase se excluye la función calefacción dado que la producción de agua sanitaria tiene precedencia. STAM rev 00 5 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR Acumulador (5) Es una caldera de serpentín con capacidad útil de 60 l, construida totalmente de acero INOXIDABLE AISI 316 L. Está formado de una camisa exterior cerrada en la parte inferior por una brida fijada con 12 tornillos. En el interior hay un tubo de acero INOXIDABLE con forma de espiral concéntrica (serpentín), que se extiende a todo lo alto de la caldera y a través de cuyas paredes se produce el intercambio térmico entre el agua caliente del circuito primario y el agua contenida en la caldera. Esto permite mantener el agua de la caldera a una temperatura constante y garantiza, cuando se usa el agua, la producción instantánea de agua caliente sanitaria (21.000 kcal/h y 24.000 kcal/h según las versiones). Si fuera necesario, es posible extraer el serpentín de la caldera tras haber desmontado la brida de inspección inferior. La caldera está equipada con una serie de dispositivos que no sólo garantizar su buen funcionamiento, sino que también conservan su integridad: Válvula de seguridad 8 bar (7) Evita que en el interior del termo se supere la presión de seguridad (8 bar). Está montado en la parte inferior del termo en la entrada del agua fría después de la válvula unidireccional (8) Anodo (6) Está insertado en el termo y lo preserva de la acción de las corrientes galvánicas. Viene atornillado en la brida inferior. Válvula unidireccional (8) Evita que el aumento de presión consecuencia del recalentamiento del agua sanitaria, provoque el retorno hacia la red hídrica. Está montada de frente a la entrada del agua fría. Sensor NTC termo (NS) (4) Permite a la tarjeta de modulación, medir la temperatura del agua contenida en el termo (ver funcionamiento tarjeta de modulación) Está insertada por inmersión y sujeta a la pared exterior del termo. Compensa las variaciones de volumen consecuencia del recalentamiento del agua Vaso de expansión sanitario contenida en el termo. Tiene una capacidad de dos litros y sería oportuno instalarlo en los casos en los (opcional) que el alzamiento de presión llega a provocar la intervención de la válvula de seguridad 8 bar (7). Se monta en el interior de la caldera utilizando un específico kit. Kit de ricírculo (opcional) Dosificador de polifosfatos (opcional) STAM rev 00 Permite conectar los tubos de la eventual instalación de recírculo del agua caliente sanitaria. Consiste en un tubo que se introduce en el termo después de haber quitado el ánodo con el correspondiente tapón. Con la instalación del kit el ánodo se atornilla a la parte final del tubo. Impide el depósito de cal en las paredes del serpentín. El kit específico se monta en la entrada del agua fría sanitaria. 6 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR Válvula de tres vías motorizada Es una válvula de tres vías eléctrica que actúa sobre el retorno del circuito primario y que permite, dependiendo de la demanda (sanitaria o calefacción) hacer entrar el agua de caldera en la instalación de la calefacción o en el serpentín del termo. Esto depende de la posición del obturador (3) que cierra el paso hacia la instalación abriéndolo al mismo tiempo hacia el termo (posición sanitaria) o viceversa (posición calefacción) El desplazamiento del obturador (3) en ambas posiciones, se obtiene alimentando el motor (1). Funcionamiento: Cuando es necesario alcanzar la posición de calefacción, el motor (1) es alimentado por el cierre del contacto del termostato ambiente, mientras es accionado por la tarjeta de modulación en presencia de una demanda de tipo sanitario (*). El funcionamiento del motor cuyo número de revoluciones viene reducido por un específico sistema de engranajes, implica la rotación de un disco fijado de forma excéntrica al proprio eje. El movimiento del disco provoca el desplazamiento de una junta específica que a cada rotación de 180º, permite comprimir (posición calefacción) o dejar desfogar (posición sanitario) el muelle de contraste del obturador (4). El alcance hidráulico de la posición requerida, provoca alternativamente la apertura de un microinterruptor de final de recorrido (2) y el cierre del otro. Esto permite quitar la corriente al motor bloqueándolo en la posición alcanzada y habilitar el funcionamiento del motor sólo en presencia de una demanda diferente (señal sanitario o calefacción). (*) en las versiones superiores el motor es siempre alimentado por la tarjeta de modulación. STAM rev 00 7 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR CIRCUITO DE GAS El circuito está compuesto por un quemador atmosférico (5*) y una válvula de tipo modulante (1*) que permiten respectivamente la combustión del gas y la regulación de su capacidad. (*ver circuito hidráulico) Funcionamiento: La alimentación eléctrica de las bobinas principales de la válvula provoca la apertura de ambos obturadores internos. Esto permite el paso de gas, cuya capacidad/presión de salida está regulada por la bobina de modulación que actúa sobre el estabilizador de la válvula. A través de las toberas del quemador principal, el combustible va inyectado en los tubos de Venturi (rampas) dentro a los cuales se obtiene la mezcla aire-gas que se incendia al contacto con la llama piloto o mediante la descarga eléctrica de los electrodos de encendido. VÁLVULA DE GAS MODULANTE Las válvulas están equipadas con 2 bobinas principales que son accionadaspor el circuito eléctrico o por una tercera controlada por el circuito de modulación. En las válvulas se efectúa el ajuste de la presión máxima y mínima (ver regulación del gas). Bobinas eléctricas (principales) Bobina de modulación Son dos bobinas de tipo ON-OFF que se alimentan a 230 V C.A. desde la central de encendido, cuando hay que encender el quemador. Es accionada por el circuito de modulación. Actúa sobre el transformador de la válvula del gas y permite la variación de la presión de salida proporcionalmente a la corriente continua que posee. QUEMADOR Las toberas que se encuentran montadas en el colector y las respectivas rampas son 13 en la versiónes de 21.000 Kcal/h y 15 en la versiónes de 24.000 Kcal/h. El diámetro de dichas toberas cambia según el tipo de gas que se utilice (ver datos técnicos). El encendido se realiza mediante un quemador piloto, o a través de un dispositivo eléctrico que controla los electrodos de ascensión y registración (centralina de encendido). Electrodes de encendido Son accionados por la centralina de encendido que provoca entre la descarga eléctrica a cuyo contacto la mezcla de aire y gas se incendia. Electrodes de registración Permite que la central de encendido detecte la presencia de llama en el quemador STAM rev 00 8 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR REGULACIÓNES DE GAS La regulación de la presión máxima y mínima se efectúa actuando sobre la válvula del gas; esta labor hay que realizarla respetando los valores mínimos, citados en el esquema relativo a cada generador, para el tipo de gas correspondiente. Para llevar a cabo esta medida, se usa un manómetro conectado a la toma de presión en la salida de la válvula del gas. válvula Honeywell VK 4105 Regulación pressión mínima - Una vez que se haya cortado la alimentación eléctrica a la bobina de modulación, actuar en sentido horario sobre el tornillo “3” para aumenta la presión al quemador, y en sentido antihorario para disminuirla. Regulación pressión máxima (efecturala después de la 1) Bobina de modulación 2) Eje bobina 3) Tornillo de regulación potencia mínima 4) Tornillo de regulación potencia máxima 6) Toma de presión salida válvula gas 7) Toma de presión entrada válvula gas 8) Portagoma toma de presión aire regulación de la pressión mínima) - Utilizar el agua caliente sanitaria después de haber regulado al máximo el selector de temperatura. Actuar en sentido horario sobre el tornillo “4” para aumentar la presión al quemador, y en sentido antihorario para disminuirla. Transformación de gas: Para adaptar las calderas a un tipo de gas diferente del que contempla la serie, hay que utilizar los kit apropiados (metano o G.P.L.) La transformación consiste en sustituir las toberas del quemador principal y del piloto en el circuito de modulación del puente “METANO-GPL” (CM1). La presión máxima y mínima se regulan en la válvula del gas en el modo anteriormente descrito. La regulación de la potencia en la fase calefacción y de la presión de encendido del quemador se efectúa actuando en los trimmer correspondientes montados en el circuito de modulación (ver funcionamiento circuito de modulación). STAM rev 00 9 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR CIRCUITO ELÉCTRICO El circuito eléctrico está unido a un circuito electrónico modulante donde se encuentran conectados todos los dispositivos eléctricos del aparato. Los dispositivos de control y seguridad que se hallan en el circuito obran, en parte a la tensión de la red (230 V. AC) y en parte a baja tensión. CIRCUITO 230 V AC SEGURIDAD Y CONTROL 0 Interruptor general (IG) (VERANO) (INVIERNO) RESET Fusible Según la posición permite: - circuito no alimentado - funcionamiento sanitario - funcionamiento sanitario y calefacción - desbloqueo después de la intervención de seguridad encendido, temperatura y chimenea Interrumpe la alimentación del circuito cuando la corriente que absorve supera los 2 A. Está montado sobre el circuito de modulación. Conmutador con 4 posiciónes Fusible 2 A 250 V Seguridad sobretemperatura (TS) Si se supera la temperatura de seguridad interrumpe la alimentación a las Termostato bobinas de la válvula del gas. Clicson con dos Se encuentra situada en la salida del intercambiador principal. contactos Seguridad chimenea (TF) Si el tiro de la chimenea no fuera suficiente, interrumpe la alimentación a Termostato las bobinas de la válvula del gas. Clicson con dos Está situada en la campana antiviento. contactos Interruptor con Termostato ambiente (TA) Permite la alimentación de la bomba e de la válvula 3 vías eléctrica. Habilita el funcionamiento del quemador en la fase calefacción cuando la dos contactos (opcional exterior) temperatura ambiente en inferior a la seleccionada. STAM rev 00 10 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR CARGAS Se alimenta por el circuito de modulación cuando hay una selección de tipo o mediante el Bomba de circulación (MP) contacto del termostato ambiente cuando se seleccione la calefacción. Permite la circulación del agua en el circuito primario. Circuito de modulación Se alimenta el interruptor general se encuentra en posición VERANO o INVIERNO (ver funcionamiento circuito modulación). Centralina de encendido (CIRCUITO DE ENCENDIDO) La alimenta el circuito de modulación cuando se selecciona el encendido del quemador. Controla los dispositivos encargados del encendido (ventilador, válvula del gas, electrodos de encendido) y la registración de la llama (electrodo de ionización). Válvula de tres vías eléctrico (VD) Permite la desviación del flujo de agua desde el circuito primario de la instalación de calefacción hacia el serpentín del calentador y viceversa. Recibe la alimentación del circuito de modulación cuando hay una selección de tipo sanitario o a través del contacto del termostato ambiente cuando se selecciona la calefacción. Válvula de gas (V/G) (bobinas principales) Lo alimenta la centralina de encendido. Permite el paso del gas al quemador. CIRCUITO BAJA TENSIÓN SEGURIDAD Y CONTROL Sensor de calefacción (NR) Permite registrar al circuito de modulación la temperatua del agua de envío del circuito primario. Su avería bloquea el funcionamiento del quemador, en fase calefacción o sanitario. Se encuentra situado en la salida del intercambiador principal. Sensor NTC 10 kohm 25 º C Sensor sanitario (NS) Permite registrar al circuito de modulación la temperatura del agua caliente que contiene el hervidor. Su avería bloquea el funcionamiento del quemador en fase sanitario. Se halla fijado en un orificio de la pared del calentador. Sensor NTC 10 kohm 25 º C Seguridad falta agua (SP) Actúa sobre el circuito de modulación y permite cortar la alimentación a la centralina en caso de que se bloquee la bomba o de falta de agua en el circuito primario. Interruptor con dos contactos CARGAS Bobina de modulación (MOD) STAM rev 00 La alimenta el circuito de modulación con una corriente continua variable. Permite cambiar la presión del gas al quemador. 11 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR CIRCUITO ELÉCTRICO FASE DE CALEFACCIÓN Funcionamiento: Con el interruptor general (IG) en posición INVIERNO se alimenta el circuito de modulación. El cierre del contacto del termostato ambiente (TA) conlleva el funcionamiento del circulador (MP) con la consecuente interceptación del presóstato de la bomba (SP). Mediante el contacto en pausa “C” del relé RL1, se alimenta simultáneo el motor (M) de la válvula de 3 vías (VD), que permanece en funcionamiento hasta que el interruptor limitador “N” se abre al alcanzar la posición calefacción. Si el circuito a baja presión detecta, a través del sensor NTC calefacción (NR) que la temperatura del agua de la caldera a la selección efectuada en el panel de mandos con el potenciómetro de calefacción, el circuito cierra el contacto del relé solicitado (RT). Esto permite la alimentación la centralina (CIRCUITO ENCENDIDO) la cual acciona en primer lugar los electrodos de encendido (E1-E2) y sucesivamente, si el termostato de seguridad (TS) y el termostato de humos (TF) lo permiten, ambas bobinas de la válvula del gas (V/G). La centralina (CIRCUITO ENCENDIDO) detecta el encendido mediante el electrodo de ionización (E3). Cada vez que se apaga porque ha alcanzado la temperatura, el circuito de modulación bloquea el funcionamiento del quemador en fase calefacción durante 150 seg. de tiempo. STAM rev 00 12 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR CIRCUITO ELÉCTRICO FASE SANITARIO Funcionamiento: Con el interruptor general (IG) en posición VERANO o INVIERNO se alimenta el circuito de modulación. Si la temperatura que ha detectado el sensor NTC sanitario (NS) es inferior a la programada en el panel de mandos con el potenciómetro sanitario, el circuito en baja tensión excita el relé RL1. La desviación de los contactos del RL1 permite alimentar el circulador (MP) y el motor (M) de la válvula de 3 vías (VD), que permanece en funcionamiento hasta que el interruptor limitador “A” se abra al alcanzar la posición sanitario. Mientras tanto, la circulación de agua dentro del circuito primario implica la interceptación del presóstato de la bomba (SP) con la consiguiente excitación del relé RT. Esto permite la alimentación la centralina (CIRCUITO ENCENDIDO) la cual acciona en primer lugar los electrodos de encendido (E1-E2) y sucesivamente, si el termostato de seguridad (TS) y el termostato de humos (TF) lo permiten, ambas bobinas de la válvula del gas (V/G). La centralina (CIRCUITO ENCENDIDO) detecta el encendido mediante el electrodo de ionización (E3). STAM rev 00 13 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR CIRCUITO DE MODULACIÓN Todos los modelos de la serie AVIO MAIOR tienen en el interior del tablero, un circuito electrónico que actuando sobre una específica bobina eléctrica permite la modulación lineal de la potencia del quemador. La tarjeta está alimentada cuando el interruptor general (IG) está en la posición de VERANO o INVIERNO. FUNCIONAMIENTO Selección calefacción La demanda del termostato ambiente (TA) provoca el funcionamiento de la bomba (MP). El consiguiente cierre del interruptor del presostato agua (SP), habilita la tarjeta al funcionamiento. Si la temperatura medida por el sensor NTC calentamiento (NR) es inferior a la configurada con el potenciómetro de calentamiento (CALEFACCIÓN), el circuito de baja tensión excita el relé RT. Esto hace que se encienda la central (CIRCUITO ENCENDIDO) y comience el ciclo de encendido. En los primeros 8 segundos sucesivos a la alimentación de la valvula, la corriente de la bobina de modulación es limitada debido a la regulación efectuada con el trimmer de encendido lento (POT. ENCENDIDO), pero durante el funcionamiento, dicha corriente varía de manera directamente proporcional a la diferencia entre la temperatura seleccionada y aquella registrada. Esto permite aumentar la presión del gas en el quemador cuando la diferencia es elevada, o disminuirla si los dos valores se aproximan. Si se supera la temperatura seleccionada se abre el contacto del relé RT, apagándose el quemador, se podrá volver a encender para el mismo uso, al cabo de 150 segundos. STAM rev 00 14 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR Selección sanitario Si la temperatura medida por el sensor NTC colocado en el termo (NS) es inferior a la programada con el potenciómetro sanitario (SANITARIO), el circuito en baja tensión excita el relé RL1. Esto implica la alimentación del motor de la válvula de tres vía eléctrica (VD) y del circulador (MP). Al cerrar el microinterruptor de presostato bomba (SP), el encendido del quemador procede igual que la etapa de calentamiento. La modulación de la llama se realiza con referencia a la temperatura de alimentación medida por el sensor calefacción (NR) que se varía según la diferencia entre la temperatura programada con el potenciómetro sanitario (SANITARIO) y la medida con el sensor sanitario (NS). Cuando la temperatura medida por el sensor sanitario (NS) supere el valor requerido, se abre el contacto del relé R1, que se volverá a cerrar apenas descenderá la temperatura. Si durante el funcionamiento el sensor calefacción (NR) midiese una temperatura superior a 90ºC, se abriría el contacto del relé RT, el cual se volvería a cerrar, apenas la temperatura descendiese a 75ºC. Demanda antihielo Cuando la temperatura medida por el sensor NTC calefacción (NR) desciende por debajo de los 4ºC, la tarjeta alimenta el circulador (MP) y da el asenso para el encendido. El generador viene mantenido en funcionamiento con el quemador a potencia mínima hasta que se alcance una temperatura en la caldera de 43º C. En respuesta a esta demanda la tarjeta alimenta también el motor de la válvula de 3 vías eléctrica (VD) que por lo tanto durante el funcionamiento en fase antihielo se encuentra en posición sanitario. STAM rev 00 15 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR ENTRADAS Es una resistencia variable inversamente proporcional a la temperatura del agua de envío del circuito primario. Se utiliza también como termostato límite (90ºC). Sensor NTC 10 kohm 25 º C Sensor sanitario (NS) Es una resistencia variable inversamente proporcional a la temperatura del agua de envío del termo. Sensor NTC 10 kohm 25 º C Seguridad falta agua (SP) En el caso de bomba bloqueada o de falta de agua en el interior del circuito primario, no habilita el encendido del quemador quitando la alimentación al relé RT. Interruptor con dos contactos Sensor calefacción (NR) Encendido lento (LA) Es un indicador a 230 V. AC que señala que las bobinas principales de las válvulas del gas están siendo alimentadas. En la fase de encendido permite limitar al circuito de modulación, durante 8 segundos, la corriente que envía a la bobina de modulación (ver trimmer regulación del encendido lento). SALIDAS Bobina de modulación (MOD) Es un indicador de corriente continua que acciona la bobina de modulación y permite variar la presión del gas en el quemador. Relè bomba /válvola de 3 vías (RL1) Es un relé que en respuesta a una demanda de tipo sanitario, provee a la alimentación del circulador y de la válvula de 3 vías eléctrica Relè selección (RT) Es un relé unipolar excitador cuando es necesario el encendido del quemador , conlleva la alimentación de la centralina de encendido. REGULACIÓNES Potenciómetro calefacción (CALEFACCIÓN) Potenciómetro sanitario (termo) (SANIT) Trimmer potenc. calefac. (POT. CALEFACCIÓN) Permite seleccionar la temperatura del agua para la calefacción de 43ºC a 90ºC. Permite seleccionar la temperatura del agua del termo de 20ºC a 60ºC. Permite regular la potencia en fase de calefacción adaptándola a las necesidades de la instalación. Permite regular la corriente de la bobina de modulación, por lo tanto la presión del gas en el Trimmer de encendido lento quemador durante la fase de encendido. (POT. ENCENDIDO) Desconectando el sensor NTC calefacción (NR) antes del encendido de la caldera, al restablecimiento de la conexión la tarjeta envía a la bobina de modulación la corriente de lento encendido, durante 30 segundos. Selector metano /GPL (CM1) Adapta los parámetros de modulación al tipo de gas para el que la caldera está predispuesta. STAM rev 00 16 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR SEGURIDAD Rotura del sensor NTC de invío (NM) Post-circulación bomba Antibloqueo circulador/ válvula de 3 vías La rotura del sensor sanitario (NS) incapacita el funcionamiento en fase sanitario. La rotura del sensor de calefacción (NR) incapacita el funcionamiento en fase de calefacción y sanitario. Para evitar recalentamientos del cambiador de agua, gas, el circulador viene mantenido en funcionamiento durante 60 segundos: - al final de una demanda de calefacción (apertura termostato ambiente) si la temperatura de la caldera es superior a 50ºC - al final de una demanda sanitaria - al final de una demanda antihielo En todos los casos junto con la bomba viene alimentada también la válvula de 3 vías eléctricas. Después de 24 horas de inactividad el circulador y la válvula de 3 vías eléctrica, se pondrán en funcionamiento durante 30 segundos de tiempo. SEÑALACIONES Alimentación (LED 3) Es un led verde encendido cuando la caldera se alimenta eléctricamente. Bloqueo del encendido (LED 2) Es un led rojo encendido cuando no se enciende el quemador. Bloqueo humos/temperat. (LED 1) STAM rev 00 Es un led rojo encendido sucesivo a la intervención del termostato chimenea y/o del termostato de sobretemperatura. 17 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR SECUENCIA DE FUNCIONAMIENTO AVIO MAIOR Fase de calefacción Fase sanitario PUESTA EN SUBTENSIÓN PUESTA EN SUBTENSIÓN Interruptor general en posición INVIERNO Interruptor general en posición VERANO-INVIERNO ⇓ ⇓ ALIMENTACIÓN CIRCUITO DE REGULACIÓN ALIMENTACIÓN CIRCUITO DE REGULACIÓN El interruptor general en posición INVIERNO alimenta el circuito de modulación El interruptor general en posición VERANO-INVIERNO alimenta el circuito de modulación ⇓ ⇓ CIERRE DEL INTER. TERMOST. AMBIENTE SELECCIÓN FUNCIONAM. SANITARIO Selección del termostato ambiente Temperatura del agua del calentador inferior a la temperatura programada ⇓ ⇓ ALIMENTACIÓN BOMBA Y VÁLVULA DE 3 VÍAS ALIMENTACIÓN BOMBA Y VÁLVULA DE 3 VÍAS El cierre del contacto del termostato ambiente alimenta el circulador y la válvula de 3 vías. La válvula se sitúa en posición calefacción El circuito de modulación alimenta el circulador y la válvula de 3 vías. La válvula se sitúa en posición sanitario ⇓ ⇓ CIERRE DEL MICROINTERRUPTOR PRESÓSTATO BOMBA La circulación de agua en el circuito primario provoca el cierre del contacto del interruptor del presóstato de falta de agua. ⇓ ALIMENTACIÓN CENTRALINA DE ENCENDIDO El circuito de modulación alimenta la centralina de encendido. ⇓ ALIMENTACIÓN ELECTRODOS DE ENCENDIDO La centralina alimenta los electrodos de encendido. ⇓ ALIMENTACIÓN BOBINAS VÁLVULA DEL GAS Si el termostato de sobretemperatura y termostato humos, la centralina alimenta las bobinas de la válvula del gas ⇓ ENCENDIDO DEL QUEMADOR (LENTO) Durante algunos segundos, el circuito envía a la bobina de modulación la corriente de encendido lento. ⇓ REGISTRACIÓN DE LA LLAMA A través del electrodo de ionización la centralina verifica el encendido del quemador ⇓ CALDERA EN FUNCIONAMIENTO El quemador funciona con una potencia que varía en base al tipo de selección y de regulación efectuadas, y en función de la temperatura registrada por sensores NTC de envío. STAM rev 00 18 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR DATOS TÉCNICOS AVIO MAIOR AVIO 21 MAIOR AVIO 24 MAIOR Gasto térmico nominal Kcal/h (kW) 23153 (26,9) 26519 (30,8) Gasto térmico mínimo Kcal/h (kW) 9357 (10,9) 10502 (12,2) Potencia térmica nominal (útil) Kcal/h (kW) 21000 (24,4) 24000 (27,9) Potencia térmica mínima (útil) Kcal/h (kW) 8000 (9,3) 9000 (10,5) Rendimiento útil a la potencia nominal % 90,7 90,5 Rendimiento útil a 30 % a la potencia nominal % 87,7 88,0 Pérdida de calor en el envolvente con el quemador en ON/OFF Pérdida de calor en el chimenea con el quemador en ON/OFF % 1,8 / 1,0 2,5 / 1,15 % 7,5 / 0,7 7 / 0,85 mm mbar (mm CA) 1,30 20 (204) 0,75 29 (296) 0,75 37 (377) 1,30 20 (204) 0,75 29 (296) 0,75 37 (377) Presión máxima de trabajo en el circuito calefacción bar 3 3 Temp. máx. de trabajo en el circuito de calefacción ºC 90 90 Temperatura regulable de calefacción ºC 43 - 90 43 - 90 Diámetro inyectores (G20) Presiones de alimentación (G20) Diámetro inyectores (G30) Presiones de alimentación (G30) Diámetro inyectores (G31) Presiones de alimentación (G31) Vaso de expansión volumen total Precarga vaso de expansión Contenido de agua en el generador mbar (mm CA) mm mbar (mm CA) mm l 8 8 bar 0,8 0,8 l 3,5 4,0 m C.A. 2,3 3,0 Potencia térmica útil producción agua caliente Kcal/h (kW) 21000 (24,4) 24000 (27,9) Tempertura regulable de agua caliente sanitaria ºC 20 - 60 20 - 60 Presión disponible con caudales 1000 l/h Limitador de flujo l/min 10 12 Presión mínima (dinámica) circuito sanitario bar 0,3 0,3 Presión máxima de trabajo circuito sanitario bar 8 8 Caudal especifico con DT 30ºC l/min 13,9 16,4 Caudal especifico en servicio continuo con DT 30ºC l/min 11,4 13,9 Capacidad efectiva del hervidor IMMERGAS Peso de la caldera llena l 60 60 kg 129 132 Peso de la caldera vacía kg 65 68 Conexionado eléctrico V / Hz 230 / 50 230 / 50 Consumo nominal A 0,44 0,53 Potencia eléctrica instalada W 95 115 Potencia absorbida por la bomba circuladora W 78 90 ----- IP 44 IP44 Pa 1,5 1,5 Protección instalación eléctrica del aparado Resistencia en el circuito de combustion STAM rev 00 19 http://serviceimmergas.ro AVIO MAIOR PARÁMETROS DE COMBUSTIÓN (con temperatura aire comburente 15ºC) AVIO 21 MAIOR Caudal en masa de humos a la potencia nominal Caudal en masa de humos a la potencia mínima CO2 a potencia nominal CO2 a potencia mínima CO a 0% de O2 a la potencia nominal CO a 0% de O2 a la potencia mínima Noxa 0% de O2 a la potencia nominal Noxa 0% de O2 a la potencia mínima Temperatura humos a la potencia nominal Temperatura humos a la potencia mínima AVIO 24 MAIOR kg/h G20 80 G30 82 G31 86 G20 82 G30 82 G31 84 kg/h 73 71 73 75 76 76 % % ppm ppm ppm ppm ºC 4,7 2,0 102 42 179 107 99 5,3 2,4 92 71 198 77 98 5,0 2,3 41 61 187 103 100 5,3 2,2 119 31 190 95 97 6,1 2,5 130 36 251 120 91 5,9 2,5 67 49 232 155 96 ºC 75 79 81 76 77 77 REGULACIÓNES POTENCIA TÉRMICA AVIO 21 MAIOR METANO (G20) Potencia termica (Kcal/h) 21000 20000 19000 18000 17000 16000 15000 14000 13000 12000 11000 10000 9000 8000 Potencia termica (kW) 24,42 23,26 22,09 20,93 19,77 18,60 17,44 16,28 15,12 13,95 12,79 11,63 10,47 9,30 Caudal gas quemador (m3/h) 2,85 2,72 2,59 2,46 2,33 2,20 2,07 1,94 1,81 1,68 1,55 1,42 1,29 1,15 Pres. inyectores quemador (mbar) (mm C.A.) 10,4 9,4 8,5 7,7 6,9 6,1 5,4 4,8 4,2 3,7 3,2 2,7 2,4 2,0 106 96 87 78 70 63 56 49 43 38 33 28 24 21 BUTANO (G30) Caudal gas quemador (kg/h) 2,12 2,02 1,93 1,83 1,73 1,64 1,54 1,44 1,35 1,25 1,15 1,06 0,96 0,86 PROPANO (G31) Pres. inyectores quemador (mbar) (mm C.A.) 27,5 25,2 23,0 20,9 18,9 17,0 15,2 13,5 11,9 10,4 8,9 7,6 6,3 5,1 281 257 235 213 193 174 155 138 121 106 91 77 64 52 Caudal gas quemador (kg/h) 2,09 1,99 1,90 1,80 1,71 1,61 1,52 1,42 1,33 1,23 1,14 1,04 0,94 0,85 Pres. inyectores quemador (mbar) (mm C.A.) 35,6 32,5 29,7 27,0 24,4 21,9 19,6 17,4 15,3 13,3 11,5 9,7 8,1 6,6 363 332 303 275 249 223 200 177 156 136 117 99 83 67 REGULACIÓNES POTENCIA TÉRMICA AVIO 24 MAIOR METANO (G20) Potencia termica (Kcal/h) 24000 23000 22000 21000 20000 19000 18000 17000 16000 15000 14000 13000 12000 11000 10000 9000 STAM rev 00 Potencia termica (kW) 27,9 26,7 25,6 24,4 23,3 22,1 20,9 19,8 18,6 17,4 16,3 15,1 14,0 12,8 11,6 10,5 Caudal gas quemador (m3/h) 3,26 3,13 2,99 2,86 2,73 2,60 2,47 2,34 2,21 2,08 1,95 1,82 1,69 1,56 1,43 1,29 Pres. inyectores quemador (mbar) (mm C.A.) 10,7 10,0 9,3 8,6 7,9 7,3 6,6 6,0 5,5 4,9 4,3 3,8 3,3 2,8 2,3 1,9 110 102 95 87 81 74 68 62 56 50 44 39 34 29 24 19 BUTANO (G30) Caudal gas quemador (kg/h) 2,43 2,33 2,23 2,13 2,03 1,93 1,84 1,74 1,64 1,55 1,45 1,35 1,26 1,16 1,06 0,96 PROPANO (G31) Pres. inyectores quemador (mbar) (mm C.A.) 27,7 25,5 23,4 21,5 19,6 17,8 16,2 14,6 13,1 11,7 10,4 9,1 8,0 6,9 5,9 4,9 283 260 239 219 200 182 165 149 134 119 106 93 81 70 60 50 Caudal gas quemador (kg/h) 2,40 2,30 2,20 2,10 2,00 1,91 1,81 1,71 1,62 1,52 1,43 1,33 1,24 1,14 1,05 0,95 20 http://serviceimmergas.ro Pres. inyectores quemador (mbar) (mm C.A.) 35,9 33,3 30,9 28,6 26,4 24,2 22,1 20,1 18,2 16,4 14,6 12,9 11,2 9,6 8,1 6,6 366 340 315 292 269 247 226 206 186 167 149 131 115 98 83 68 AVIO MAIOR http://serviceimmergas.ro http://serviceimmergas.ro